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    記者從祁陽縣委、縣政府了解到，10月2日9時10分，距縣城近兩個小時車程的祁陽縣大江林場黃沙村下坡路段發生車禍，一車牌號為湘M22003的中巴客車翻車，當場死亡9人，另有送至醫院的8人救治無效于當晚死亡。據了解，這台中巴客車屬於當地一家民營的汽車運輸公司。事故發生時，這臺限載30人的車實載71人。事故原因正在調查之中，當地交警部門初步認定與超載和剎車失靈有關。（10月3日 《新華網》)

        在這個喜慶的國慶60週年和中秋節裏，17個寶貴的生命永遠的離我們遠去，而他們的離去僅僅是因為超載和剎車失靈，而這原本是可以避免的。生命當失去了才知道有多珍貴。如果這些人知道自己的生命會因為越載而失去，恐怕他們是不會選擇坐這輛車的。可不坐超載車原本就是常識啊。超載是節日裏的一大殺手。司機在利誘之下，在交警的節日鬆懈之下，他們心懷僥倖的上路了，限載30人的車載了71人，其實，司機何嘗不知道危險？乘客何嘗不知道危險？可他們依然在危險中懷著一個僥倖的夢，以為會平安到達。

        每當在節日期間，總會有一些讓人觸目驚心的交通事故發生，總會有車禍給歡樂的氣氛投下沉重的陰影存在。節日裏的車禍正成為一種新的“節日病”。據調查，節日裏的車禍要比平時多，原因當然是多方面的，但是否與“交警的節日休息”有關？

        誠然，交警也要在節日休息，可相比于那些寶貴的生命，節日裏交警該比平時更努力。當車禍發生時，各給部門都會很重視，都會採取亡羊補牢的做法，但這種做法也只能持續一段時間。等到下一個節日，車禍依然會發生。有節日，總會有節日病，但車禍成為新的“節日病”，太過於悲慘。這一方面需要司機自覺，另一方面需要加大片罰。但更需要交警加強管理。必要的時候，是否組織一些社會力量，對其進行協查。

責編：任釗奇