北京時間7月18日晚，2013年環法第18賽段從加普到埃爾普迪埃172.5公里賽段全部結束，法國AG2R車隊的法國車手裏布隆以4小時51分32秒的成績獲得本站冠軍，這是今年環法比到現在，第一位獲得賽段冠軍的法國選手。這也是他個人歷史上第二次獲得環法賽段冠軍。

　　天空車隊的弗羅梅落後3分18秒獲得第7名，在總成績榜上，弗羅梅以71小時2分19秒繼續排名第一，離著總冠軍目標越來越近。盛寶銀行車隊的康塔多今天雖然守住第二位置，但以落後4分15秒獲得第11名，和弗羅梅的差距被拉大到5分11秒。移動之星車隊的金塔納今天獲得第四位，總名次升到第三，落後弗羅梅5分32秒。

　　今天比賽是開賽以來難度最高的一個山地賽段，全程要爬兩次埃爾普迪埃山，並設置了兩個HC爬坡點，分別在123公里和終點處。另外在13公里、95公里和132公里處有三個二級爬坡點，45公里有一個三級爬坡點，途中衝刺點在108公里處。當地時間12點30分(北京時間18點30分)，比賽正式開始！

　　照慣例小分隊迅速形成，而弗羅梅和其他幾位熱門車手則夾在第二集團裏緊緊跟隨，第一個爬坡點爭奪很快結束，佳明車隊的赫斯傑達獲得第一。但很快其他9名車手將赫斯傑達甩開，形成新的領先小分隊，在33公里時，他們領先以天空車隊為首的大部隊4分40秒左右時間。

　　在第二個爬坡點爭奪開始前，目前177名選手裏最年輕的阿斯塔納車隊的盧特森科退出，結束了他首個環法賽程。在第二個爬坡點上，佳明車隊的另一選手丹尼爾森獲得第一。轉瞬已經騎出100公里，小分隊領先優勢在6分40秒左右。在第三個爬坡點上，法國博彩車隊的讓內森獲得第一。而後9人小分隊風馳電掣殺到衝刺點前，貝爾金車隊的波姆獲得第一。

　　衝刺點一過，征服埃爾普迪埃山的刺激征途就算開始！BMC車隊的范加德倫和AG2R車隊的裏布隆顯示出非凡的爬山水準，兩人在小分隊裏很快就體現出高出其他隊員一截的水準，原本陣型緊密的小分隊也被扯散為九名孤獨的個體，范加德倫領先裏布隆10秒左右排在第一。而在大部隊裏，金塔納則死跟著弗羅梅不放，哥倫比亞人今天看來還要更上層樓？他們此時離開范加德倫有8分20秒左右的距離。

　　在最前面的陣容也發生了變化，天然氣車隊的意大利車手莫塞也不甘做配角，他勇敢的向范加德倫和裏布隆發起挑戰，在爬坡計時點前莫塞追上了兩人，他最終獲得了第一個HC點的第一！裏布隆和范加德倫分獲二三。三人用時這裡算成為一樣。

　　HC點一過，莫塞如同泄了氣一般，立刻放慢速度任由其他人超過，在接著的一個二級爬坡點上，范加德倫反勝裏布隆獲得第一。又是一陣瘋狂的往下騎行路程，調整片刻的莫塞發力重新趕到了最前面。離開終點17公里，莫塞、范加德倫和裏布隆再次聚首在一起，成為真正的領頭羊，他們領先大部隊6分15秒。

　　第二次衝擊HC爬坡點的戰鬥開始了！離開終點12公里，范加德倫有加速擺脫跡象，而弗羅梅和康塔多、克魯奇格、金塔納等人也開始發起最後的衝鋒。離開終點8公里，范加德倫領先裏布隆40秒，領先弗羅梅所在的集團4分20秒。離開終點5公里，康塔多已經落後，今天是他逆轉的最關鍵戰役，但西班牙人沒有把握住！但弗羅梅的車子也出了問題，金塔納乘機開始發力超越！

　　比賽很快進入最後階段，各位選手把爬山當成平地衝刺一樣，豁出全力爭奪，蓄力很久的裏布隆在最後階段如有神助，他超過了范加德倫，代表法國車手獲得了本站冠軍！這是今年環法比到現在，第一位獲得賽段冠軍的法國選手。

　　幾個獎項沒有出現人員變動，盛寶銀行車隊以212小時29分26秒排名車隊第一，薩甘以380分繼續握有衝刺綠衫，弗羅梅以104分穿著爬坡圓點衫，總排名都升到第三位的金塔納當然還是青年白衫，敢鬥獎給了一開始就在小分隊行列裏的裏布隆。