截至2018年11月，全國工業增長6.3%；進出口總額278777億元，全國城鎮新增就業1293萬人，民間投資持續保持在8%以上的較快增長。2018年12月21日結束的中央經濟工作會議認為，過去的一年，宏觀調控目標較好完成，保持了經濟持續健康發展和社會大局穩定。在充分肯定成績的同時，會議也強調，要看到經濟運行穩中有變、變中有憂，外部環境複雜嚴峻，經濟面臨下行壓力。要善於化危為機、轉危為安。未來，中國經濟的增長動力在哪？如何把握戰略機遇，發掘經濟潛能，實現經濟結構的優化升級？《中國經濟大講堂》特邀知名經濟學家、北京大學原副校長海聞為您深度解讀。
嘉賓簡介
海聞，北京大學原副校長、現任北京大學校務委員會副主任、北京大學匯豐商學院院長。他是改革開放後最早出國的一批留學生，也是最早“海歸”的經濟學家之一。多年來，他致力於國際經濟學、發展經濟學等領域的研究，他始終站在教學第一線，開創了經濟學課程，創辦了北京大學匯豐商學院，又在2017年創建了匯豐商學院英國校區，把教學科研平臺搭到了現代經濟學的發源地。
現在，很多人認為中國勞動力成本越來越高，人口紅利已經消失了，很多的勞動密集型産品已經被別的國家替代了，土地資源、自然資源也越來越少。那麼，中國經濟未來增長靠什麼？海聞分別從四個方面深入分析。
一、大力發展服務業
第一個重要的是服務業。當人們收入很低的時候，人們日常開銷的大概百分之八、九十都要放在吃的上面。隨著經濟增長以後，吃的總量在增加，但是比重在下降，之後人們就把很多的錢花在製造品上，服務業所佔的比重也越來越大。因為人們的物質生活滿足是有限的，再有錢的人不會每年要增加一定比例的汽車。
有一年我們跟銀行的人到意大利去，他們頭一次出國，特別興奮，看過國外的環境後説中國離發達國家不遠了。因為他覺得國外的這些人穿得不如中國，他們的酒店也不如中國，確實是，現在中國人在外面的消費水平，已經讓人家非常感嘆。所以説，物質生活到一定程度就不會再增加太多，中國的差距就是服務業。
從各個國家服務業的發展來看：世界平均比重將近70%，中國目前來講在這裡面是比較低的。美國的服務業佔到80%，它的製造業非常發達，有飛機、有汽車，但是它的製造業只佔不到20%；它的農業非常發達，但農業只佔1%。韓國上世紀50年代跟中國大陸差不多，但是它起飛以後有一個變化：人均收入上升，服務業上升，非耐用消費品不斷下降。
現在，中國的服務業仍然有發展的潛力。首先從健康醫療這個行業來看，人到了一定程度以後，吃的、穿的、住的都不是問題了，旅遊也基本上去過了，然後最重要關心的是什麼？第一是健康。經濟越發達，人們願意花在健康醫療方面的收入比重越來越大。目前，中國只有6%，很低，這是一個空間。第二是文化産業。美國的文化産業當然比較高，佔25%，裏麵包括了電影、音樂、體育等等這些東西。日本和韓國的比重也比較高，現在中國雖然我們覺得也不錯了，可是在我們整個經濟的比重當中，我們也是比較低的。
服務業為什麼會成為中國經濟增長的一個新的關注點呢？
首先，服務業本身就是一個産業。國內生産總值裏包括物質的，也包括非物質的，服務業大部分提供的是非物質的。所以服務業本身是一個經濟的組成部分，是一個産業。它要發展，本身會推動經濟增長，也創造很多就業。我們從服務業得到很多收入，同時服務業又幫助我們，通過為消費提供更多的便利後，進一步去拉動經濟。一個國家越發達，它拉動經濟越是靠市場的消費，不是靠投資。所以，美國是70%左右的國內生産總值是來自於消費，中國現在的比重剛剛過50%幾。怎麼能夠讓大家更多地消費，然後再通過消費去拉動這個生産呢？服務業起了很大作用。大家現在得到互聯網的很多好處，現在消費很方便，支付也很方便，只要拿一個手機就行了，這對中國的消費又起了一個很大作用。
另外，服務業本身它還會提高勞動生産率。比方説大數據，大數據本身是個服務業，需要人們收集、運用這個數據。大量數據被運用以後，生産效率就更加提高了。大數據可以實現更加精準地分析，包括在投入方面、銷售方面、運輸方面，勞動生産率通過大數據的分析和運用後，也會大大提高。
還有一點，增加産品的附加值。産品的附加值不光是製造業組成的，很大程度上來自於品牌。比方説買包，路易威登包大多一萬塊錢左右，當然也有更貴的，三萬多塊錢。在天貓上看看，與它長得差不多的包是500多塊錢、600多塊錢，當然可以説質量不一樣，但質量的差異並沒那麼大。之所以路易威登包賣那麼貴，不是製造業的貢獻。比方説，某某網站賣假貨，這個假貨質量也不差的，所以實際上它就假在品牌上。現在從中國的科技和製造能力來講，要生産路易威登的包絕對沒有問題，但是卻不能賣那個價格，因為是假的。另外，即便你做了個一樣的叫“VL”，你也賣不了路易威登的包的價錢，為什麼呢？還是因為品牌。買鞋子一樣，小孩都知道買鞋子要買“打勾”的。打個勾的話，在網上高檔的款型要一千多塊錢，同樣很像的鞋子，不“打勾”的，大概是150到200塊錢。 所以説，現在對於商品來説，人們在意的不僅僅是它的使用價值，人們追求它的品牌，經濟學裏面專門研究叫“炫耀性消費”。人家要背這個牌子的包，而且一定要讓你看得見，這個已經超越了基本的生存的階段了。這個品牌的附加值是從哪兒來的？不是製造業，而是服務業。包括設計要求新穎，包括營銷、包括品牌裏大量的、長期的積累。所以説，千萬不要認為服務業不創造價值，服務業是增加附加值的很重要的一部分。因此，當中國已經擺脫了貧困的階段，擺脫了短缺的階段以後，未來服務業對經濟的推動就會越來越大。
二、加快實施城鎮化
為什麼説城鎮化還會繼續成為拉動經濟的動力？最主要的原因就是城鎮化本身會帶來新的消費。城鎮化是個必然趨勢，中國現在起碼還有30%的人口將來要居住在城鎮，30%的人口就相當於還有將近5億人將來要生活在城鎮，城鎮裏面需要提供大量的基礎建設。為什麼農民一定要進城？ 因為中國農業的産值，現在已經降到了只有國內生産總值的8%，但是農業的勞動生産力還有超過40%。我認為這個貧富差別很大的根源，來自城鄉産業之間的差別。
比方説有100個人，創造了100塊錢的價值。這100個人包括60個城裏人、 40個農民，60個人分92塊錢，剩下40個人再分8塊錢。一個是8除40、一個是90幾除60，這就是中國現在的情況。一個國家當産業比重逐漸下降的時候，相應的勞動力、人口也要下降。美國農業很發達，但是它只佔國內生産總值的1%左右，所以美國的農民也就佔百分之一點幾，三百多萬農民。其它國家都一樣，世界上沒有一個發達國家的農民是超過5%的。
到2017年底， 中國的城鎮化率最新數據為58%，現在這個問題需要改革，城鎮化是滯後於工業化的。城裏是一個戶籍制度，農村是一個土地制度，如果不進行改革的話，中國的城鎮化會繼續地脫離工業化，這個問題會越來越嚴重。所以農民進城有兩個必然的需求：第一個工作的需求，農民將來要致富，這些一畝三分地種的糧食不能讓他過上現代人的生活，差距很大；第二個農民的生活需求，農民也要追求生活質量。這不是説在農村裏買個汽車就可以了，房子住的比城裏大也可以了，農民需要到大城市裏得到健康服務、醫療服務，還要文化、 教育。所以説城鎮化也是方興未艾。
三、創新整合製造業
製造業到了一個轉型升級的時候，一個是創新，一個是整合。製造業不斷創新，不僅在科技上創新，還有在商業模式上創新，還有新需求引領的製造業。現在，人們需求又發生變化，希望更便利的生活等等，文化需要不需要製造業？也需要。現在，美國好萊塢的很多製造業是放在中國的，你別小看東莞，你們看的大片裏面的很多道具都是在東莞生産的。所以文化産業本身的發展也會帶動製造業，這是新的需求。還有新的健康的需求，我們需要有更好的檢測儀器、更好的醫療器械，這個當然也都屬於製造業，我們稱之為新需求引領的製造業。
除此之外，我們對現有的製造業怎麼辦？中國製造業的特點是小而全，每一個行業有很多的企業。像中國的製造業——汽車，美國三大家、日本三大家、韓國三大家，中國是130多家，但是每一家生産的量都很少，這就要整合。每個行業很多的企業，每個企業又涉及到很多行業，你要去看看那個企業，它都叫集團，這個集團裏面業務很多很多，甚至建築公司也要搞金融，製造電腦它也會去投資，也有一個金融公司。大家都覺得這個很正常，是的，在我們初期沒問題，因為初期市場空間很大，競爭沒那麼激烈，所以可以把精力很分散，可是到了發達程度的時候，競爭越來越激烈，要稍微差一點，你就會被淘汰。
所以説，在全球化的背景下，企業，尤其是製造業企業必須要專注。有兩個原因：
第一，它有能力去搞研發。世界上這些大公司每年的研發費用，大約要一百億美元。如果公司小，還在那兒到處投房地産，到處還在分散搞這個、搞那個，怎麼可能去跟這些專注研發的企業去競爭呢？
第二，降低成本的需要。可能未來的十年，我認為到了中國製造業需要兼併重組的過程。美國在上世紀90年代末的時候為了針對全球化的挑戰，掀起了一場非常大的兼併重組。這個不是政府主導的，而是企業之間意識到的。比方説波音和麥道的合併，照理説波音很大，美國也就這兩家主要的生産民用航空飛機的公司，居然合併了。為什麼呢？它看到的是空客，看到的是中國、俄羅斯未來的航空業的競爭，所以它進一步地合併。康柏和惠普合併，然後銀行界又大量地合併，上市公司還在不斷地重組兼併，並形成更強的科研能力和市場能力。中國的製造業要想未來能夠適應需求，既能創造很好的産品，同時又能降低成本，就要兼併重組整合。現在講到供給側改革，確實是行業太多，所以産能過剩，那麼需要重新重組，所以我們還是要堅定要讓市場來起決定性作用。很多東西是這樣的，當地方政府參與，不一定代表著市場，可能代表的是長官的意志，甚至可能是一個錯誤的判斷。就像婚姻應該自由戀愛一樣，這種拉郎配的東西很可能是錯誤的。如果這兩個企業根本不應該在一起的，甚至把一個真的不應該被關閉的廠給關閉了，反過來讓一個應該關閉的廠沒有關閉，它不是由市場來決定的。所以説，我們方向是對的，企業要兼併重組去獲得更好的效益和規模。
四、推進“一帶一路”建設
“一帶一路”既是中國將來發展的空間，也是發展以後的國際社會責任。中國也像企業一樣，到了一定程度以後就應該有一定的國際社會責任，只有這樣才能夠使得大家共同地、更好地發展，也同樣使得中國能夠更好發展。而不是説全世界對中國都羨慕嫉妒恨，這樣也不利於中國進一步的發展。“一帶一路”是一個非常好的倡議，因為它的增長潛力非常大。“一帶一路”沿線國家，它基本上佔世界人口的一半，可是它的國內生産總值只有四分之一，它的貿易總量大概也只有四分之一，所以相對來講它還比較落後。但從另外一個角度來講，它還有更大的發展空間。
