組建公私合營股份制出租車公司可行性方案： 1. 以城市為中心，政府投入出租車經營權，個體投資組建國有控股，股份制出租車公司。執行個體經營公司管理。 2. 出租車公司組建公司董事會，行使選舉罷免公司領導的權利，對公司財務和管理進行監督。 3. 組建公司黨組織幫助解決問題在駕駛員中發掘合格的黨員，更好的為人民服務。 4. 組建公司工會維護公司員工合法權益。 5. 組建公司保安部，集中公司有限的人財物，配合公安堅決依法打擊侵害駕駛員人身財産安全的單位與個人 6. 組建優質服務部，制定優質服務方案，規範經營方案，違規處罰方案，接受消費者投訴，保障消費者的合法權益和提供優質服務。。 13. 進入退出機制，經營者可以自由推出。新進入的經營者必須是出租車行業，優質服務的勞動者，才能進入出租車行業，從事出租車經營。 14. 公司建立公司員工檔案室，並依法制定統一的勞動合同與駕駛員簽訂。 15. 出租車駕駛員：伍共強 2007．03．10

國企下崗、失業工人主要的問題是生活問題，現實中找工作是非常難的，工薪也是非常低的，而且我們的大半生都在無私的奉獻，臨老了，失業了、下崗了，而且大多數是上有老下有小，孩子上學、結婚、就業，老人需撫養、看病、就醫、送終。對於年齡比較大的下崗工人，國家應該從根本上解決他們的生存、生活問題，讓他們過一個愉快的晚年，讓他們無怨無悔，讓他們在最後生命終點前也品嘗一下改革帶來的一點好滋味。 最好的辦法是在出臺好的政策，讓男子五十五周歲或工齡滿三十年的辦理退休，對於接近退休年齡的每月給予一定數量的補助金或加大其他的優待辦法。全國的退休人員近兩年都在上調加退休金，公務員也經常提薪，國企下崗、失業工人什麼都沒有，只有自謀職業一條路。總之希望，我們國家能有切實可行的政策辦法解決這些實際問題，讓國企下崗、失業職工的生活能得到滿意的解決。

總理台鑒： 　　房價太高，説明我們的政策還不夠有力度． 　　　　　　　　　　　　禮！

您好,我想請問 國家對於珍惜動物的保護的力度能不能加大 據我了解 在許多地方 都有一些酒樓 能夠出售 一些珍稀的野生動物(如穿山甲), 也沒見有人敢管

出租車行業規範建議： 國家投入出租車經營權收益應該是行業和諧從業人員能夠提供優質的服務質量為人民服務 1. 由客運主管部門負責組建城市出租車駕駛員檔案。 2. 由客運主管部門責成出租車公司，按八年的車輛折舊。收購駕駛員投資購買的車輛，並與駕駛員簽定客運主管部門依法制定的勞動合同。如果出租車公司不能做到規範經營，就要求他退出出租車行業（出租車公司可以收取駕駛員的責任押金，但是不能成為出租車公司從事出租車經營的資本，押金由銀行監管）。 3. 經營權拍賣的城市出讓金進行統一平均重新分到每台車上，作為經營者從事出租車經營的責任押金。 4. 客運主管部門把退出的出租車公司的出租車和個體出租車組織起來，組建一個公私合運國有投入經營權控股，個體投資經營的出租車公司執行個體經營公司管理。