原標題：出租車調價前將聽證

　　近期，北京將出臺一攬子的出租車綜合改革措施，解決打車難。昨天，市交通委主任劉小明做客城市管理廣播時透露，除了調整出租車租價，還會改單班為雙班，增加司機運行時間。此外，推廣電話預約+候客服務形式，統一預約接入號碼。乘客如提前4個小時預約，承諾成功率達99%。

　　調價前將走聽證程序

　　就市民最為關心的出租車是否調價的問題，劉小明明確表示，本市7年未調整出租車租價，原來一直跟著本市起步價走的上海、廣州、深圳已分別做了一到兩次調整。7年來，北京的社會平均工資增加了60%到70%，出租汽車司機的收入增加不到20%，導致行業吸引力下降，再加上油價上漲，導致部分司機在高峰時間不願意出來。“無論出於本市實際情況，還是借鑒兄弟城市的做法，租價的調整都是必需的。”

　　劉小明説，出租汽車租價調整政府有關部門正在按有關的程序來進行，要依法走聽證程序。“價格部門會適時向社會公示，之後有相應的一套程序。”

　　出租車總量將適度增加

　　本市出租車總量20年來保持在6.6萬輛左右，不少專家建議增加出租車來緩解打車難。

　　劉小明表示，首先要充分發揮運力，比如增加高峰時段運力，將現有單班調整成雙班，實施雙班車錯時交接班管理制度，監督企業出車率，研究燃油補貼與司機出車情況和運營效率挂鉤機制，鼓勵司機多出車。同時，在遠郊區縣發展電動出租汽車。此外，還將適度投放一些出租車運力。“這段時間正在積極準備投放。”

　　出租車業將建退出機制

　　劉小明表示，交通部門將加強對出租企業和司機的監管：對拒載、繞路、砍價的出租車司機説“NO”，對出租汽車以包代管説“NO”，發現問題一律處罰。

　　在這兩個方面，政府部門制定了階梯性的處罰措施，對於企業最高處罰是令其退出出租車行業；對駕駛員嚴重違章的，列入“黑名單”，五年之內不能從事出租行業服務。

　　乘客遇到拒載、繞路和砍價的出租車司機，可以撥打96123進行投訴，也可通過寫信或網絡方式進行投訴。

　　提前4小時叫車99%成功

　　目前，本市有多個叫車平臺，包括90103、96103、96109，由調度中心組織。劉小明表示，下一步將統一叫車電話，並由企業向社會承諾，提前4小時預約99%能滿足。提前半小時預約，初步考慮能有70%至80%的成功率。在惡劣天氣也將設法保證叫車成功率。對出租車司機在惡劣天氣出行的，如果遇到車被泡等損失，會有補償機制。

　　小區門口建600揚招站

　　今年會在集中商業區，如王府井、CBD等重點地區規劃20個出租車候車調度站，同時在乘客集中的小區門口建600個揚招站供市民等候出租車。

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　　動物園地區

　　將建獨立停車設施

　　針對停車難問題，劉小明表示，今年開始將開展停車設施建設和管理三年行動計劃。未來3年，城區將增加40萬至50萬個停車位，其中停車樓10000個車位將用於公共停車。同時，還將建設一些停車樓，比如去年開工建設的五棵松停車樓將在明年“十一”前投入使用，能夠提供3000個車位。南鑼鼓巷、動物園等地區也將建獨立的停車設施。

　　針對私裝地鎖現象，城管部門會加大執法力度。

　　晨報記者 陳琳