F1馬來西亞分站自由練習打響，在第1次練習中，威廉姆斯的兩位車手在最後時刻發威包攬了前兩位，布朗GP緊隨其後。
F1馬來西亞站練習賽賽況
巴頓特寫
法拉利駛上賽道
馬薩與自己的海報合影
與以往一樣，當維修區大門的綠燈亮起，所有的車手都來到了賽道上，但他們只是跑了一圈就重返圍場，開始對賽車進行調校，在之後一段較長的時間裏，車隊都忙於工作，車手們都不急於跑成績。
法拉利的萊科寧是今天第一位做出成績的車手，當練習進行了大約30分鐘時，芬蘭人跑出1分42秒143的成績，但隨後，他很快改善了，在上賽季，法拉利的車手們絕對不需要這麼早就來到賽道上跑，似乎紅魔的確意識到自己實力不夠。
隨後，各車手開始陸續來到賽道上，在澳大利亞分站獲得冠軍的巴頓狀態也相當不錯，在第1次練習進行了45分鐘左右，英國車手以1分37秒044排在了第二位，僅落後威廉姆斯的羅斯伯格，而紅牛的兩位車手維特爾及韋伯則分列第三及第四位，似乎RB5賽車在澳大利亞的表現並不是曇花一現。
剛剛在昨天奪回首站第一位的特魯利以1分37秒255排在第五位，法拉利的兩位車手馬薩及萊科寧分別暫時排在了第八及第九，他們與領先者的差距大約為0.5秒左右。之後是邁凱輪的漢密爾頓及寶馬的庫比卡，目前仍有一位車手沒有成績，他就是雷諾的阿隆索。
最後30分鐘，20位車手都跑出了成績，威廉姆斯的羅斯伯格仍然排在首位，豐田的格洛克以1分36秒980衝到了第二，讓人驚喜的是，印度力量的費斯切拉也上升到第三，阿隆索則以1分37秒599 排在第十三，但領先於法拉利的萊科寧。目前排在最後一位的是海德菲爾德，成績為1分38秒584。
最後25分鐘，澳大利亞站的冠軍車手巴頓以1分36秒430搶得了暫時的領先，法拉利的馬薩則以1分36秒561列第二，排在第三的是邁凱輪的漢密爾頓，但另一位法拉利車手萊科寧似乎仍然未能找到感覺，他落後自己的隊友超過1秒，芬蘭人排在第十四位，而另一位芬蘭人科瓦萊寧則以1分38秒483排在了最後一位。
隨後的時間裏，各車手進行再一次的調整，準備于最後10分鐘再次上陣，幾乎所有的車手都在最後10分鐘裏搶著出來跑，法拉利的萊科寧終於找回了感覺，他以1分36秒646上升到第四位，領先於漢密爾頓，但仍落後第一位的巴頓超過0.2秒。
儘管成績不算太好，但萊科寧及漢密爾頓都早早回到維修區休息，在最後階段，羅斯伯格跑出了1分36秒497，超過了馬薩奪得了第二名，之後巴頓未能成功守住了第一的位置，羅斯伯格與中島一貴的成績都超過了英國人，最終威廉姆斯車隊的兩位車手包攬了馬來西亞分站首次練習的前兩位，邁凱輪的科瓦萊寧只跑了7圈，遠遠落後於各位對手。
| 名次 | 車手 | 車隊 | 成績（圈數） |
| 1 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 1分36秒260（27） |
| 2 | 中島一貴 | 威廉姆斯 | 1分36秒305（25） |
| 3 | 巴頓 | 布朗GP | 1分36秒430（20） |
| 4 | 巴裏切羅 | 布朗GP | 1分36秒487（22） |
| 5 | 馬薩 | 法拉利 | 1分36秒561（21） |
| 6 | 萊科寧 | 法拉利 | 1分36秒646（18） |
| 7 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 1分36秒699（16） |
| 8 | 韋伯 | 紅牛 | 1分36秒703（23） |
| 9 | 維特爾 | 紅牛 | 1分36秒747（25） |
| 10 | 格洛克 | 豐田 | 1分36秒980（27） |
| 11 | 特魯昨 | 豐田 | 1分36秒982（26） |
| 12 | 費斯切拉 | 印度力量 | 1分37秒025（20） |
| 13 | 庫比卡 | 寶馬 | 1分37秒039（18） |
| 14 | 小皮奎特 | 雷諾 | 1分37秒199（20） |
| 15 | 蘇蒂爾 | 印度力量 | 1分37秒241（18） |
| 16 | 阿隆索 | 雷諾 | 1分37秒395（12） |
| 17 | 布米 | 紅牛二隊 | 1分37秒634（22） |
| 18 | 海德菲爾德 | 寶馬 | 1分37秒640（17） |
| 19 | 波爾戴斯 | 紅牛二隊 | 1分38秒022（19） |
| 20 | 科瓦萊寧 | 邁凱輪 | 1分38秒483（7） |
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責編：陳瀾
