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　　南方都市報消息 四月的東非，正是雨季，坦讚鐵路上空覆蓋了大朵茂盛的雲。

　　39歲的火炬手、青藏鐵路司機姜森林站到了坦讚鐵路前。

　　親見坦讚鐵路，難平靜

　　前天，剛剛抵達達累斯薩拉姆的他，一下飛機就到了坦讚鐵路。

　　從北京到多哈轉機，再到這裡，“已經吃了四頓早餐”的他，一下子精神振作起來。他帶來了許多潔白的哈達，他要獻給幾十年前犧牲在這裡的同行們。

　　在非洲的大地上，這個艱難建成的鐵路蔓延向前，鋼鐵的身軀抓着人類最古老文明的發源地。有人評論説：只有修建過萬里長城的人，才能修建如此偉大的工程。

　　坦讚鐵路火車站寬敞明亮整潔，大廳懸挂着中文的“坦讚鐵路全線鳥瞰圖”，其實不僅僅是這裡的擺設、這裡的建築風格、窗戶、門的樣子，甚至是站臺兩側的石棉瓦頂棚和水泥磚地面都有着中國的風韻───這裡的一切都來自中國，甚至一顆小小的螺絲釘。

　　昨天晚上，回到酒店的姜森林有些疲倦，也仍然興奮。“站在起點，感覺太複雜了，每根鋼軌都印着中國製造，”姜森林低着頭，搓着手，回想著自己前一天去祭拜為修建鐵路而犧牲的中國修建者的場景，“60多個墓碑躺在那裏，有個女同志犧牲在那裏，她都沒有見過自己剛出生的孩子。”

　　“修建這個鐵路，比青藏鐵路難得多，當然基本靠人力來修，青藏鐵路則技術發達得多。”

　　今天傳遞火炬，平常心

　　每週跑一趟拉薩的他，是全國遴選出來的火炬手。他説了很多成為聯想火炬手的經歷，一直謙虛地説着自己很幸運，“青藏鐵路給了我光環”。他講了自己和鐵路的淵源，一家三代，父親、他、侄子，都是鐵路職工，從小他就夢想當火車司機。

　　姜森林説，“我實現了我和父親共同的夢想───我父親當年與修建坦讚鐵路只差一步之遙。”

　　作為鐵路戰線的員工，姜森林的父親姜耀忠當年準備參加中國援建坦讚鐵路的工程，然而由於血壓高沒能通過體檢、沒能前往坦桑尼亞。而姜森林代父親向列車獻了哈達。他隨後到中國烈士公墓，向為援建坦讚鐵路而犧牲的中國鐵路人表達敬意。“看完坦讚鐵路我無法平靜。”姜森林在坦讚鐵路邊，給已經70多歲的父親打了個電話，終於讓他夙願得償。

　　作為聯想10名到國外的“你就是火炬手”的一員，姜森林和全二平等幾個火炬手還保持着聯絡，談起金晶，他説她是個很活潑很陽光的女孩，“藏獨分子干擾聖火傳遞，很令人氣憤。”

　　今天就要參加火炬傳遞的姜森林，保持一顆平常心，他的一對龍鳳胎孩子今年14歲了，在家中準備看父親的表現。

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奧運火炬手 青藏鐵路火車司機 姜森林[圖]

責編：王玉飛