網易體育訊 國際汽聯上訴法庭目前正在其巴黎總部審理年初以來就一直困擾一級方程式運動的擴散器爭議，包括雷諾車隊在內的四支參加庭審聽證的上訴方堅信目前正在被布朗GP車隊、威廉姆斯車隊和豐田車隊使用的雙層擴散器違反了國際汽聯現行的技術規則。
今天的審理起因于雷諾車隊、法拉利車隊、紅牛車隊和寶馬車隊在澳大利亞大獎賽賽會幹事和馬來西亞大獎賽賽會幹事所作裁決提出的上訴，在這兩次裁決中，兩組不同的賽會幹事均認定三支目前已被戲稱為“擴散器幫”的車隊所使用賽車符合2009賽季的技術規則。
但是，在今天的庭審現場，代表雷諾車隊參加上訴審的安德魯 福特卻透露國際汽聯之前就已經認定有關的設計是非法的，而那也是為什麼這支法國車隊決定不使用類似擴散器的原因所在。
他説：“絕對不是雷諾錯過了那班船，好像是布朗所説的那樣，而是因為國際汽聯曾所那是非法的。正是基於那點，那種擴散器才被放棄了的。”
而與雷諾一同作為上訴方的法拉利車隊也堅信擴散器幫使用了違規的設備，代表他們參加今天庭審的法務代表托茨今天在巴黎告訴上訴法庭擴散器幫車隊無疑是利用了規則中的漏洞使用了一種違規的設備。
《聯合報》援引庭審現場傳出的消息，托茨這樣告訴聽證的法官：“任何理解英語的人都將會告訴你那是一個漏洞，因此，一定不要讓某人嘗試玩弄文字遊戲來顛倒規則明確的目的。此次上訴並不是因為我們沒有能夠最大限度的利用某種機會，而是因為布朗、豐田和威廉姆斯沒有在規則範圍內行事。”
我們將繼續密切關注庭審的進展，並給各位帶來最新的報道。
責編：裴艷傑
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