紅牛車隊追平F1單賽季車隊桿位記錄

　　2011年10月8日 韋伯在日本站的排位賽中僅獲得第六名，他對自己的成績非常失望，而車隊總經理霍納則對他給予了肯定，同時指出維特爾的桿位是對車隊的回報。至此，紅牛已經拿下本賽季15個桿位，追平了F1單賽季車隊桿位記錄。

　　韋伯對於自己僅獲得第六名的發車順位感到很不可思議，因為在他看來賽車的狀況很好：“我很驚訝自己只拿到第六名，比賽中我推到了極限，但是還不夠快，排位賽的最後階段我沒能跟上其他人的節奏。維特爾桿位圈確實很快，他把賽車控制得很好。”

　　雖然對自己的排位成績很是失望，但是韋伯還是對明天的正賽充滿自信：“我對自己第三排的發車順位很失望，賽車在昨天的長距離測試中表現得很好——在短距離的測試中也很不錯，因此只能説明我沒能將賽車的性能發揮出來，明天我會繼續努力。”

　　霍納認為維特爾勝利來之不易，與邁凱輪的較量他們只是開了個好局：“排位賽令人很緊張。維特爾在最後一圈的表現非常出色，他與巴頓的差距很小。本週與邁凱輪車隊算是卯上了，維特爾僅僅贏了對手不到百分之一秒。”

　　由於維特爾在首練中就把賽車撞壞，因此車隊也花了很多的時間來修復賽車，霍納覺得桿位就是對車隊工作的肯定：“這是對車手以及車隊的夥計們的最好褒獎，因為維特爾之前在練習賽中把賽車的前鼻翼撞壞了，我們要對它進行更換。能夠用修復的賽車拿到桿位是對我們工作的最好回報。”

　　儘管韋伯沒能讓紅牛車隊包攬頭排發車，但是霍納也對澳洲人的表現進行了鼓勵：“韋伯也盡力了，他在最後一個衝刺圈的首個計時段還是很快的，但是隨後他就沒了狀態，最後兩個計時段他始終沒能跑出好成績，希望明天他能有更好的表現。”

　　本站拿到車隊本賽季的第15個桿位之後，紅牛車隊也追平了F1歷史上單賽季的桿位記錄，上一次由一支車隊拿下單賽季15個桿位還要追溯到18年前的威廉姆斯車隊。