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★ 東盟行
中國與東盟:互信之“梭”編織“經緯”
“中國有句古話叫‘多栽花,少栽刺’,這裡我想説,我們要‘多栽花,不栽刺’,永做好鄰居、好朋友、好夥伴。”在第23屆東盟峰會及第八屆東亞領導人系列會議上,中國國務院總理李克強幽默的比喻,引起台下陣陣會意的笑聲和掌聲。
這是中國新一屆政府總理首次參加東亞領導人系列會議。在當地舉辦的東亞各國領導人歡迎晚宴上,李克強身著文萊特製傳統服裝,和文萊蘇丹哈桑納爾比鄰而坐,兩人不時微笑交談。
為期兩天的行程,李克強總理參加了中國-東盟10+1領導人會議,東盟-中日韓10+3領導人會議以及東亞峰會。在三場會議上,他始終以一種輕鬆愉快和自信的方式發言,在談到中國與東盟的關係時,李克強總理用“衣服和梭子”的形象比喻,來闡述戰略互信對於地區穩定和發展的重要性。
“我們願與東盟有福同享,有難同當,共同成長。如果説中國和東盟互為‘經’‘緯’,就像我們的衣服編織,有豎條,有橫條,互信就是‘梭’,它要用一個梭來編織,經緯緊密交織,才能織就未來合作的壯麗錦繡。”
本次峰會,李克強是絕對的主角之一。“美國總統奧巴馬因為國內政府部門關停問題而缺席此次會晤,令中國有機會在該地區施加更大的影響力。”美國《彭博商業週刊》的記者尼爾·查特吉為此斷言。
而在10月10日刊登的題為《東盟峰會開議》的文章中,馬來西亞《聯合日報》將李克強稱為是“最耀眼的大國領袖”。該報的報道稱,“在中國友好和積極態度之下,相信東盟各成員國也非常希望能與中國建立良好且密切的合作關係,在和平、穩定的環境裏締造經濟新榮景。”
在本次東盟峰會的主席聲明中,文萊蘇丹哈桑納爾也特別強調,要保持與中國等夥伴國的密切關係,推動東盟共同體建設。對此,李克強有一個更形象的説法,“把蛋糕做得更大,分享給各國人民”。
東盟城的未來
廣東潮陽人李桂雄,是改革開放後移民到泰國的“新華僑”。從最初經營珠寶生意,到跨界做化工、旅運、傳媒,50歲的李桂雄是中國與東盟經貿合作的見證者,也是推動者。
李克強結束東盟峰會行程後,對泰國進行為期三天的訪問。作為泰國華人青年商會會長、泰國中華總商會副主席,李桂雄向總理彙報了華人商會的發展計劃。“我們在籌建泰國東盟城,準備把它建成未來中國和東盟産品的集散中心。”李桂雄對《中國新聞週刊》説,“總理聽後很高興”,鼓勵東盟城能發展成為中泰兩國堅實的貿易平臺。
東盟城距離曼谷市中心50公里,佔地約250萬平方米,包含商貿城、電子城、建材城、物流城以及體育館和酒店等項目,預計會在兩三年內建成。
泰國國會主席頌薩也很看好東盟城的前景。“泰國目前正在為迎接東盟一體化做各方面準備工作,包括水利、鐵路等大型基礎設施建設工程正在進行中,”頌薩介紹,東盟城比鄰是正在建設的高鐵,將為會為中泰企業的合作、貿易提供很大便利。
由泰國華商會籌建的東盟城,可謂中國與東盟國家經貿合作良性運轉的一個縮影。
2002年,中國-東盟自貿區啟動時,雙邊貿易額為548億美元。如今,中國成為東盟第一大貿易夥伴,而東盟已是中國第三大貿易夥伴,同時是中國第四大出口市場和第二大進口來源地。
李克強總理在第十六次中國-東盟領導人會議上表示,“中國與東盟關係已進入成熟期,合作步入了快車道”。
10月8日,在接受東盟國家媒體聯合採訪時,李克強總理肯定了東盟的發展作用,“中國和東盟不斷推進務實合作,建成世界上最大的發展中國家自由貿易區。去年,雙方貿易額達到4000多億美元,是10年前的5倍,相互累計投資超過1000億美元,是10年前的3倍。”
從“黃金十年”到“鑽石十年”
2012年3月30日,中國國務院正式批准設立中國-馬來西亞欽州産業園區,明確中馬欽州産業園區為中馬兩國政府合作項目。“中馬欽州産業園區是中馬兩國合作的第一個産業園區,是中國改革開放以來繼中新蘇州工業園區、中新天津生態城之後,中外兩國政府合作的第三個産業園區。” 廣西欽州市委書記張曉欽介紹。
而連續舉辦十年的中國-東盟博覽會,更是被打造成了世界知名的“品牌”。“博覽會為中國—東盟合作作出了很大貢獻,拓展了區域合作,並推動更多中國企業投資東盟。”中國商務部辦公廳主任姚堅對《中國新聞週刊》介紹説。
泰國正大管理學院中國東盟研究中心主任湯之敏認為,“李克強總理參加的中國-東盟領導人會議,以及對泰國和越南的訪問,將進一步落實他在中國東盟博覽會十週年上提出的五點建議。尤其可能在發揮中國-東盟投資合作基金的作用,加快推進交通、能源等領域互聯互通,夯實中國東盟經貿聯絡的基礎設施,為中國東盟關係從‘黃金十年’到‘鑽石十年’發現新增長點。”
在出席第16次中國-東盟領導人會議時,李克強首次對“鑽石十年”進行了詳細闡述。具體措施中,包括兩點政治共識與7個合作領域。李克強表示,“2+7合作框架”是為實現中國與東盟未來十年寬領域、深層次、高水平合作的建議,是中國新一屆政府對未來中國-東盟關係發展的政治宣示。
東盟峰會上,李克強總理和他的“鑽石十年”藍圖,成為媒體熱議的焦點。“從習近平的‘中國—東盟命運共同體’概念到李克強勾勒的‘鑽石十年’,不難看出中國正採取政治與經貿雙管齊下策略,強化合作,淡化爭端,彰顯其地區大國的影響力和領導地位。”台灣《聯合報》如此評論道。
開啟中國-東盟自貿區升級進程
作為“鑽石十年”的引擎之一,中國-東盟自貿區將進一步升級。在東盟峰會期間,李克強與東盟領導人共同宣佈,開始中國-東盟自貿區升級版進程,年內舉行首輪談判,力爭在2015年前完成談判。
此前,中國與東盟一些國家的合作因政策所限,經貿往來不夠暢通。在東盟峰會期間,李克強也特別談及了這方面。他説,中方願意在貨物貿易、服務貿易、投資合作等領域採取更多開放的舉措,進一步提升雙方貿易投資的自由化和便利化水平,力爭到2020年雙邊貿易額達到1萬億美元。
更多“便利”正在開啟
今年10月27日起,中國南方航空將正式開通桂林-南寧-新加坡、桂林-南寧-曼谷、南寧-普吉、南寧-峴港等多條東南亞國際航線,這是南航在廣西正式開通的首批國際航線。
中國與東盟國家的基礎設施建設合作仍在深入。據亞洲開發銀行估計,到2020年,亞洲地區需投入大約8萬億美元和2900億美元分別用於改善各國和區域基礎設施。而這其中,中國的角色不可或缺。
《經濟學人》網站日前刊文指出,沒有中國的參與,不少國家難以完成耗資巨大的相關工程。“李克強總理這次來到泰國訪問,參加了中國高鐵展的開幕式,未來鐵路合作會成為中泰合作的新亮點。我們希望有更多中資企業可以投入到泰國的基礎設施建設,這既是一種投資,也是一種技術的合作。”泰國華人商會副主席李桂雄對《中國新聞週刊》説。
10月3日,習近平主席在印度尼西亞國會發表演講時指出,願同東盟國家發展好海洋合作夥伴關係,共同建設21世紀“海上絲綢之路”。這也是李克強總理在文萊提出的中國-東盟未來十年合作框架的七點建議之一。
此外,在接受東盟國家媒體聯合採訪時,李克強曾明確表示,將加強中國與東盟雙方金融合作,擴大雙邊本幣互換的規模和範圍,增加跨境貿易本幣結算試點。
近一年來,廣西、廣東等地面向東盟的自貿區經濟帶、示範區、産業園區也相繼進入規劃、掛牌階段。
美好的經濟遠景離不開政治互信和安全保障。10月9日,李克強總理在第16次中國—東盟領導人會議上指出,中國新一屆政府高度重視東盟,將東盟作為周邊外交的優先方向,願與東盟國家積極探討簽署睦鄰友好合作條約,體現共同致力於維護地區和平穩定、深化互利合作的信心和決心,為中國—東盟戰略合作提供法律和制度保障。
文萊蘇丹哈桑納爾也在與李克強會面之後表示,各國計劃正式會談制定行為準則,緩解南中國海緊張局勢,並將定期會晤。
新加坡國立大學東亞研究所所長鄭永年認為,東盟打造“升級版”自貿區展示了中國更開放的態度。
中國社科院亞太與全球戰略研究院研究員王玉主分析説,中國東盟經濟合作已超越了最初以減稅為主的階段,逐步向服務貿易領域深入擴展。未來合作將涉及更多地區生産網絡的構建,人員和物資也將更頻繁地流動。
隨著李克強東南亞訪問之行的順利結束,中國與東盟成員國之間的一系列具體合作談判也將隨之啟動。