七屆F1世界冠軍邁克爾-舒馬赫表示對本週初FIA新引入的冠軍積分體系並不看好。
F1官方在本週二的世界運動理事會後宣佈新賽季世界冠軍頭銜將授予贏得最多分站冠軍的車手，而不再是獲得最多積分的車手。國際汽聯的這一大膽變革顯然並沒有得到廣泛的認可，包括巴頓、阿隆索、特魯利等多位車手先後對新規則提出質疑，而且車隊協會FOTA對這個改革方案也並不滿意。今天，車王舒馬赫也對新規則發表了他的見解。
舒馬赫認為新規則並不會幫助F1，尤其還是在如此晚的時間發佈，同時德國人還承認新規則讓他有些“驚訝”。
“在測試中我們必須為不同的主題而努力，但在賽季前的備戰階段這還是很正常的。”舒馬赫在他的個人網站上寫道。“但你也不得不説由於測試被禁止，使用KERS對所有車隊都是一次冒險。所以一如既往，在首場比賽前圍場裏總是有一些問號。但正是這讓一切變得如此有吸引力，不是嗎？”
“新規則在離新賽季開幕如此近的一個時點被推出同樣讓我感到疑惑——這真的讓我非常非常震驚，因為多年來大部分人都想改變規則，但同時他們並不希望規則在很短的時間內或者在離新賽季開幕這麼近的時候發生改變。”
“我想象不出這些改變能給F1帶來什麼幫助，尤其是新的決定總冠軍的方式。我無法想象世界冠軍最終獲得的積分少於第二名時會有何感受，雖然我也承認這是嘗試加大冠軍爭奪強度的一個好措施。我們應該肯定的是F1仍是最頂級的賽車系列賽，仍在最高的技術水平上競爭。”
而在展望新賽季時，這位前紅魔主將預計法拉利車隊仍將在總冠軍爭奪戰時佔據強勢地位，但他也相信賽場上的差距將會非常接近。至於法拉利多年來的最大競爭對手邁凱輪，舒馬赫認為他們目前的情況看上去並不太理想。
“最近的表現顯示我們看上去非常不錯，而且應該處於爭奪世界冠軍頭銜的位置，”舒馬赫説。“目前在我看來，有幾支車隊有能力跑到前面，除了我們還有雷諾、豐田、寶馬和威廉姆斯，另外在巴塞羅那測試後你不得不承認羅斯的車隊也很出色。他們領先一秒處於前列，而如果他們可以把這一水準帶入新賽季，那他們也會非常強大，雖然大車隊將削減那些圈速優勢。而邁凱輪目前看來非常不理想。”
責編：宋妍
中國中央電視臺 版權所有
京ICP證060535號 網絡文化經營許可證文網文[2010]024號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 中國互聯網視聽節目服務自律公約
