新浪體育訊 北京時間5月9日，F1西班牙站排位賽在加泰羅尼亞賽道開始。在剛剛結束的第一節比賽中，法拉利車手萊科寧衝刺階段沒有出場而被淘汰，同樣出局的還有波爾戴、科瓦萊寧、蘇蒂爾和費斯切拉。萊科寧的隊友馬薩位居第一。
當地時間週六上午的第三次自由練習中兩部經過大規模升級的法拉利賽車突飛猛進包攬前兩名，而且比身後的布朗賽車快了近半秒。但是法拉利的圈速距離冬季測試布朗做出的最快圈速慢了兩秒。所以很難説法拉利的對手收否有所保留。
排位賽于當地時間14時開始，加泰羅尼亞賽道氣溫23度，賽道表面41度。率先駛入賽道的是邁凱輪車手科瓦萊寧，芬蘭人的第一個圈速是1分23秒095，他使用的是硬胎。寶馬車隊已經修好了海德菲爾德在上午練習中撞壞的賽車，德國車手同樣先用硬胎成績是1分22秒657。特魯利和格洛克的硬胎成績為1分21秒7。維泰爾硬胎圈速飚升到1分20秒715。法拉利車手馬薩做出1分20秒484，但是巴西人用的是軟胎。萊科寧也使用軟胎跑了三圈，成績落後隊友0.8秒。漢密爾頓也使用軟胎打頭陣，但是邁凱輪賽車速度落後法拉利0.8秒。
倒數三分鐘，成績突出的馬薩和維泰爾選擇不再出來。倍受掙扎的邁凱輪車手科瓦萊寧也選擇放棄了。令人驚訝的是萊科寧也沒有再出來。隨著特魯利做完計時圈，萊科寧的名次從第6位一路跌倒第16位而出局。與萊科寧一起被淘汰的是波爾戴、科瓦萊寧、蘇蒂爾和費斯切拉。萊科寧的隊友馬薩位居第一。
責編：孫立東
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