F1正賽維修站限速下降20公里/h 機械師必戴頭盔_5+體育

　　北京時間7月23日消息，針對紅牛車隊在德國站的換胎事故，FIA正式補充了維修站規則，而本週末的匈牙利站將實施，其中包括機械師必須戴頭盔。

　　儘管F1德國站已經過去了三周，但這站比賽引發的換胎安全事故相信還令人歷歷在目。當時韋伯進站更換輪胎，因為輪胎沒有完全安裝完畢的情況下，工作人員就做出可以駛出維修站的手勢，韋伯車上掉落的輪胎砸中了一位攝影師。

　　不幸中的萬幸是，這位攝影師身體沒有大礙，但為了避免類似事故再次發生，國際汽聯隨即出臺了一系列安全規則，這其中就包括攝影師今後在比賽期間，將不能進入維修站拍攝。

　　本週一，經過世界汽車運動理事會的批准，維修站限速新規則也正式得到出臺，意味著從本週末的匈牙利站開始，F1正賽維修站速度將從曾經的每小時100公里下降到每小時80公里。而除了禁止攝影師在比賽期間進入維修站，國際汽聯還規定車隊機械師在維修站工作時必須戴頭盔。

　　本週末的匈牙利大獎賽維修站通道長度是341米，在限速到80公里/小時的情況下，經過維修站通道時間將從曾經的12.3秒增加到16.4秒，毫無疑問，車隊的進站戰術將發生調整。

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