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9月13日，天時、地利、人和樣樣俱到，唐伯虎一行整裝出發。他們走滬寧高速到南京，再走寧合高速往合肥，當晚住宿宜昌，然後一路宜昌－利川－成都－瀘定－新都橋－甘孜－理塘－稻城－亞丁－中甸－麗江－玉龍雪山－德欽－左貢－察隅－波密－崗鄉－日喀則－定日縣白壩鄉，歷時30天。體味了極光山色；走過了雪山草原；探訪了神秘部落；領略了珠峰屋脊；結交了天下英豪……這一路可謂日日震撼，時時精彩，可由於篇幅實在有限，不能一一詳告，只能擇其精華而訴之。
再續三年前的一面之緣
9月21日 理塘-稻城
進入理塘以後，我們都不同程度地出現了高原反應，晚上都睡不好，所以我們今天直到10點左右才出發。三小時後，我們到達稻城，那裏的海拔高度是3745米。因為走的是217省道，除個別路段有塌方痕跡外，總體路況非常好。
就在去稻城的路上，我們碰上一件驚喜的事，這讓我們不得不感嘆緣分的奇妙。當我們行駛到離稻城10多公里處，有一片美麗的紅草地，TOM和小迷糊在三年前曾經來過這裡，並拍攝了許多關於當地風土人情的照片。這一次我們的出現打破了這裡的平靜，一些小孩陸陸續續地朝我們圍了過來，當我們快要離開時，小迷糊忽然驚叫了一聲，原來她發現其中的一個小孩就是他們三年前拍過照片的孩子，雖然如今已長大，但她還是肯定地認出了他。沒想到的是，更巧的還在後面。這次來稻城前小迷糊他們仿佛早有預感似的，還特意去沖印了些當時拍攝的照片，雖然沒敢奢望會有這樣的緣分，可以讓他們親手把照片交給孩子，然而沒想到，上天真的安排了這樣的偶然，讓他們再續那三年前的一面之緣。平凡的217省道因為這神奇的相遇而變得不平凡起來。
古道客棧 體味悠然
9月25日 中甸-麗江
離開開發區去麗江，這條路比較驚險，路況也比較差。但是風景非常不錯。憑著以前的經驗，我們有一個公認的結論：路況差、道路驚險的地方風景一般都不錯。
我們在下午3點多到達麗江，古道客棧老闆的娘來接我們，老闆是東北人，4人間每天才收我們50元錢，他的熱情讓我們好好地感受了一番東北人的豪爽。我們安頓好後晚上就在小吧黎隔壁的餐館用晚餐。這是我們在麗江一起用的最後一餐，因為隨後在麗江這幾天的休整過程中，我們將自由活動。
麗江古城的夜是很美的，儘管她的商業氛圍很濃，古城裏的物價也不便宜，但是那些古色古香的風情依舊吸引著我。晚上回到小吧黎酒吧，酒吧裏充滿了歡聲笑語，各地方言，當然也夾雜著ENGLISH。這是一個充滿著溫馨、和諧、舒適、平衡的地方，在這裡人的心靈完全得到了一種釋放。你可以靜靜地喝酒，聽著旁邊的納西族女孩唱著民歌；你也可以叫一個吉他手，讓他為你唱一首自己創作的歌。
終於踏上這片藏土
9月29日 德欽--左貢
今天起早，六點起床，七點從德欽出發，一齣城就仿佛在騰雲駕霧。我們的車緊貼著山崖，在濃霧中緩行，到達飛來寺。天亮了，太陽光被濃霧所包圍，看來拍金色梅裏雪山的願望又無法實現了。但比起那些執著的攝影愛好者來説，我們的失望已經微不足道了。從德欽出發二十多公里後，路況開始變差，行進到50公里時，我們又遇到了北京的李偉。
李偉，廣東人，不到30歲，在北京工作，二十多天前從成都出發，單騎自行車去西藏。我們昨天在路上遇見，相互打了招呼，簡單地聊了幾句。他的同伴是一條小黑狗，那是他在麗江的時候買的。小黑狗很乖，一路陪伴著他。李偉把它放在自行車後坐的揹包裏，只露出一個小腦袋，兩個眼睛不停地轉動，可愛極了。一路上，他們就這樣相依為命地行進著。
我們沿著金沙江邊的盤山公路艱難前行（甸藏線），路況不怎麼好。10：30，我們在公路邊發現一個牌樓，上書：開放的西藏歡迎你。“我們終於到西藏了！”四個人竟像孩子般歡呼起來。2004年9月29日10時41分，我生平第一次踏上西藏的土地，這是我夢寐以求的一瞬間。想了很多年，總算實現了。
14：30，我們達到西藏的芒康縣，芒康的海拔是3915米，出芒康又進入了318國道，看到了318國道，可能是路脈相通的緣故，一下子就感受到了上海，以及上海的朋友、親人……我一直有一個願望：從上海的人民廣場（318國道0公里處），沿著318國道一直駕車到西藏的樟木（中尼邊境），總共是5300多公里，我要用我的相機來記錄沿途的風光，如果有可能的話，出一本318國道風光畫冊。16：23，我們到達海拔5008米的東達山山口，這是我生平第一次上海拔5000米以上的山口。山口風大寒冷，但我不忘拿出FB－CAR的大旗，在鑽古龍的幫助下拍下了這難得的照片。
走進那神秘的僜人部落
10月1日 下察隅
我們到察隅的目的是想去下察隅，下察隅是察隅縣下的一個鎮，有兩個情況比較特殊。一是這裡是中印邊境，是軍事管理區，非常敏感，二是在下察隅有一個原始部落，叫僜人部落（有食人習俗），聽説它是國內為數不多的三個原始部落之一。一路上，我們聽到了許多關於僜人部落和他們首領的傳説。
僜人部落主要分佈在自治區東南部察隅一帶的額曲、察隅曲、格多曲和杜萊曲流域，目前有大約2000多人，主要的經濟來源是上山採藥，和一部分農牧業，還處在男耕女織的狀態。僜人有自己的語言，兩種語言分別有各自的自稱。講達讓話的僜人自稱“達讓”，講格曼話的僜人自稱“格曼”。在察隅一些地區中，通用達讓話。由於達讓話裏“美登”是窮人的意思，是與“莫化”即富人相對的稱呼，因而解放後漢語統稱他們為“僜人”；又由於是族稱，所以現在又把“登”寫作“僜”。藏語把他們稱為“僜巴”。在藏語中“巴”就是“人”的意思，因而目前稱為“僜人”。雖然有自己的語言，但他們沒有文字。
據説神秘的食人習俗一直延續到現在，除了這個習俗讓我們生畏以外，那裏的水也讓我們不安。當地人建議我們到了那邊千萬不要用那裏的水，不能洗手，不能喝水。傳説曾經有一個小孩，不小心掉到水裏才幾分鐘，等大人來救他的時候，就只剩下白骨了。當然那畢竟只是傳説，後來我們才知道，其實只是那裏的水的確含有某種對人體有害的礦物質而已。
沿途，我們向其他的司機打聽路況，他們説去下察隅的單程有70公里，比然烏到察隅的路更加難走，會車餘地更小，聽説前兩天塌方，還不知道有沒有通車，進入軍事管制區，可能更要費一番週折。但是，我們還是去了，當然帶著探險的精神。
8：40，我們出發，一路崎嶇，基本上是單車道，也沒有遇到什麼交會車，風景很美。一條“桑曲”急溪伴我們而行。11：20，見到一座大鐵橋，有陸軍士兵把守，他檢查了我們的身份證，士兵説，人可以過去，但車不行，因為我們的車沒有過橋證。為了讓車也能過去，我們在橋邊一個勁地和他套近乎，最後得知，如果我們得到了他們連長許可的話，我們就可以過去了。軟磨硬磨55分鐘以後，他終於同意我們的車過橋了。
過了鐵橋，離下察隅還有好幾公里，這簡直不能稱為路，非常難走。下察隅只是一條老街，建在山坡上，兩旁都是一些小木屋，街道很寬，大概有二三十米，但路面的崎嶇不平實屬罕見。不要説開車了，就是步行也感覺困難。在街的中央有一個丁字路口，往右拐僅剩一條非常平坦的水泥馬路，儘管這條路長不足百米，但沿街有許多酒店、商店，這就是下察隅的新街了。
我們在鎮上找了一家四川人開的小飯館用午餐，向老闆娘打聽去僜人部落的路怎麼走，老闆娘一臉驚訝：“你們怎麼要去僜人部落啊！”“怎麼了？”我們也跟著老闆娘壓低了聲音。
“他們吃人啊……首領還有七個老婆呢……”老闆娘神色慌張地小聲告訴我們這些情況。雖然心中更多了緊張，但我們還是繼續前進。當我們走進一個村口的時候，我們發現村口有棟建築很不一般，不是豪華，只感覺有一種帝王之氣，和旁邊的建築形成鮮明的反差。我當時就斷定這棟房子的主人身份肯定不簡單。
我們決定在此下車，把車停在村口，想找人打聽一下，這是不是僜人居住的村落。恰巧發現那棟房子的院門半開著，裏面有一位身著職業套裝的女郎，她落落大方地向我們報以微笑，並要向我們介紹院子的主人——她的“叔叔”。等待的時候，我們在院子裏拍照，一人多高的仙人掌讓我們非常好奇，還有很多我甚至叫不上名字的花卉。雖然在等著，但心裏卻有了忐忑，一種異樣的空氣開始向我們包圍。正當我們準備離開的時候，“叔叔”出現了。那是一個皮膚黝黑，身材健碩的矮個男人。我馬上回轉身，迎上前去，作了自我介紹。他可沒有介紹自己，只是把我們讓進了那間有帝王之氣的大屋子。
這是一間很大的屋子，估計有近百平米，只是一個會客廳。房子的佈置都是按當地的習俗裝飾的。在我們閒聊的時候，我突然發現，我左邊的桌上有一份鍍銀的獎狀，受獎人是阿魯松，這時候我才知道坐在我們面前的這個男人就是僜人部落的首領。我馬上用上海話向我的同伴示意這就是阿魯松，他們非常驚訝：“怎麼那麼巧！”我們繼續不動聲色地交談著，首領很爽朗，思維敏捷，且談吐幽默。這時候，外面來了一個三十多歲的部落婦女，給我們上了青稞酒，阿魯松給我們介紹説：“這就是我第七個老婆。我還準備再娶一個，八大金剛！哈哈哈哈！”
天開始下雨，我們被允許去參觀普通僜人居住的草房，在跟他們聊天中，我明顯可以感覺僜人們對他們首領的懼怕，下午快四點的時候，我們和阿魯松會合，這次我們見到了他所有的家人。儘管他沒有一一介紹，但能看出裏面有他的老婆和一些子女，還有他的助手。我們和阿魯松合影，他更是特地穿上了民族的服裝，顯得很英武，但有濃濃的印度氣息。
大概四點半的時候，我們告辭下山。現在我和阿魯松可説是朋友了，有空的時候我們會互相通個電話。我感覺，阿魯松是歷史造就的一個特殊時期的特殊人物，他肯定有兇悍霸道的一面，因為沒有這些是很難成為部落首領的。另外，他還有利用自己的特殊身份為自己和自己的部落謀取利益的一面，他確實思維敏捷，談吐不俗，他是一個部落首領，也是一個政客。
磕長頭的喇嘛
10月2日 察隅－波密
在從察隅到波密的路上，我們第一次看到了磕長頭的喇嘛，於是趕快降低車速，離開他十多米，在遠處偷偷地拍照，過一會又往前開十來米，再繼續拍。沒多久，這喇嘛發現了我們，沒想到他站起來和我們打招呼，我們趕緊下車，與他聊了起來。他説他們一行三人，在他前面還有兩個人。我們繼續前行，不多久，果然陸續遇見了他所説的另外兩人。最後一個是位二十多歲的年輕喇嘛，遇到他的時候我們就乾脆停了下來，與這個喇嘛交談起來，知道他們是從四川阿壩州若爾蓋草原某個寺廟出來的喇嘛，已經出來十個月了，從這到拉薩還需要5個月。他們每天行程六七公里，絕對五體投地，雙手襯著一塊一寸多厚的木板，每十天就要更換，他們的裝備是一頭毛驢，兩架板車。車上裝著帳篷、糧食、鍋碗和簡單的棉被。我問他們：“你們這樣苦不苦？”那個喇嘛滿臉幸福地笑著説：“不苦，我們是寺廟裏的活佛派我們出來的，我們現在吃得下飯，睡得著覺，很健康，一點都不苦。”
“你們沿途的生活來源怎麼解決呢？〃〃化緣。”聽到這，我立刻掏出了一百元錢給他們，他們用他們特有的姿勢向我表示感謝。嗑長頭就是五體投地，一個身位一個身位地往前移，口中唸唸有詞，非常虔誠。當他們把板車，小毛驢拉到前面後，必須回到原地，繼續嗑，也就是不能少，少了一定要補上。其艱難，其毅力，其信仰之虔誠很難用語言表達。從他們的表情裏面看，他們非常的滿足和幸福。對活佛能派他們出來也感覺非常自豪。
水漫車廂 驚險渡河
10月3日 崗鄉
在進藏以前，我們在網上查閱了許多資料，包括一些驢友的遊記，其中多次提到波密附近有一處景叫“西藏的瑞士”在崗鄉，當然，去的人都是徒步的。
我們到了波密當然要去崗鄉。很奇怪的是，我們問了很多人，沒有人知道崗鄉在哪，怎麼走，最後還是問了幹警招待所的警察，才知道崗鄉離波密有25公里左右，有路但幾乎沒有車開過。
在招待所停車場，我們遇見了四位上海人，他們從上海飛到拉薩，然後包車到成都，剛巧，他們也想去崗鄉，那就一路同行了。他們包的車是一輛4500陸地巡洋艦，司機是位藏胞，和我同樣有30年的駕齡。因為他的車比我們好，我建議他走在前面，他不太願意，但也沒辦法，後來知道四位上海人每天需要支付的包車費是1000元，同時還要解決司機的食宿。
一齣城，也就是200多米，我們過了一座橋，碰到一個人，一問崗鄉，嘿，知道！他很詳細地告訴我們，前面有一條岔道，一條上山，一條下行，告訴我們應該往下走，果然沒多久就見到了岔道，往下走，誰知這一走就走出了“終生難忘的路”。
這條路是一鄉村小道，平時從來沒有汽車進去過，這條路談不上險，只是一會兒陡坡，一會兒深坑，路上的水坑裏還有許多大石塊，一不小心就會拖底。我駕駛著車非常小心，儘管壓著石頭走，很少騎過去，但因為有時泥坑很深，還是會經常碰到拖底。當石塊撞擊車底發出巨大的聲響時，我們的車主鑽骨龍也會發出類似的“慘叫”。車子全身扭動，幅度之大實屬罕見，鑽骨龍對愛車遭此折磨，一路心疼不已。我非常能夠理解他的心情，因此在開這條路的時候，我百倍小心，使出渾身解數來駕駛。
當車行到8公里的時候，遇到一處“汪洋”，藏族司機下來查看水情，我們也下了車，鑽骨龍一見如此“汪洋”，建議我們徒步走完接下來的路程。藏族司機看完水情後，認為可以通過，他率先駕車通過了，我看了他通過的全過程，就對鑽骨龍説：“如果僅僅是涉水，通過這段路，我認為沒問題，一定能行。”他最後同意了。我很輕鬆地通過了這片“汪洋”。
責編：張雪瑩
