央視網消息（焦點訪談）：説到雙十一，很多人第一反應就是買買買，但其實我們更應該知道的是，這個日子也是人民空軍的生日。69年前的11月11日，中國人民解放軍空軍正式成立。而在這次珠海航展上，人民空軍也在用一種獨特方式慶祝自己的69歲生日。殲-10B推力矢量驗證機第一次亮相珠海航展，一口氣完成了眼鏡蛇機動等一系列經典炫目的高難度動作，向世界展示了中國在矢量發動機領域取得的重大突破；隱形戰機殲-20第一次以“新涂裝、新編隊、新姿態”進行公開飛行表演；八一、紅鷹兩支飛行表演隊共舞藍天；多種國産戰機同場競技，讓在場觀眾大呼過癮。今天我們就一起來看看熱鬧背後的門道。

榔頭機動、大迎角360度滾轉、落葉飄、眼鏡蛇、赫伯斯特機動，在11月6日開幕的第12屆中國航空航天博覽會上，殲-10B推力矢量驗證機驚艷亮相，許多高難動作一氣呵成，讓觀眾目不暇接。

眼鏡蛇機動，這個動作難度非常高，傳統飛機在迎角過大的情況下，會出現升力迅減、失去操作的現象，而進行飛行展示的這架特殊的殲-10B在這種情況下依然可以被有效控制，也就是在航展中常被提起的“過失速機動”。眼鏡蛇機動，是指飛機在進行過失速機動的時候，從水平狀態，以大迎角拉起，瞬時機頭的指向超過90度，就像抬起頭的眼鏡蛇一樣，懸空停滯數秒，再恢復正常行進。

空軍指揮學院教授王明志介紹：“著名的眼鏡蛇機動，是一個非常典型的過失速機動，這些動作近距格鬥的時候，它的這種能力，對戰鬥機的能力是有比較明顯提升的，我們戰鬥機現在都有比較先進的中距空戰能力，可以在視距外對對方目標進行打擊，戰鬥機在突破中距達成近距的時候，這種能力就顯得非常重要。”

更加吸引業內人士關注的動作當屬“落葉飄”。落葉飄機動是一種小半徑的、甚至是無半徑的轉彎機動，就像是樹葉一樣從樹上落下，落葉飄機動在轉彎過程中能量損失不大，飛機還保持著超強的可控性機動。而像這樣的過失速機動非常適合實戰應用。

這架特殊的殲-10B之所以能做出這一系列高難度飛行動作，是因為它的發動機採用了推力矢量技術。簡單説，推力矢量技術是發動機噴管不再是固定向後，而是可以在一定範圍內改變方向，因此，發動機就不僅可以提供動力，還可以代替部分舵面直接控制飛機的飛行方向和姿態。目前，世界上僅有少數幾個國家掌握推力矢量技術。

在本屆航展上，中國空軍八一飛行表演隊、紅鷹飛行表演隊、運-20、中巴合作研製的梟龍戰機等聯袂亮相，也都贏得了現場觀眾的喝彩。

雙機低空盤旋、上升轉彎、單機加力盤旋、戰斗轉彎、單機大仰角拉起，正式列裝空軍部隊後的殲-20隱身新型戰機在此次航展上也進行了編隊飛行，這是中國空軍殲-20戰機以“新涂裝、新編隊、新姿態”首次進行公開飛行表演。

在此次飛行展示中，殲-20戰機完成了不少高難度的飛行動作，充分展示了殲-20戰機良好的操控性能和優異的作戰性能。

在11月11日，空軍成立69週年紀念日這天，殲-20首次以四機編隊亮相航展，給觀眾帶來特別驚喜。

殲-20是我國自主研製的新一代雙發重型隱身戰機。2011年1月11日，殲-20隱身戰鬥機在成都首飛成功。作為新一代戰機，殲-20宣佈了中國空軍“隱身時代”的到來。

試飛不是由一架原型機就可以完成的。作為殲-20首飛試飛員，空軍某試飛局技術中心主任李剛表示，從2011年開始，數架殲-20現身試飛場，不斷試飛、改進、蛻變，為戰機加入空軍戰鬥序列鋪平了道路。

中國科學院院士、航空工業殲-20戰鬥機總設計師楊偉介紹：“殲-20本身它第一個突出隱身，第二個它突出遠程的打擊能力，第三個突出的是信息化作戰的能力。而這些突出的點，在航展上實際上都不能展示。”

記者通過空軍了解到，殲-20具備空中加油的能力，而且它的受油管出於隱身的考慮，還是內埋式的。具備空中加油能力，意味著更大的作戰半徑、更遠的航程。

隱身、遠程打擊、信息化作戰，這才是殲-20戰機的關鍵優勢，殲-20作為先進作戰裝備，空軍正迅速把這些技術優勢轉化為真正的作戰優勢。

2017年7月30日，在慶祝中國人民解放軍建軍90週年閱兵式上，殲-20首次以三機編隊的方式接受檢閱，實現了從設計定型試飛到批量裝備服役的巨大跨越。

2018年2月9日，中國空軍發佈消息，殲-20開始列裝空軍作戰部隊，向全面形成作戰能力邁出重要一步。

2018年5月9日，中國空軍宣佈，殲-20首次開展海上方向實戰化軍事訓練，進一步提升空軍綜合作戰能力。

新型作戰裝備猶如利劍，需要先鍛造、再磨礪，再鍛造、再磨礪。在空軍磨礪殲-20這把空中利劍的同時，科研單位也將目光盯住了如何鍛造更新一代的空中作戰裝備。

楊偉表示，在航空武器發展過程中，第三代戰鬥機、第四代戰鬥機，不是我們定義的，是西方發達國家根據它們的戰略需求、突出重點而定義的。在第四代戰鬥機之後，咱們可以叫第五代、第六代，目前西方發達國家沒有定義，而且它們的戰略需求和我們的戰略需求也不完全一樣，所以説真正未來創新發展的過程，我們無論從需求上還是技術上，都會不一樣，在飛機形態上也會不一樣。

以殲-20隱身戰機為代表的新型裝備已成為中國空軍的拳頭力量，而對於現代空軍來説，再有力的拳頭也不能單打獨鬥，有了完整、有效的作戰體系才能形成最有力的空中作戰力量。

2016年7月空軍公開發佈的一張照片，曾極大振奮國人信心：一架涂裝中國空軍標誌的轟-6K飛機正在飛越黃岩島上空。照片的拍攝者就是我國第一批駕駛轟-6K戰機巡航黃岩島的飛行員。

在本屆航展的靜態展示區，社會公眾可以近距離參觀成體系化展示的現役空軍裝備，轟-6K、空警-500、運-20、直-10K等。

王明志介紹：“空軍進行實戰化訓練的時候是成體系進行這樣的對抗，其中包括偵察預警、指揮控制、信息攻防，火力打擊等多個要素，進行展示的過程，空警-500飛機就是在偵察預警和指揮控制中間發揮大腦作用的，在火力打擊中間可以看到，特別是轟-6K，這個飛機的裝備包括空射巡航導彈，這個先進的中距的空地導彈，都是對對手的重要目標進行遠程精確打擊的主要手段。”

來自空軍航空兵部隊的國産大型運輸機運-20也在靜態展區進行了展示。這款大型、多用途運輸機，可在複雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務，正式列裝空軍部隊以來，它實戰實訓的英姿不斷出現在各個演訓場。

在本屆航展上，空軍遴選了30型代表性裝備參展，涵蓋了制空作戰、空中打擊、戰略投送、預警探測、防空反導和空投空降等要素作戰力量，成系統、成體系展示了改革開放、改革強軍的新成就。

空軍新聞發言人、空政宣傳局副局長申進科表示：“我們將把這次航展上人民群眾對空軍的關心關注，轉化為練兵備戰的動力、能力，更好地擔負起維護國家主權安全和發展利益的神聖使命。”

在航展上，很多參觀者説最多的一句話就是“超出想象”。這是中國航空航天工業向世界展示的一個重要窗口，在這裡，我們不僅可以了解空天科技、空天武器、空天作戰，更可以了解空天對國家安全和發展的重要價值；在這裡，我們可以看到空軍的新裝備、“殺手锏”，看到作為共和國的空中佩劍，空軍在新時代的奮鬥軌跡，也可以看到中國空軍正在通過推進全面轉型，歷史性地接近戰略空軍的門檻。