選擇去向
中國入世十年了。十年前,最擔心的産業是汽車業;十年後,變化最大、成就最輝煌的還是汽車業。十年了,中國由一個自行車王國一躍成為世界第一的汽車産銷大國,實現了爆發式增長。准入門檻降低,更多跨國公司成為中國汽車工業新成員。十年間,先後有福田、比亞迪、華普等30多家民企進入整車製造領域。
電子信息産業是中國最先加入世貿組織的産業,也是入世後發展最快的一個産業。中國入世初期主要是發達國家佔主要地位,中國作為發展中國家的貢獻主要是開放了一個巨大的市場和製造基地。由於加入世貿創造了良好的貿易環境,2001到2010年,弟子信息産品出口年均增27.8%。佔全國外貿進出口比重,持續保持在30%以上。
加入世界貿易組織十年來,我國紡織品服裝出口保持了兩位數的增長幅度,2010年中國紡織服裝出口總額為2065億美元。“十一五”期間,紡織業出口數量對出口增長的貢獻率佔到44.5%,價值增長的貢獻率佔55.5%。 但是,中國絕大部分紡織企業處在“V”字型國際産業鏈利潤曲線的最低端,利潤只有5%。紡織業如何擺脫附加值低、對外依存度高的現狀呢?
入世十年來,我國船舶産業進入發展加速期。2010年,全國規模以上2141家船舶工業企業完成工業總産值6731.4億元,同比增長25.2%。2010年,我國首次超越韓國成為世界造船第一大國。在船舶業中,有一種船被稱為船舶業皇冠上的明珠,這就是液化天然氣船。通過液化天然氣船從無到有的成長經歷,透視入世十年我國船舶業的成長之路。
加入世界貿易組織的十年,是我國鋼鐵工業發展最快的十年,我國鋼鐵産品産量的迅猛增加,2010年我國粗鋼産量達到2.3億噸,年均增幅13.%,不僅滿足了下游行業的需求,也支撐了國民經濟的發展。隨着鋼鐵産業走出國門,形成了一大批具有競爭力的鋼鐵企業,2010年全球前20位的企業中,中國鋼鐵企業佔到一半。
2001年12月11號,經過15年的艱苦努力,中國終於成功加入世界貿易組織。入世十年,是中國經濟與世界共贏的十年,也是中國企業適應國際規則的十年,面對入世以來日益增多的貿易摩擦,越來越多的中資企業學會了如何利用貿易規則來維護自身的權益。今天,來到外貿大省浙江,看一看成功反傾銷的案例。
十年後的今天,在全球市場上熱銷的所有家電産品中,中國生産的彩電、冰箱、空調等45類産品銷量穩居全球第一。家電電子信息産品進出口總額已經由2001年的1241.1億美元上升到2010年的10128億美元,增長了8倍,平均每年增速為23%,遠遠領先於GDP增幅和整個進出口的增幅。中國,成為名副其實的世界第一家電産銷大國。
入世十年,我國全面履行入世減稅承諾。關稅總水平由十年前的15.3%降至9.8%,其中,農産品平均稅率由入世前的18.8%降至15.%;工業品由入世前的14.7%降至8.9%;汽車進口關稅由1996年的100%-120%降至目前的25%。入世十年間完成了發達國家五六十年的降稅進程,關稅減讓使我國進出口貿易飛速發展。
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