北京時間7月20日，中國拉力錦標賽（CRC）張掖站傳出噩耗，在比賽中搭乘飛機（三角翼）對比賽進行航拍的攝影師于永剛由於飛機墜機，離開人世。

　　紅牛集團對外發表聲明，稱他們已經與F1掌門人伯尼達成協定，2014年在奧利地舉辦F1大獎賽。這將是繼2003年之後，F1再次回到奧地利。

　　作為一家飲料公司，紅牛憑藉雄厚的經濟實力打造F1車隊。紅牛車隊在最近三個賽季中，已經實現車隊和車手總冠軍的三連冠。因此，紅牛老闆梅特舒茲迫切想在自己的大本營奧地利舉辦F1比賽。

　　聲明中指出，2014年的奧地利大獎賽正賽將於7月6日舉行，地點在奧地利西南施第裏爾州的紅牛環賽道。這條賽道以前被稱為A1-Ring賽道，曾在2003年舉辦過一場F1大獎賽。後來，這條賽道的改建計劃被耽擱，F1也離開了奧地利。之後，紅牛接手這條賽道，並實施改建計劃，2011年命名其為紅牛環賽道。

　　梅特舒茲還通過奧地利媒體透露説，其實在去年冬天自己曾希望奧地利大獎賽回歸，以此替代今年未能如期舉辦的新澤西站。

　　如此一來，明年的賽程會變得異常擁擠。如果奧地利大獎賽得到了國際汽聯世界汽車運動理事會的確認，再加上新澤西站和俄羅斯大獎賽已基本確定舉行，明年的比賽可能會增加至22站。雖然韓國站的前途未卜，但即使是21站比賽也會讓各支車隊忙的焦頭爛額。

　　F1車隊之前曾聯合表態，不希望每個賽季的比賽超過20站。伯尼必須要考慮縮減賽程，究竟會把哪一站比賽去掉，目前還不得而知。國際汽聯還沒有對外公佈明年的賽歷，這需要伯尼與賽事各方進行博弈。