致敬改革開放四十年
大型紀錄片《四十年四十個第一》
12月27日晚21:45 CCTV10播出第31、32集
第32集 自主研發挖泥船“天鯤號”
挖泥船，一個陌生的名字
然而它與我們的生活息息相關
從國外購買到自主研發
中國人努力了一個世紀
今天，我們造出了亞洲最先進的挖泥船
它就是“天鯤號”
這是一艘特殊的船，名為“天鯤號”。全長140米，寬27.8米，是我國第一艘自主設計研發的新一代疏浚造島利器，也是亞洲最大的自航式絞吸挖泥船。
挖泥船是一種特殊作業船舶，主要用於江河湖海的疏浚，和人工島嶼的吹填。
“天鯤號”前端這個巨型絞吸頭，是這艘“巨無霸”的重要武器，可以將河道或者海底的泥沙岩石絞碎，船體內功率巨大的泥泵，吸取這些泥沙混合物，以每小時6000立方米的速度，輸送到幾公里乃至十幾公里之外。
這個是什麼概念呢？就是一米深的坑，每小時可以填滿一個足球場那麼大。
所以“天鯤號”又被稱之為“疏浚造島神器”。
一直以來，中國有龐大的疏浚造島需求。廣袤國土，江河湖海眾多，為了保證航道暢通，必須定時清理河道。
從整船進口，到國外設計國內建造，再到國內自主設計建造……從無到有，從有到強，中國製造業這些年發生巨變。
2006年，中國成功建造了第一艘，擁有完全自主知識産權的挖泥船“天獅號”，打破海外挖泥船的技術壟斷。此後，“天字號”系列挖泥船陸續製造出來。
然而中國工程師們的目標遠不止於此。隨著“一帶一路”倡議的提出，中國開始深耕全球市場，製造出能參與全球高端競爭，服務全球市場的挖泥船，被提上日程。
這家位於江蘇啟東的造船廠，2015年，亞洲最大的自航式絞吸挖泥船“天鯤號”開始製造。領命攻關的正是已經有四十年造船經驗的工程師王健，1978年的那位大學生，如今已經成為中國挖泥船製造行業的領軍者。他説，我的使命就是創造天鯤，我覺得“天鯤”就是我的命。
2018年9月，全球第一艘適應遠洋作業的挖泥船“天鯤號”誕生。
2018年11月8日，“天鯤號”自動挖泥試驗取得成功。
不遠的將來，它將去往 “一帶一路”沿線國家，參與疏浚造島。
目前，中國製造的“天字號”系列挖泥船，已經參與到30多個國家的工程建設中。
（作者：曹雪）
1978年至2018年，
我們經歷了無數個“第一”，
四十年，哪一個瞬間讓你終生難忘？
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回味那些改變我們生活的點點滴滴。
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