寶馬宣佈KERS使用決定:海費首站用 庫比卡不用

庫比卡身高1米84，體重比身高1.65米的海德菲爾德重了20磅。

　　新浪體育訊　寶馬-索伯在距新賽季開幕僅剩兩天的時點終於做出了KERS的使用決定——海德菲爾德首戰使用，庫比卡不用。該消息，是領隊馬裏奧-泰森在接受《汽車、發動機與運動》的採訪時透露。

　　作此決定的原因相信所有人都能猜到，那就是車手的體重問題。泰森表示，身高1米84的庫比卡比隊友重了20磅，這個體重加上KERS的重量，使得他們現在無法讓賽車的配重得到最佳，因此做了上述決定。

　　“規則使得體重大的車手吃虧。”泰森説到，“儘管KERS很輕，但非常不幸，我依舊沒法提供理想的平衡。”不過德國領隊隨後表示，他們仍希望庫比卡能在賽季的後段用上這額外的80馬力。

　　“但是在賽季過程中，我們仍希望KERS能裝上羅伯特(庫比卡)的賽車。”泰森説到，德國人並未給出具體的時間表。據《汽車、發動機與運動》報道，寶馬的KERS系統總質量達到30公斤。

　　在此之前，已經明確宣佈使用KERS的有雷諾、法拉利和邁凱輪。F1傳奇設計大師紐維分析認為KERS最大的作用在發車和安全車離場、比賽恢復時。

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責編：鄭海艷