北京時間10月31日21:00，2009F1收官站——阿布扎比站排位賽在Yas Marina賽道舉行。最終漢密爾頓1:40.948的成績獲得桿位，紅牛車手維泰爾和韋伯分列二，三名。

　　第一節 漢密爾頓最快 阿隆索爆冷出局

　　首節排位時長20分鐘。阿奎蘇阿裏第一個上場，西班牙人上午遭遇液壓故障，沒有參與第三次練習。

　　10分鐘之後，除紅牛車隊的馬克-韋伯和維泰爾以外，其餘18人均交出第一份答卷，使用硬胎的漢密爾頓暫以1:41.037居首。

　　維泰爾和韋伯在10分鐘之後方登場，他們的策略和其他車手完全不同，是不換胎一跑到底！

　　與此同時，其餘的車手則換上輪胎，第二次返回賽道。榜首的漢密爾頓繼續繼續使用軟胎將成績提高為1:39.873之後，直接返回了維修站，這一成績足以讓他傲視群雄，沒必要再跑了。

　　最終他成功將Q1的頭名摘下。排名第一節P2-P8的是：巴頓，特魯利，庫比卡，海德菲爾德，巴裏切羅，維泰爾和韋伯。之後分別為：科瓦萊寧，羅斯博格，布埃米，小林可夢偉，中島一貴，萊科寧，阿奎蘇阿裏。

　　兩位雷諾車手，兩位印度力量車手和法拉利車手費斯切拉慘遭淘汰。這其中最遺憾的無疑是阿隆索，須知這是他為雷諾出戰的最後一場比賽，明天兩屆世界被迫中第16位發車！

　　第二節 漢密爾頓再取最快 萊科寧出局

　　第二節排位開始三分鐘之後才有車出動，由科瓦萊寧領銜！10分鐘過後，第一輪成績刷出，漢密爾頓1:40.542暫列頭名。

　　第11分鐘，厄運降臨到科瓦萊寧頭上，芬蘭人在賽道上邊上突然停了下了。賽道工人見狀迅速將其駕駛MP4-24推出了賽道。芬蘭人的排位宣告結束！

　　最後4分鐘的比賽非常激烈，頭名先後在韋伯、巴頓和維泰爾手中更替，但最終仍被漢密爾頓以1:39.695的成績收回。

　　名列第二節排位P2-P10的車手是：維泰爾，巴頓，韋伯，特魯利，巴裏切羅，布埃米，庫比卡，海德菲爾德和羅斯博格。

　　萊科寧，小林可夢偉，科瓦萊寧，中島一貴和阿奎蘇阿裏被淘汰。這站比賽看來對於萊科寧和阿隆索都是噩夢，兩人在所效力的車隊的謝幕演出都被迫從低位發車！

　　第三節 漢密爾頓絕殺紅牛雙星奪桿位

　　桿位的爭奪在：漢密爾頓，庫比卡，海德菲爾德，特魯利，布埃米，韋伯，維泰爾，羅斯博格，巴頓和巴裏切羅之間展開。

　　第一輪試跑，幾乎所有車手均選用了硬胎，4分鐘之後，除漢密爾頓外，其餘9人做出成績，但是名次持續刷新！

　　漢密爾頓在比賽僅剩大約5分鐘結束才登場，英國人儘管第一圈在穿越酒店的彎前衝出賽道，但第二圈立馬刷出一個非常具有競爭力的成績：1:41.773，從P10飆升至於P1，拿下臨時桿位。

　　之後的臨時排序分別是巴裏切羅，特魯利，庫比卡，海德菲爾德，巴頓，維泰爾，韋伯，羅斯博格和布埃米。

　　最後一輪的衝刺名次大洗牌，但漢密爾頓依舊表現完美。在兩位紅牛車手大幅提升的情況下，英國人創造新的最快成績1:40.948，將桿位收入囊中。

責編：關蓓