北京時間9月8日，2012賽季F1意大利大獎賽結束排位賽爭奪。邁凱輪車手漢密爾頓以1分24秒010贏下蒙扎的桿位，隊友巴頓落後0.1秒位居次席。邁凱輪以1-2姿態成功包攬頭排發車。逾代表法拉利主場作戰的馬薩位居第3，贏得個人賽季最佳排位。迪-雷斯塔、舒馬赫、維持爾、羅斯伯格、萊科寧、小林可夢偉和阿隆索分居4至10位。

[高清組圖]F1意大利站排位賽

　　第一節排位賽：阿隆索力壓小漢奪最快

    蒙扎風和日麗的下午，維修區綠燈亮，首節排位賽起航。紅牛二隊車手裏卡多率先亮相，緊隨其後是維爾格尼以及本週替代禁賽的格羅斯讓登場的丹布羅西奧。1分26秒533對於闊別賽場已久的比利時人來説，是一個不錯的開始。8分鐘過去，隨著主場作戰的法拉利登場，排位賽漸入佳境。早上僅以0.001秒屈居漢密爾頓身後的阿隆索很快做出1分24秒540的圈速，暫時登頂，隊友馬薩圈速落後了0.6秒。週末籠罩在轉會和退役陰雲中的七屆世界冠軍舒馬赫在進第一彎時大力剎車才勉強控制住賽車，舒米1分25秒302的圈速距離自己的隊友有0.7之差，羅斯伯格此時緊跟在阿隆索身後，暫居成績第2。

    紅牛能否扭轉最後一次自由練習中的頹勢是排位賽的另一大看點。1分25秒011幫助維特爾擠入前6，不過距離領跑的阿隆索幾乎落後了近1秒。很明顯，紅牛RB8的尾速劣勢在蒙扎將更大的影響車隊在排位賽中的競爭力。同樣身陷轉會傳聞中的漢密爾頓，憑藉著兩個計時點的全場最快，一舉刷新自己的圈速至1分24秒211，僅落後阿隆索0.04。最後5分鐘，小紅牛和丹布羅西奧啟用軟胎開始最後一輪衝刺。同樣用上軟胎的還有韋伯，澳大利亞人的硬胎成績僅位居第14，明顯感受到了晉級的壓力。1分25秒556，韋伯的軟胎成績最終並沒有太大的提升，不過14位最終驚險幫助他過關。科瓦萊寧、佩特羅夫、格洛克、皮克、卡斯基揚、德拉-羅薩和因為技術故障沒能亮相的胡肯伯格在首節排位賽後被淘汰出局。

　　第二節排位賽：韋伯位居11提前出局

    迪-雷斯塔領銜亮相第二節的爭奪，除了丹布羅西奧之外，所有車手都搭載了軟胎。阿隆索很快成為了全場最快的車手，有趣的是1分24秒242落後他在首節的最好成績0.1秒。倍耐力兩種配方的幹胎一如賽前所預料的，在蒙扎的性能和耐用性差距並不明顯。巴頓以0.01秒之差緊跟在阿隆索身後。隊友漢密爾頓按兵不動，成為最後登場的車手，但是小漢也沒能改變阿隆索領先的格局。1分24秒394的圈速只能幫助漢密爾頓居第3。另一方面，羅斯伯格在一號彎滑出賽道，一如隊友在首節所遇到的問題，梅賽德斯賽車雖然本週推出了雙DRS系統，但W03能否在蒙扎提升排位賽表現卻仍然是個謎。

    最後時刻，前五位車手和舒馬赫都決定提前休戰不做最後衝刺。顯然，舒馬赫對於自己的成績已經非常有信心。焦點聚集在兩輛紅牛和萊科寧。維特爾雖然在第一計時點做出個人最佳，但第二計時點的後繼乏力，衛冕冠軍只能上升至第9，但卻足夠幫助他進入最後一節的爭奪。隊友韋伯的情況則不妙，澳大利亞1分24秒809，落後第10位的萊科寧0.1秒，連續第三站將從10名開外起步。身背退後10位處罰的馬爾多納多，佩雷茲，塞納，裏卡多，丹布羅西奧和維爾格尼同樣在第二節後被淘汰出局。

　　第三節排位賽：邁凱輪包攬頭排發車 馬薩第三鎖定賽季最佳

    紅牛和路特斯僅剩一輛賽車征戰最後的桿位爭奪戰。氣勢如虹的阿隆索在第三節率先亮相，馬薩緊隨其後。在阿斯卡裏彎兩車換位，顯然法拉利希望利用馬薩前車的空氣動力學效應來幫助阿隆索爭奪桿位。但是西班牙人似乎突然被隊友甩開了，沒能利用好馬薩的賽車尾流。馬薩因此做出1分24秒436的成績暫時居首，阿隆索的圈速卻出人意料地落到了1分30秒976。法拉利召回了兩車，儘管阿隆索還沒有做出一個有競爭力的圈速，但策略顯然是等待最後衝刺的時機。與此同時，漢密爾頓憑藉著1分24秒010的圈速超越馬薩登頂。

    維特爾的圈速1分25秒093隻能幫助紅牛上到第6。兩輛梅賽德斯擠身第4和第5，舒馬赫以0.3秒的優勢力壓隊友。最後2分鐘，所有賽車都回到了賽道，法拉利兩車仍然“相接”，旨在由馬薩相助阿隆索一把。迪-雷斯塔在第一計時點做出了全場最快，證明了印度力量在蒙扎的極佳狀態，可惜的是因為更換變速箱他將在明天的比賽中後退5位發車。令人大跌眼鏡的是，法拉利又一次失策了，馬薩以1分24秒247跑進了前三成就個人賽季最佳，而阿隆索卻因為極其糟糕的第2計時段最終在第三節排位賽中墊底。即使考慮到迪-雷斯塔退後5位的處罰，他仍然只能在第10位起步。巴頓以僅次隊友0.1秒的圈速幫助邁凱輪鎖定了頭排。維特爾的最後衝刺守住了第6，完成了紅牛的“減損”目標，為明天正賽的策略打下了一個不錯的基礎。

    最終，邁凱輪車手漢密爾頓以1分24秒010贏下蒙扎的桿位，隊友巴頓落後0.1秒位居次席。邁凱輪以1-2姿態成功包攬頭排發車。逾代表法拉利主場作戰的馬薩位居第3，贏得個人賽季最佳排位。迪-雷斯塔、舒馬赫、維持爾、羅斯伯格、萊科寧、小林可夢偉和阿隆索分居4至10位。北京時間9日晚上8點，F1意大利大獎賽將進入正式比賽爭奪，歡迎到時與我們一同關注！

　　F1意大利大獎賽排位賽成績：