陳國芳和張大有是兩名在廣西一家工廠打工的農民工,幾天前,他們從廣西乘大巴回鄉的路上,因為感冒被司機及全車乘客誤以為他們患嚴重甲型流感,遂在服務區被活生生攆下車“隔離”……第二天淩晨4時許,執法隊員發現,兩人正摸黑順高速公路往家趕。(12月22日《重慶晚報》)
兩名農民工的遭遇無疑令人同情。一個極其鮮明的對比是,在那輛長途車上,幾十名乘客驚人一致地表決通過讓兩名農民工下車,而在網絡上,網友同樣也是驚人一致地站到了乘客的對立面。這條新聞後的千余條跟帖,裏面充滿了對車上乘客和司機的道德指責,鮮有中立的網友。這種感受很複雜,一方面,我們欣慰于大多數人還沒有喪失對弱勢群體的關注,這個社會還保留著最後一點道德尊嚴,但另一方面,我們又難免會困惑:難道跟帖的網友和那輛長途車上的乘客生活在兩個完全不同的世界?
網友的表達很坦率,但未必真實。其實,沒有誰比誰更有道德優勢,有時候可能只是身處環境的不同,因而立場相異。我理解網友的憤怒,事實上,乘客的表現就是一種典型的“多數人暴政”,即優先考慮多數人利益,漠視少數人利益,由多數人作決定的一種偽民主。
但網友的道德指責對乘客就是公平的嗎?如果當時我們就在這輛長途車上,表現又會比他們好到哪去呢?某種意義上説,這幾十名乘客只是包括網友在內的所有人的一個縮影,他們也許只是在無奈之下放棄了道德的選項,這樣的事情經常發生,不必放大其中的道德影響力。
在這件事上,我認為社會缺乏細節之處的應急訓練和能力更值得反思。當車上出現疑似甲流病人的時候怎麼辦?乘客們不知道,他們集體作出的決定是驅逐。而在這輛車上最有話語權並負有管理職責的司機,此時也是茫然失措,只能聽從乘客的集體意志。那麼,甲流蔓延之際,長途客車運輸有沒有相應的防控安排,高速公路服務區應不應針對疫情設置觀測、隔離和救治點。
一個社會最終是靠規則來維繫,而不是道德。兩名農民工“被隔離”的遭遇,其實就是規則缺失下可能發生在每一個人身上的道德悲劇。
責編:趙春曉
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