賽車，毋庸置疑是汽車比賽的核心。馬克托姆王子殿下2004年3月在迪拜向世人揭開了她神秘的面紗。同年6月，A1GP的原型車完成全部設計，在英國范堡羅航展上第一次對公眾展出，並引起了很大的反響和關注。A1GP技術總監維柯翰姆先生在談到這部賽車時説到：“她的設計非常簡單明了，沒有過分複雜的設備，但最重要的是非常實際、有效。 A1世界盃汽車大獎賽賽車技術規格 A1世界盃汽車大獎賽賽車詳解 A1世界盃汽車大獎賽賽車設計圖
A1大獎賽是首次以國家為參賽單位的賽車運動。A1大獎賽中所有車隊使用的技術和裝備是一致的，因此比賽成績主要決於車手的駕駛技術和勇氣。車隊和車手密切配合才能發揮整體的優勢，獲得勝利時，終點處揮舞的將是本國國旗而非傳統的格子旗。
在A1世界盃汽車大獎賽每個分站中，每個車隊最多可以有三名車手參加本站比賽，他們的名字必須在當地時間週五上午10.30前以書面形式遞交。練習賽、排位賽、衝刺賽和決賽車手的選擇由車隊領隊決定，但是每階段的比賽每個車隊只可以派出一名車手參賽。
A1世界盃汽車大獎賽2007/08賽季將至，這是A1創立成長的第三個年頭。經過一個夏季休賽期的調整，A1世界盃汽車大獎賽將於九月底重返荷蘭讚德福德賽道，開始2007/08賽季的首站比賽。本賽季共有22支車隊參賽：新西蘭、印度、荷蘭、法國、中國、英國、南非、德國、加拿大、愛爾蘭、瑞士、巴基斯坦、美國、馬來西亞、巴西、意大利、澳大利亞、葡萄牙、黎巴嫩、捷克、印度尼西亞、墨西哥。各國除了繼續保留上賽季表現出色的車手之外，也從各種渠道招募了一批極富挑戰力與激情的年輕車手。
