A1賽車大獎賽介紹

　　CCTV.com消息：A1汽車大獎賽是全球賽車運動的一次卓越發展。它經過國際汽聯批准，是賽車運動史上，各個國家首次有機會在世界級汽車系列大賽上公平的彼此競爭。他們使用相同規格的高水平單座方程式賽車，每年9月至次年4月間在世界上至少十一個國家的頂級賽道舉辦比賽。每支參賽車隊以國家名義參賽，車手和贊助商都必須為本國國籍，賽事帶有濃厚的國家概念，因而享有“賽車運動世界盃”的美譽。2005年是A1汽車大獎賽的元年，已經有25個國家參加本賽季的比賽，他們代表著超過80%的世界人口，這25個參賽國家分別是：奧地利、澳大利亞、巴西、加拿大、中國、捷克、法國、德國、英國、印度尼西亞、愛爾蘭、意大利、印度、日本、黎巴嫩、馬來西亞、墨西哥、荷蘭、新西蘭、巴基斯坦、葡萄牙、俄羅斯、南非、瑞士和美國。

　　賽車運動世界盃來源於阿聯酋迪拜王室成員馬克圖姆王子的靈感，他希望創造一項世界上獨一無二的賽事，該賽事能夠將奧運會這樣的全球賽事所包含的激情和愛國主義與高速賽車運動的技術、魅力和驚險刺激結合到一起。“我開始構思A1汽車大獎賽是在我獲得中東陸虎G4挑戰賽第二名之後，”馬克圖姆王子説，“然後我參加了23個國家之間舉行的國際挑戰賽。國家競爭這一概念吸引了我。我決定建立A1汽車大獎賽作為一個全新的商業品牌。我能夠識別並避免賽車運動中的缺陷，尋找建立在特許經營和國家驕傲基礎上的解決之道。我們吸收發展中和發達國家，向他們提供盈利的商業運作模式。其中的秘密就在於大獎賽涵蓋了80%的潛在世界人口。”

　　如今，在經過近三年的發展和準備後，他的概念已經成熟為激動人心的事實，25支國家隊為了國家榮譽和1300萬美金的獎金而同場競技。A1汽車大獎賽致力於向觀眾提供驚險的活動和娛樂。所有賽車只是在車身噴塗和底盤設置上有所差別，比賽的關鍵完全取決於車手的駕駛技術和車隊的比賽策略。

　　為期三天的賽事包括三場一小時的練習賽、4節十五分鐘的排位賽、半個小時的衝刺賽和一個小時的正賽。前兩節練習賽在賽事週末星期五，第三節練習賽在星期六上午舉行，以使各車隊能夠在這一最後練習環節中完善對賽車的調教和掌控。之後是車手採訪和簽名時間。

　　排位賽集中于星期六下午的兩小時內，每支車隊在4節排位賽中的最快兩節單圈速度之和決定星期日衝刺賽各車隊的出發竿位。排位賽各隊自行決定出發時機，有可能會出現賽道上的不良“交通狀況”，因此何時出發至關重要。A1汽車大獎賽採取獨一無二的比賽形式，比賽按照國家而不是車手或者車隊排名，車隊可以在正式比賽中選用不同於衝刺賽的車手。

　　星期日早上在賽道上舉行車手簽名會，為車迷提供更多機會接近他們的偶像。此外還有一些特色競賽，現場的幸運觀眾可以獲得獎品和A1汽車大獎賽的專有商品。午飯之後，車隊將為20-30分鐘的衝刺賽發動引擎。衝刺賽採取滾動發車的方式，發車位置取決於排位賽的最快兩圈單圈成績。由於比賽圈數有限，任何失誤都會付出代價，衝刺賽的比賽結果不但會決定積分，同時還決定正賽中各車隊的發車順序，因此各車隊都會全力以赴。

　　衝刺賽後車隊僅有半個小時為正賽作準備，正賽發車方式為靜止發車，持續時間為45分鐘到一個小時。賽事規則規定正賽中每隊必須進維修區一次，進站期間可以更換輪胎，每支車隊每個賽事週末僅限7套輪胎。

　　A1汽車大獎賽的衝刺賽和正賽都積累積分，第一名10分，依次遞減到第十名的一分，此外衝刺賽和正賽的單圈最快國家也能獲得額外一分積分。

　　A1汽車大獎賽特別為近距離比賽設計。其車身由世界著名賽車工程公司羅拉設計生産，在提供高水平下壓力的同時最小化賽車後的亂流。這意味著賽車之間可以進行“鼻追尾”競賽，從而比其他單座賽車更容易促成超車。在車身之下，是功能極為強大的超輕碳纖維鋁地盤，能夠帶來卓越的扭轉剛性和為車手提供特別安全的空間。

　　每輛A1賽車配有世界著名引擎製造商Zytek開發的3.4升V8引擎，輸出功率達到520bhp。所有賽車都採用相同引擎，由於所有引擎都在極限狀態下運行良好，因此具有空前的可靠性。為協助超車，車手還有助力按鈕，為車手提供臨時的30馬力，衝刺賽可以使用四次，主賽使用八次。

　　配備性能如此強大的發動機，高性能輪胎也必不可少。A1汽車大獎賽合作夥伴Cooper輪胎開發了抓地力很強的光頭輪胎，每次賽事週末各車隊可以使用5套光頭胎和2套雨胎。

　　A1汽車大獎賽不僅是又一項方程式汽車比賽，而且是首次車手與車手間駕駛技術較量、國家與國家之間競爭的賽車運動世界盃。A1大獎賽2005年9月25日在英國Brands Hatch的首戰開賽，在賽車運動歷史上第一次將代表著百分之八十的世界人口的25個國家聚集在一起同場競技。隨著賽車界傳奇人物相繼投身A1事業，包括Emerson Fittipaldi、John Surtees、Alan Jones、Niki Lauda和Keke Rosberg，以及各國總統、首相和世界體育明星的支持，比如著名球星羅納爾多和菲戈分別是巴西隊和葡萄牙隊的主辦商，南非、黎巴嫩、巴基斯坦總統分別參加了各自國家車隊的成立儀式，馬克圖姆王子的國家概念已經得到世界範圍內的廣泛認可。 2006/07賽季的A1世界盃汽車大獎賽得到更多的車迷認可，目前已經完成了荷蘭站，捷克站，北京站，馬來西亞站，印度尼西亞站。

責編：鄭紅偉