現在的房屋價格太高,政府應該出臺政策來控制一下再有的房價,現在的房價水分太大,要遠遠高於個人收入.

人民群眾期盼公平,請問總理,什麼時候啟動公務用車和公務接待改革? 公車是各單位當權者的專利,無論大小單位,公車其實就是領導者的私車.已經有人專門做了調查,公車只有一小部分是公務所必須,大部分是由領導及其家屬私用的. 公車的存在,大大增加行政成本.一輛車的消耗比一個人甚至幾個人的消耗都大,目前不允許領導駕公車,每台車還要增加一名司機,給財政徒增開支.這樣算來,養一輛公車相當於國家多養了幾個公務員. 公車的存在增加了腐敗的程度.下屬單位給領導送東西,往往要通過司機,就要送雙份.現在送禮,法人行賄現在已經是普遍現象,而且單位領導送禮也往往是公款買單. 只要中央有決心,敢於打破官僚層的阻力,公車改革----這一深得民心(不得官心)的舉措一定能夠實行!! 公務接待是滋生腐敗的沃土.化公為私和貪污腐敗很多都是從執行費中由國家買單的.特別是集團腐敗更是如此. 中央成立了預防腐敗局,希望能從治本上解決越來越嚴重的腐敗問題,還社會一個公平和和諧!!

我是一名國有企業員工,近年來企業工作開展困難,職工收入在我們這個地區開始走向下等,比起公務員,每月少差不多1000元.國家在挺高公務員待遇,重視農民工利益,大利發展三農.而對國企職工的利益並沒太多關注.但在社會主義的建設中國企職工卻做過過非常具大的犧牲.中國共産黨是工人階級領導的,而現在工人階級的利益卻在市場經濟的浪濤中汲汲可危. 貧富差距在進一步拉大,企業領導和企業職工的收入也相差很大.國企在改革,但改革的現狀卻使貧富差距越拉越大. 想問問,政府對國企改革有什麼新的方針政策?

教師待遇是不是太低？？？

總理你好．我是工商銀行的下崗職工，現在養老保險和醫療保險都沒有．我們上訪無門．不知到那裏能解決