北京時間2012年3月23日上午，世界一級方程式錦標賽（F1）馬來西亞站在雪邦賽道進行了首次練習賽爭奪，邁凱輪車隊的漢密爾頓以1分38秒021的成績名列首位，紅牛車隊的維特爾和奔馳車隊的羅斯伯格分列二三。

　　90分鐘的首次練習賽于當地時間上午10點開始，練習賽開始前賽道溫度34度，空氣溫度29度，相對濕度71%，風速1米每秒。由於氣候及時間原因使得當天兩節練習賽有望迎來雨水光顧。

　　維修通道綠燈亮起後，紅牛二隊的萬尼率先登場，卡特漢姆車隊的科瓦萊寧等緊隨其後將賽車駛上賽道進行系統檢測圈。威廉姆斯車隊在本節練習賽將使用試車手伯塔斯頂替小塞納。奔馳車隊的DRS-F導管在週四再度獲得了國際汽聯的合法認可讓車隊排除了擔憂。

　　三分鐘後在澳大利亞拿下首個分站冠軍的巴頓出場，邁凱輪也在側箱上開鑿了額外的散熱裝置。舒馬赫也緊隨其後出場，在完成設置圈後直接開始做圈速，顯然他想繼續上一場練習賽的良好表現，六分鐘後頂著壓力的馬薩出場，法拉利已經給巴西人換了一個新的底盤，格洛克跑出最快圈速1分43秒487，巴頓不甘示弱，萊科寧迅速刷新了最快圈速1分39秒128

　　第二十四分德拉羅薩進站，格羅斯讓似乎賽車出現問題變速箱卡在了第七檔，看來路特斯的穩定性是個問題。第二十九分鐘巴頓和萊科寧都在做一個較長的試跑，萊科寧的速度略快。第三十一分舒馬赫迅速刷新了最快圈速，1.39.083，這一站的排位，奔馳似乎很有優勢，兩條長直道，奔馳DRS的優勢接近半秒了，同時韋伯，羅斯伯格和胡肯伯格也開始出現在場上。

　　練習賽過去一個小時之後，邁凱輪車隊的漢密爾頓以1分38秒021排在首位，維特爾，羅斯伯格，舒馬赫和格羅斯讓分列二到五位。從第一階段的練習賽來看車手們在完成十圈之後輪胎急劇退化，而成績上則比最快圈速慢了一秒，舒馬赫完成第16圈之後也向車隊報告後輪已經衰退。上場比賽未能在排位賽通過107%大關的HRT車隊在練習賽中做著努力，然而德拉羅薩的圈速比漢密爾頓的最快成績慢了七秒。於此同時去年首次練習賽的最快成績是1分37秒651相比目前漢密爾頓的成績快半秒。

　　最後十五分鐘，車手們再度更換輪胎計時，排在第三的羅斯伯格和第七的萊科寧駕駛賽車首先登場，法拉利車手阿隆索儘管依舊在賽道上但排名第15。在維修區經過短暫休整之後的舒馬赫也加入了計時行列，賽道上再度變得熱鬧。紅牛二隊的萬尼隨後在最後一個彎道和一號彎出現明顯失誤。紅牛車隊方面技師們依舊在努力調整韋伯賽車的右後輪廓。而邁凱輪車隊方面，巴頓的賽車出現液體滲漏使得英國人不得不提前收工，維特爾則搭載硬胎進行了長距離測試，車手們最在最後時刻沒有提升圈速。

　　最終，邁凱輪車隊的漢密爾頓憑藉1分38秒021的成績拿下本次練習賽第一，維特爾，羅斯伯格，舒馬赫和格羅斯讓分列二到五位，路特斯F1車隊的萊科寧排在第七。F1馬來西亞站第二次練習賽將於下午2點開始，敬請關注。