中國鋼鐵業在2016年發生了一件大事，兩大鋼鐵巨頭武鋼和寶鋼聯合重組為寶武鋼鐵集團，一躍成為中國最大全球第二的巨型鋼鐵航母。這不僅在中國，乃至在全球鋼鐵業都引發了巨大的轟動。兩家員工總數超過22萬人，聯合重組加去産能，勢必造成大量員工分流。職工的轉崗分配永遠是企業最頭痛的難題，這艘鋼鐵航母是如何解決的？它能否帶領中國鋼鐵走出産能過剩的泥潭？3月19日21:50本週的《對話》邀請中國寶武集團董事長馬國強，他將給出答案。
説寶武集團是全球鋼鐵旗艦不為過？
李斯璇：兩家聯合重組了以後，總資産是7300億，這7300億意味著什麼？
冶金工業規劃研究院院長李新創：全球資産最大的企業，寶武聯合成為國內乃至全球的鋼鐵旗艦都不為過。
聯合重組是為了參與全球化競爭
中國寶武集團董事長馬國強：20年前，我們更多的是在國內的發展，沒有一定的競爭，企業是難以進步的，所以那個時候是以分拆為主。到了今天，我們已經融入到全球的競爭當中，沒有一定的體量，一定的規模難以去競爭。還有就是去産能，鋼鐵行業結構調整，應該説我們是雙重的任務。
馬國強：員工分流沒有外界想的那麼難
李斯璇：寶武聯合重組之後是22萬員工的體量，這22萬員工當中有多少人涉及到被轉崗，被分流？
中國寶武集團董事長馬國強：首先我要説22萬人是我們在冊的員工，我們現在在崗的員工大概只有17萬人，按照克強總理2016年5月23號到武鋼的指示，我們力爭要儘快達到人均産鋼1000噸，我們6000萬噸産量，就是真正直接從事鋼鐵生産的有6萬人，之外還有輔助的，也有三萬多。將來寶武集團會有10萬人直接或者間接從事鋼鐵生産，我認為我們富餘的人員沒有外界想象的那麼多。
企業多元化發展解決員工分流問題
中國寶武集團董事長馬國強：除了鋼鐵主業之外，寶武集團有很多相關的多元産業，也為我們分流鋼鐵主業下來的人提供了新的就業崗位。
打死也不走的員工如何被勸走？
原武鋼股份燒結廠居休女職工萬正秀：我原來是武鋼的。所有武鋼的員工對武鋼都有一種很深厚的感情在，暫時不用説後面能不能生活的問題，首先考慮就是一種感情，非常難割難捨的。我當時的狀態可以用“魔鬼”來形容。書記來給我做工作的時候，我説我反正不走，就是死豬不怕開水燙的態度。當時跟我講了一個什麼故事呢？武鋼這條大船負載了那麼多人，這條船面臨著要沉了，必須有一部分人要先上岸，我當時第一反應，回答得非常響亮和乾脆，我説我不先上岸，要死大家一塊死，憑什麼犧牲我。
拆遷有拆遷釘子戶，我説我是我們單位分流的釘子戶，我是最後一個遷出來的。我們書記跟我做了七次工作，從來都不發一次火的，我這個魔鬼都是被他這個天使感化了。
後來我做了一個小吃店，武漢很有特色的就是早餐店。一轉身之後，就把整個精力放在這邊來，過去真的是告別了，簽完，整個人就輕鬆了，就不糾結了。
武鋼將來會有一個很美好的遠景。我們這一部分人先下船了，我説你們揚風破浪地走吧。我們湖北人有一股豪氣和義氣，我肯定得要全力地拼搏，離開武鋼，我一樣能夠活得很精彩的。
中國寶武集團董事長馬國強：我要對大家説的是大家當年在崗位上是為了我們企業，是為了國家，今天離開這個崗位也是為了企業，也是為了國家，請大家相信。我們做這一切的工作，都是為了企業的明天。
