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中廣網北京4月13日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，昨天，針對“北京出租車是否會調價”的問題，北京市交通委主任劉小明在接受媒體採訪時表示，政府有關部門正在按程序進行，還要走聽證程序，如有最新情況會及時告知。他説：“北京出租車價格調整是必須的，但是調整是要走法律程序，具體時間表會公示。”
對於老百姓來説，最關心的莫過於出租車調價問題。據了解，北京出租車租價已有7年沒有調整過，市交通委主任劉小明明確表示，原來與北京出租車起步價基本相當的上海、廣州、深圳等城市都已經做了一到兩次調價，無論出於本市實際情況，還是借鑒兄弟城市的做法，價格的調整都是必需的：
劉小明：因為我們做了分析，就是在這七年過程裏，北京的社平工資大概增加了60%多到70%，出租汽車司機的收入增加了15%，不到20%，也就是説這個行業吸引力是下降了，所以為什麼高峰時間不出來？油價上漲以後，高峰時間他算不過賬來了，所以他就不愛出來了，所以相應的必須理順這樣一個利益的機制。
北京出租車漲價似乎不可避免，但漲多少、何時漲呢？劉小明説，調價將按程序進行聽證，具體時間表由價格部門適時公佈：
劉小明：北京出租汽車的改革這段時間正在緊鑼密鼓地聽取社會各界的意見，包括人大代表、政協委員也包括我們專家學者、部分出租車企業和駕駛員。那麼正在聽意見之中，而且市委、市政府也專題進行了多次專題研究，這次更多的是從綜合管理的措施上面一些理順價格機制和利益機制方面來開展工作。
對老百姓來説，除了希望今後出租車更好打，對治理宰客甩客、拒載繞路甚至非法營運的出租車也有不少想法和建議。北京市交通委表示，將加強對出租企業和司機的監管，今後乘客遇到拒載、繞路和砍價的出租車司機，可以撥打96123進行投訴，也可以通過寫信或網絡方式進行投訴。一旦查實嚴重違章，將一律拉入"黑名單"。
劉小明：在政府監管方面，我們制定了接替性的一種處罰措施，對企業最後直至讓他退出這個行業，對駕駛員嚴重違章，進入黑名單的，五年之內不能從事我們出租行業的這樣一種服務。
在北京即將出臺的一攬子出租車綜合改革措施當中，還將在服務方面嘗試創新。目前，北京市有多個叫車平臺，下一步將統一叫車電話，並由企業向社會承諾，提前4小時預約99%能滿足。提前半小時預約，初步考慮能有70%至80%的成功率。對於如何保障惡劣天氣預約成功率。
劉小明：我們也準備對司機給予一定的這種保障，比如來説惡劣天氣他出行了，出行把車給泡了，車給泡了之後他修車有負擔，我們怎麼來對它進行一些補償，這是非常需要的。
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