王有坤，中國民用航空飛行學院一級飛行教師。
王有坤1994年考入中飛院飛行技術專業，1998年畢業後留校任教。從教20年來，他曾在TB-20、TB-200、西門諾爾等6種初級、中級、高級教練機上執教，並先後擔任中隊長、副大隊長、大隊長等職，是局方委任的主任檢查員。截止目前，王有坤已安全飛行12000多小時，是國家“功勳飛行員”。同時，王有坤是中飛院教學名師、優秀共産黨員，他任職的8大隊，是中飛院共産黨員示範崗和全國民航青年先鋒號。
服從安排：甘為人梯
王有坤，1975年出生在四川省什邡市的一個農家。1994年，王有坤懷著對藍天的嚮往，以優異的高考成績考入中飛院飛行技術專業。畢業後一份留校任教的通知書，阻斷了他飛遍全球的夢想。這一年，王有坤被分配到中飛院綿陽分院工作。
從翱翔在30000英尺的碧空藍天、飛遍世界的民航機長，到駕駛小型單發飛機，在2000多米的低空執教的飛行教師，這個巨大的“高度”落差讓王有坤十分沉悶。
“當時，我們學校是國內唯一一所為中國民航培養飛行員的大學。每當一想到學校那些孜孜不倦的新老教師們，我也就明白了一個簡單而樸素的道理：如果大家都不願意執教育人，中國民航又何談發展？當然，作為共産黨員，服從組織安排這個最起碼的覺悟還是應該有的嘛！”王有坤説。
解開了心結，王有坤便踏上了執教的“高速路”。
安全第一：責任在肩
“飛行安全，是我們的生命線”，這是王有坤經常挂在嘴邊的話，這也決定了飛行教師這個特殊職業要付出更多。
清晨，當師生們還在睡夢中時，王有坤便早早開始工作。一方面，他要向空管部門了解當日的機場氣象預報，另一方面，要與進近管制溝通，準確把握空軍、通航的飛行計劃，同時更要把航班飛行班次、時間了解得一清二楚，以便組織飛行訓練，結合天氣特點、各飛行中隊、各教學小組的實際，查找隱患，制定措施。
樹立標桿：向我看齊
“學高為師，身正為范”是王有坤的座右銘。
從2009年起，王有坤便通過參加教學講評、空中示範、后座觀摩等形式，跟蹤新教師的教學，幫助新教師從“學會教”向“會教學”轉變。對新教師在飛行教學、地面講評中存在的一些問題，以耐心、誠心、細心的態度加以引導、幫助。
王有坤有一個幸福和睦的家庭。愛人漆俊華，是綿陽職業技術學院的教師，一對雙胞胎兒子，已升入川內重點高中學習。王有坤認為，作為飛行教師，飛行教學和家庭，猶如一幅擔子的兩頭，只有對二者負責才能找到穩固的支點。
二十載耕耘，王有坤就這樣一步一個腳印，用青春、理想和智慧，守護著自己所鍾愛的飛行教育事業。
