觀眾朋友大家好，歡迎收看經濟半小時。來自改革一線的報道，今天我們來關注老工業基地瀋陽。瀋陽生産下線了中國第一台大型起重機、第一台蒸汽拖拉機、第一台高檔數控系統、第一台大容量解體變壓器等160余個全國工業設備的第一。這個曾經在中國經濟發展中有著重要地位的老工業基地，從計劃經濟向市場經濟轉軌之後，經濟曾一度下滑。佔到瀋陽整個工業總量一半以上的裝備製造業，在經過了前幾年的高速發展後，也出現了結構性産能過剩。與此同時，高質量、高水平的有效供給又不足，如何加快供給側結構優化升級，瀋陽該如何打造好裝備製造業這個“看家本領”，讓我們一起來看記者的調查。

老工業基地覓新發展路徑，打造裝備製造業“看家本領”

沈機工作人員：下面向各位彙報一下，今年一季度國內市場和國內行業的變化。

2016年3月31日，瀋陽機床集團2016年第一季度的工作總結會議如約舉行，企業中高層管理人員全都參加了會議。

沈機工作人員：根據我們最新得到的數據，同比下降11%，其中國産下降16%，進口下降8%，今年一季度行業有所變化，從總體上銷售下降18%，下降31%，利潤總額減少了兩個億，産能庫存下降13%，各企業加大消化的力度。

與以往的工作總結會議不同的是，當聽到2016年一季度的情況彙報之後，所有的人都神情緊張，座位上的瀋陽機床集團董事長關錫友更是不輕鬆。

瀋陽機床集團董事長關錫友：去年（2015年），我們中低檔機床只佔到20%了，中高檔機床就佔80%了。從産品結構角度看，應該説調整速度還算比較快，但是比例看比較快，但是還沒有彌補原來，我們普通機床佔很大，中低檔機床很大的結構。

中低檔機床和中高檔機床2:8的佔比，在外人看來，已經是一個非常好的業績，這意味著瀋陽機床集團在機床領域的科技創新已經初見成效，但是這一切在關錫友看來，只是萬里長征走出的第一步，中高檔機床與原來中低檔機床的銷量相比，還有很大的上升空間。

那麼，這個空間到底有多大呢？關錫友告訴我們這樣一組數據。瀋陽機床集團作為中國機床企業中的老大，2002年當年的銷售收入只有13億元，在世界機床企業中排名第36位；2009年排名躍居世界第五；兩年後的2011年，瀋陽機床集團銷售規模達到了180億，位居同行業世界第一。

就在所有人都沉浸在這個“第一”帶來的喜悅中的時候，一個看起來是成績的數據，卻讓關錫友，産生了強烈的恐懼感。

關錫友：我從業20多年從來沒有遇到一種情況，我們2010年機床甚至還做成半成品，用戶就需要，我們所有庫存銷售一空，什麼東西都好賣，我當時預感一個什麼問題，怎麼可能市場是這樣的呢？
   
關錫友：還有一個數據是很嚇人的，五年內的我們叫160以上的落地塔，長機床，五年國內需求，正好是我們前50年的總和，這給我嚇壞了。

機床市場的異常火爆，讓關錫友感到驚訝。他不知道這種供不應求的局面是不是泡沫，這樣的市場究竟會持續多久？

關錫友的擔心並不是毫無依據，他注意到，2011年瀋陽機床集團銷售的普通機床，達到了11萬台，佔到了總銷量的70%，銷售規模更是高達100億。但是這些産品在行業中屬於中低端産品，核心技術更是依賴國外，大而不強成為擺在瀋陽機床面前最大的問題。於是，在眾人的質疑聲中，關錫友作出了一個大膽的決定，逐步壓縮普通機床所佔的比例，轉而尋找能讓瀋陽機床做“強”的真本事。

這些産品在行業中屬於中低端産品，核心技術更是依賴國外，大而不強成為擺在瀋陽機床面前最大的問題。

關錫友：急速的增長，因為這個東西不可能無限制增長，這就意味著肯定會調整，會轉型。

此時，發達國家早已經進入了數控時代，而中國機床的數控化率只有5%。95%以上的高檔數控系統全部依賴進口。自己造一個機殼，然後高價從國外購買數控系統再進行組裝，這樣的老路子如果繼續走下去，不僅中國的機床行業將失去存在的意義，企業的未來也就會有滅頂之災。在這樣的情況下，關錫友決定帶領瀋陽機床壓縮中低檔機床的産量，全面向中高端的數控機床進軍。

突圍，首先要攻克的就是核心技術的問題。

關錫友：我們問過外國的夥伴，這項技術合作行嗎？或者賣給我行嗎？老外跟我説這是的靈魂的生命，值多少錢。

《經濟半小時》記者：您聽到這樣的話心裏是什麼感覺？

關錫友：當時我們不懂，我們以為技術可以花錢買來，我們眼睛看到的技術真的可以花錢買來，但真正核心技術是買不來的。

國外合作夥伴的冷言冷語，讓習慣了跟隨式發展的老國企碰了一鼻子灰，此時關錫友逐漸明白，所謂的核心技術是買不來的。瀋陽機床要想在競爭激烈的市場中殺出一條血路，打破中高端機床領域國外的壟斷，就必須另辟蹊徑、自主研發數控機床的“大腦”——數控系統。

關錫友：從倣造引進消化走向自主創新，走了20年，20年沉痛教訓才告訴我們，核心技術買不來，因此我們才下決心，走向核心技術創新，這個東西對我們又很艱難，當時我們而言，我們是否能夠把核心技術突破了，我們的中國人是否有這個能力，更高的要求是我們在技術開發能不能由中國人引領一場潮流。

邁出這第一步並不容易，關錫友做好了最壞的打算。瀋陽機床陸陸續續投入研發高端數控系統的資金高達15億元。但是，這個被眾人寄予了厚望的核心技術還沒研發出來，中國機床行業在2012年就迎來了增速大幅下滑，普通機床出現了嚴重産能過剩。

機械工業信息研究院副院長石勇：當這個人均GDP大於8000美元的時候，那麼發達國家所有的發達國家，走過的路表明冶金行業、紡織行業，這些行業都是處於萎縮這種狀態，那麼到了8000美元以上的時候，這些國家的什麼産業來成為拉動力量，就是裝備製造業，所以我們這次産能過剩，大家可以注意到，我們鋼鐵産業、煤炭産業叫絕對過剩，而裝備製造業是結構性過剩，結構性過剩就是，我們低端傳統這種産品過剩，但是我們高端的和新興這種産業空間，滿足這種需求遠遠不夠。

然而，這樣的寒冬並沒有結束，進入2013年，瀋陽機床集團普通機床銷量更是下降了30%；留給瀋陽機床乃至整個中國機床工業的時間越來越少。

關錫友：就是由於我們所有行業都陷入低端的競爭，而高端失守，誰來做？

關錫友告訴記者，因為産能過剩造成的市場低迷，並不是一下子出現的。就在2013年瀋陽機床集團整體銷量下滑的時候，國內市場的低迷猶如迎頭一棒。2014年國內機床市場消費總額相比2011年下降18.6％，2015年較2014年又同比下降13.5％。其中，與2011年時的最高峰相比，普通機床的産銷量已經下降至原來的三成甚至兩成。産能結構性過剩已經成了裝備製造業目前面臨的最大癥結。

關錫友：在這個經濟下行壓力下，裝備製造業確實也發生了很大的下降，那麼甚至於去年增速低於GDP增長速度

《經濟半小時》記者：那意味著什麼？

關錫友：首次成為中國經濟發展的拖累，這是第一次。

研發高檔數控機床及其關鍵功能部件的突破，成了瀋陽機床集團佔領市場的重要項目，這個被叫做I5的項目不僅具有挑戰，更是一個大膽的舉措。它的目標是由單純技術攻關轉向跟蹤國家建設需求實施重點攻關，服務領域向航空航天、汽車、船舶、能源等重點行業核心領域和電子等新興産業行業擴展。

這個被叫做I5的項目不僅具有挑戰，更是一個大膽的舉措。

2014年，就在國內機床市場大幅下滑的時候，瀋陽機床集團研發的全球首款智慧機床i5開始了批量生産。這個産品一問世，立即受到青睞。2015年i5産業化後當年訂單就達到將近6000台。2016年的第一個季度，沈機更是憑藉i5拿到了15000台的定單，初步估算租賃總合同額價值達10億元。

瀋陽機床集團優尼斯智慧工廠主管鞠志鑫：這是非常典型的一個五軸的零件，就是這個葉輪應用範圍也挺廣，這個加工就是非常的難，因為是多曲面的，曲面的形式比較複雜，所以這種零件以往是很難加工，而且我們大部分是稍大一點規格，我們採用鑄造或者是焊接的，但是這種精加工我們是很難達到。

i5系列智慧機床是中國首創的一種産品，它最牛的技術是，一改傳統笨拙的手工操作，通過指尖輕點，通過移動電話或電腦，即可實現對千里之外的i5智慧機床下達各項指令，而且誤差補償技術控制精度達到世界領先水平，使大家印象裏“傻大黑粗”的工業機床變得“能説話、能思考”，滿足了用戶個性化需求，工業效率也提高了20%，被叫做“指尖上的工廠”。

i5最牛的技術是，通過指尖輕點，通過移動電話或電腦，即可實現對千里之外的i5智慧機床下達各項指令。

在瀋陽機床集團的智慧裝備車間裏，我們在優尼斯智慧工廠主管鞠志鑫的帶領下體驗了一把i5智慧機床上的“工業刺繡”。在記者的要求之下，鞠志鑫要當著我們的面，完成一個打火機的定制。

鞠志鑫：這臺機床現在做的就是，在我們這個，相當於是一個個性定制化的一個産品，做的就是，在打火機上表面上進行雕刻花紋，這種花紋是客戶指定的，個性化需求，我們做設計和加工。

《經濟半小時》記者：這是一個什麼？

鞠志鑫：這是一個狼頭，我們男同胞比較熱衷的， 打火機上面有個性化圖案，一個狼頭，這個程序應該是沒有問題，我們就把這個工件裝上好，我們就可以實際的加工了。

《經濟半小時》記者：那我們就開始吧。

《經濟半小時》記者：這個需要多長時間？

鞠志鑫：大概幾分鐘。

《經濟半小時》記者：這個操作就很簡單了。

鞠志鑫：很簡單，而且很直觀

五分鐘後，我們的個性定制打火機就完成了。

鞠志鑫：整個就加工完成了。其實也比較漂亮，跟激光切削激光雕刻，感覺不太一樣。其實這很簡單。

《經濟半小時》記者：什麼圖案都可以，你提供圖案。

鞠志鑫：對，你提供圖案，我們對圖案進行一定的設計，符合它，這個面比較小，要符合這個面的要求，在這個面上把這個圖案呈現出來。

32歲的鞠志鑫是智慧裝備車間的項目負責人，他告訴我們，如今的機床企業，早已改換了傳統粗放式的生産，偌大的機床可以完全進行定制化，並且可以批量生産。

 《經濟半小時》記者：在這個上面做這樣一次工作大概需要花多少錢？我要定制一個。

鞠志鑫：我們定制一個百十來塊錢。

《經濟半小時》記者：包括這個打火機在內？

鞠志鑫：甚至我們在個性化一點我們手機，包括甚至我們戒指都是，這個通過我們機床加工出來的。

《經濟半小時》記者：這一台都可以實現嗎？

鞠志鑫：對，都可以實現。

眼下，鞠志鑫所在的智慧裝配車間，是瀋陽機床集團最熱鬧的地方。紛至沓來的訂單，讓鞠志鑫和他的小夥伴們經常要加班加點。這些平均年齡不到30歲的小夥子們，每天能夠在這個車間裏裝配下線13台i5系列産品，即便這樣，依然供不應求。

鞠志鑫：對於單品來説，這麼大的單子沒接過，對我們來説是非常震撼的。

去産能，儘快調整産業結構，讓瀋陽機床集團一下子有了生機，高檔智慧機床逐步開始佔領市場，但是，這並不意味著，傳統機床就喪失了用武之地。在距離鞠志鑫的智慧裝配車間不足50米遠的地方，是雜件車間。一些在瀋陽機床工作了大半輩子，工齡比智慧裝配車間的小夥子年齡還要大的老師傅們也毫不示弱。

加工一顆螺絲，從原料到成品，手腕需要連續發力上百次，老師傅們個個都是身經百戰。

瀋陽機床集團員工王立志：像我們這個螺釘，一般都是從原材料開始加工，原材料來了以後我們開始下料，一步一步。

《經濟半小時》記者：做這麼一個成品出來需要多長時間？

王立志：需要二十分鐘吧，一天干40到60個。

眼前這臺老式的車床，是王立志最親密的夥伴。在我國，像這樣還在正常使用的普通機床，總量超過了400萬台。能夠熟練操作這些老式機床的工人，大多數是像王立志這樣有豐富經驗、工齡在二十年以上的老師傅。

《經濟半小時》記者：您是什麼時候進的廠啊？

瀋陽機床集團員工：（進廠）三十年了，（剛進廠）那時候訂單都排著，託人都買不著，那時候是真好，咱廠的效益。

瀋陽機床集團員工：86年到現在，始終幹著。

瀋陽機床集團員工：我1981年就來了。

在王立志的工具箱裏，整整齊齊擺放著上百種加工零件用具，這些都是他從做學徒起就開始學習的東西。

王立志：這能有上百種，各種各樣的，幹什麼活需要什麼工具，特別全，這些都是我的寶貝，沒有這些寶貝什麼都幹不了，全指它呢，但是我們幹活兒主要是啥，還得邊幹，有時候還得看工具書，我們離不開這個書，我們幹活兒，這是機械工人技術手冊，幹一輩子學一輩子。

《經濟半小時》記者：這書您看了多少年了？

王立志：有年頭了，三十年了，這是我師傅留給我的書。

工具書，加工零件用具，這些傢伙已經很少能派上用場了，大部分時間，它們就這樣靜靜躺在王立志工具箱裏。王立志所在的雜件加工車間跟鞠志鑫所在的智慧裝配車間並不遠。閒暇之餘，相隔不遠的一老一小，就會去羽毛球場打打球，聊聊天。

王立志：將來社會走向數字化了，數字控了，我們這些老産品、老設備就淘汰了，現在都是年輕的，三十來歲的比較多，都是大專生大學生，這樣的比較多點，現在他們就是主力了。

2016年4月11日，在上海舉行的第九屆中國數控機床展覽會上，瀋陽機床集團的i5系列産品出盡了風頭，就像蘋果的ios系統，支撐了iphone系列智慧手機一樣，i5提供了車間管理工程、在線工廠和虛擬與現實的邏輯，為我國機床産業進軍高端市場提供了重要基礎，為傳統製造業智慧轉型升級提供了全新樣本。作為老工業基地，瀋陽創造了無數個第一，除了瀋陽機床集團去産能成功轉型外，另一個大型企業也在慢慢轉型，這個企業擔負著為大型乙烯、大型煉油、大型煤化工、大型電力、大型冶金等關係國計民生的重大工程項目提供國産裝備的任務，其生存與發展關係到國家經濟安全，它的名字叫瀋陽鼓風機集團。

沈鼓集團進攻技術高地，實現傳統産業智慧轉型

走進瀋陽鼓風機集團公司，廠區裏最引人注目的，就是一個個排列整齊的大箱子，近一年的時間，它們就這樣擺在道路的兩邊，等待著出廠。

瀋陽鼓風機集團股份有限公司總經理孔躍龍：去年我們遇到了困難，由於去産能所服務的上遊領域，産能下降了，它的投入下降了，所以造成我們的訂單減少，因為我是長線生産。今年的訂單相比去年，就接近少了20%到30%，有的會超過30%，我的訂單減少了，我們整個銷售收入會減少，我們利潤水平會下降。

瀋陽鼓風機集團有限公司主打産品是壓縮機，主要銷往我國的石化領域，與其它企業不同的是，瀋陽鼓風機集團生産的壓縮機完全是依靠訂單生産。

全國石油化工業裝備所用的壓縮機，80%都出自這裡。

這個行業裏的“領頭羊”似乎就這樣一路高歌猛進。2015年，瀋陽鼓風機集團同樣遭遇到市場的寒冬，由於石化行業産能下降，直接影響到壓縮機的訂單。國內市場的萎縮、上遊客戶産能下降、回款難度加大都在不斷壓迫著沈鼓的生存空間。

孔躍龍：我們第一次遇到這次，多年我們都是可以高歌猛進，突然一下子我們訂單減少，我們的整個工作總量下降，影響我們整個集團的效益水平，面臨這種形勢如何辦、如何做，如何把企業做的更好，如何保證企業平穩發展。

4月5日，清明小長假剛剛過去的第一天，一場技術研討會如約進行。他們討論的內容是，如何完善馬上就要包裝出廠的、代表世界離心壓縮機製造領域最高水平的120萬噸乙烯三機組的最後細節。

會議參與人員：對，但是現在它，現在這個也有問題，你現在這個是少了一個整個裝置。

會議參與人員：別著急，我現在想理解的是，裝置具體包括哪一部分？

廠區裏一排排等待發貨的大箱子，向一塊塊石頭壓在每一個人的心上。創新、轉型是他們唯一的選擇。大家清楚地意識到，120萬噸乙烯三機組這個項目製造投産之後，將成為目前我國首套、也是全球規模最大的乙烯裝置之一。在中國，有能力製造這種核心壓縮機的企業，只有瀋陽鼓風機集團有限公司一家。

沈鼓透平設計院國際工程壓縮機設計開發室高級工程師郭飛虎：這回是我們沈鼓成套的一個項目，用戶對我們的機組的總的要求是比較高的，像以前的機組的外觀質量、機組的總體的發運、機組的整體説明書這塊，以前我可能國內項目都是沒有要求的，所以針對這個項目我們做了很多新的設計。

120萬噸乙烯3機組已經進入最後試車階段，此次的壓縮機組核心裝備乙烯、丙烯、裂解氣壓縮機全部由沈鼓集團承制，首次實現該等級壓縮機組的全部國産化。包裝發貨前的最後一項工作，就是整理出一份項目説明書，雖然聽上去簡單，但郭飛虎依然不敢放鬆警惕。

郭飛虎：所以針對這個項目，我們做了很多新的設計，説明書做完之後，它會隨著我們的機組一同發往用戶現場，但是後續的，比如説機組在用戶現場的一些安裝、操作，包括後期的調試、試車，這個我們還許多繼續地維持，追隨這個項目，直到用戶順利開車，産出合格的一批，這個時候，才説這個裝置是設計成功了。

距離發貨時間越來越近，這幾天，項目負責人郭飛虎一有空就會到試車平臺上去了解一下進展。在自己11年的從業經歷中，這個項目的難度遠非他參與的其它項目可比。

郭飛虎：這個機組的成套性非常強，就是我們廠以前做的，雖然做過轉子，但是沒有像這個機組這麼成套性那麼好，所以我們得考慮非常多的方面，比如説，這個用戶的要求非常高，它會對我們整個機組的一個外觀質量，包括那個我們機組的潤滑油系統、控制系統等各個方面，都有一個非常完整的一個要求，但是我們以前做的，可能只需要把這壓縮機做好，其他的我們可能什麼都不用管了，至於説用戶現場運行可能是挺好的。但是可能外觀質量，比如説一些小的缺陷，雖然不影響機組的性能，但是這個機組，我們都是參與而且是想盡各種辦法去把這個機組儘量是接近完美，去跟國外機組相媲美。

從100萬噸乙烯壓縮機到120萬噸乙烯壓縮機，壓縮機最核心的部件葉輪需要從新設計。為了設計出合格的壓縮機葉輪，郭飛虎和他的團隊用時將近一年，無數次推翻前期設計、無數次的實驗引證，一步步調整、優化之前的設計。

雖然有著11年的從業經歷，郭飛虎還是感到了壓力。

郭飛虎：因為本來做這種大規模的機組來説，首先我們沈鼓是有一定的技術實力，但是與國外的技術相比，我們是有一定的差距，對於一些已經長期使用國外機組的那些用戶來説，他們的要求是非常高的，然後面對他們的質問，我們的設計人員的心裏壓力是非常大的。

要想攻下大規模乙烯機組這個曾經長期被外國機組佔領的高地，必須頂住壓力，從每一個細節出發去彌補與國外機組的差距。就在郭飛虎和團隊成員們一起商量著120萬噸乙烯壓縮機後續安裝的同時，沈鼓也一致在繼續著壓縮機核心部件葉輪的研發創新。

瀋陽鼓風機集團有限公司研究院氣動1室主任盧傅安：這是我們沈鼓三四十年來自主研發的一個模型級的一個結果，這個的話，是我們90年代初，就是第一批自主研發的一個（葉輪）模型級，從我們説從這個模型級可以看出，現在這個模型級也比較陳舊了，比較古老，然後我們看到這個就是閃閃發光的模型級的話，它是為我們國家神華寧煤十萬空分研製的一個模型級，這個的話，是我們，就是去年開發的一個模型級，我們這一兩年，模型級開發水平也得到了極大提升，我們可以通過調整結構來改善流動，經過我們反復優化，現在這個模型級可以説，氣流從葉輪進口到整個模型級出口，流動非常均勻，整個損失非常小，現在的話，我們可以達到整個世界的一個基本上屬於先進水平。

眼下，雖然受到了國際經濟形勢和國內投資情況的影響，但沈鼓將繼續加大高端化、智慧化産品和技術的研發，堅持創新驅動。

孔躍龍：在困難的時候好企業，在這個時候更要進行大量的技術研發、技術投入，以備後續一旦經濟好轉的話，我們一樣可以衝上去，沈鼓還是一個響噹噹的沈鼓。

2015年中國裝備製造業産值規模突破24萬億，佔全球裝備製造業三分之一，多數産品産量居世界第一位。十年的時間裏，瀋陽鼓風機集團就是這樣，依靠技術創新，推出了一大批滿足國家重大工程需要的世界級新産品，各項經濟技術指標也呈現跨越式增長，營業收入由2004年的18.36億上升到2014年110.4億元，年均增長19.6%。

十年的時間裏，瀋陽鼓風機集團依靠技術創新，推出了一大批滿足國家重大工程需要的世界級新産品。

石勇：現在對裝備製造業來説，還有很大挑戰，如果我們從技術創新這個角度來看，我們認為，中國的工業化進程還在中前期，制約裝備業發展還是關鍵技術發展和基礎零部件的缺失，使我們裝備製造業不能由大變強，這是一個非常關鍵的因素。

半小時觀察：裝備強則國強

製造業是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。2015年3月5日，李克強在全國兩會上作《政府工作報告》時提出了“中國製造2025”的宏大計劃，並提出了“市場主導、政府引導，立足當前、著眼長遠，整體推進、重點突破，自主發展、開放合作”的基本原則，通過“三步走”實現製造強國的戰略目標：第一步，到2025年邁入製造強國行列；第二步，到2035年中國製造業整體達到世界製造強國陣營中等水平；第三步，到新中國成立一百年時，綜合實力進入世界製造強國前列。應該説，“中國製造2025”框定了一條由製造大國向製造強國的轉型之路。但要走好這條路，還需要我們更多地去實踐和探索，需要我們拿出更多的智慧和膽魄。