北京時間12月6日晚上，法國人讓-托德在國際汽聯代表大會上正式連任國際汽聯主席。

　　托德在2009年擊敗競選對手、前世界拉力錦標賽冠軍阿裏-瓦塔寧後從馬克斯-莫斯利手中接任國際汽聯主席。此前，英國人約翰-沃德積極謀求提名參加競選，但最終因缺少足夠的支持而退出，這讓托德的連任失去了懸念。托德的第二個任期仍將維持四年，直到2017年。

　　踏上汽車運動仕途之前，托德以卓越的車隊管理工作贏得讚譽，特別是作為法拉利F1車隊領隊與邁克爾-舒馬赫一起締造了德國人的“五連冠”（2000-2004）和車隊“六連冠”（1999-2004），2007年又將基米-萊科寧帶上世界冠軍寶座。

　　作為此前托德的最大競爭對手，沃德向法國人成功連任表示了祝賀，但同時不遺餘力地提醒法國人對國際汽聯進行改革。

　　“祝賀你連任國際汽聯主席一職，”沃德在一封公開信中寫到，“你在（競選）宣言——《前進》（The Way Forward）中直面立法審查委員會對國際汽聯管理體制的進一步詢問令人鼓舞。”

　　“正如‘我相信體育（I Trust Sport）’近期發佈的報告所示，諸如公開年度財政報告和申請國際會計標準這樣簡單的改變可以把國際汽聯提升到與國際足聯和國際奧委會相同的高度。”

　　“我同樣希望一些俱樂部成員提出的關於除去主席競選名單裏的運動部副主席和降低提名門檻的立法修正案會得到仔細的考慮。我相信在你的第二個任期裏你不會阻止立法審查委員會對這些改革建議進行檢查。如果建議得到採納，我相信這些改革肯定會對國際汽聯的透明度、問責機制和民主帶來根本性的貢獻。”