中國網絡電視臺消息:利比亞非洲航空公司一架客機昨天在利比亞首都的黎波裏機場墜毀，機上乘客和機組人員共103人遇難，僅有一名荷蘭男孩生還。而根據統計，全球最近50年來共發生14起只有1人存活的空難，其中7個倖存者是兒童。人們不禁要問：空難中兒童為何生存機會更大？

    美國《新聞週刊》12號發表文章説，這名荷蘭男孩是全球50年來第七名在空難中唯一倖存的兒童。這名8歲的荷蘭男孩僅僅是腿骨骨折，並沒有生命危險。

    為什麼兒童在空難中有更大的生存機會？倫敦大學兒科專家薩克利夫博士從物理學的角度對此進行研究，並將研究成果發表在英國《衛報》上。

    薩克利夫博士認為：

    首先，兒童身體恢復速度更強。“兒童的肢體長度較短，身體中卻具有更多的體液來抵抗創傷，他們有讓自己倖存的‘餘地’。”

    其次，兒童骨折幾率小于成人，“小的質量同時也意味著小的撞擊阻力。而即便遭遇撞擊，兒童的骨骼還具有較大的彈性。遭遇創傷時更有可能自行彎曲。”

    第三點，兒童承受血液流失的能力也更強。由於兒童的造血速度高於成人，也就使他們在比例上能夠承受比成年人更多的血液流失，並能夠在失血後迅速得以恢復。

    第四點，兒童健康狀況優於成年人。這是因為他們不太可能遇到例如吸煙等造成的健康問題，心肌遭受侵襲的可能性也更小。“例如，兒童在溺水後所需的恢復時間可能較長，但成年人卻可能連這個機會都沒有。”

    當然，兒童也有其弱點，這就是頭部。在車禍中，兒童往往由於頭部的創傷而喪生，而嬰兒甚至有可能死於頭部力度稍大的撞擊。

    當然，在空難中倖存也與所處位置等因素有關。根據美國一家“飛行安全”網站統計，坐在機艙後部的乘客在航空事故中的存活率比坐在前排乘客高出20%，因為大多數墜毀的航班都是“一頭栽下”。

    此外，由於大多數的空難都是發生在飛機起飛和降落的階段，因此應儘量選擇直飛航班，而避免經停航班，這可以最大限度降低起飛和降落的次數。
 

責編：劉岩