央視網消息(海峽兩岸)：隨著近幾天氣溫轉暖，黃海、渤海海冰面積出現了下降。目前，各海域港口正在積極採取措施，加強民生物資的運輸。

　　遼寧營口港是南菜北運海運的重要港口。海南的反季節蔬菜和水果通過海運到營口港,再分發到東北地區。面對遼東灣海域自1969年以來最嚴重的冰情，營口港採取多項措施保障海上綠色通道的暢通.綠色航線開通後，營口港每週可以保障兩萬多噸蔬果運卸，海南的蔬菜五天內就可以運到東北各地市場。

　　連雲港港利用不凍港的自然優勢，全力分擔北方港口電煤運輸。對電煤運輸車船作業實行靠港離泊優先、組織裝卸優先等措施，確保運電煤暢通無阻。據統計，從2009年十二月份至今年1月中旬，連雲港港口共接卸煤炭船140余艘，其中電煤58萬噸。

　　中國國家海洋局25號發佈海冰警報顯示，渤海和黃海北部海冰冰情呈“北增南減”趨勢。26號，中國海冰721號破冰船進入遼東灣兩個作業點進行實地勘測。沒有發現大面積浮冰。

　專家認為，未來四天，遼東灣海域、渤海海域的冰情還將進一步趨緩。

責編：劉一