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駕校的學員正在練樁場上做倒庫練習 黎萌 攝
國際在線消息(記者 黎萌):史上“最兇殘”駕考結果出爐,全國多個城市學員全軍覆沒,更有多數地方的科目一考試(理論)合格率普遍不足一成,而原本駕考中的科目一都是各科目中通過率最高的一項,普遍都在90%左右。國際在線記者從北京多家駕校了解到的情況是,新規施行以來,北京地區尚未進行過科目一的考試,原因就是新教材還有多數駕校沒有拿到,而新年後報名學車的學員也都因此不確定開課的日期,交錢後“要等駕校的電話通知。”
新規導致各地駕考通過率大幅下降,據記者了解,造成科目一考試的通過率降低,主要是因出題方式的不同。1月1日公安部新交規正式實施,科目一題庫已全國統一更新,內容保密,也不再公佈模擬題庫,以往人手一本題庫,背會就能過關的時代一去不復返了,而且路考5次不過,必須重新考理論。
此外,即使是已經通過了路考的學員,新規也要求必須增考交通安全文明駕駛常識。在深圳,106人通過路考後參加了交通安全文明駕駛常識,僅有有4人通過。據悉,深圳學員在領取駕照前還需在國旗下宣誓:“我宣誓:遵守法規,文明出行。珍愛生命,拒絕酒駕。規範駕駛,安全第一。為人為己,共創平安。”
對此局面,各界反應強烈。有網民表示,“今後不再公佈模擬題庫。題目是什麼連培訓老師也不清楚,只有按大綱要求來培訓。太可怕了!”“之前拿到了駕照,真是無比幸福啊!”另有其他對此熱點給予了關注的人士稱,“駕考本就連著那麼多人的生命安全,嚴點比松點好!”“駕培考試從嚴要求,讓馬路少了些許路癡和‘殺手’,讓交通多了許多平安和順暢!”
但另一方面,各地考試通過率嚴重偏低的結果,也與老教材與新試題的脫節有很大的關係。據長沙市交警部門介紹,1月6日起長沙正式按新規考科目一,因駕校培訓未跟上和考生不適應新規等原因,科目一考試通過率不到10%。而考完科目一的考生大吐苦水説:“給我們的教材是舊的,試題卻是新的,這怎麼考?”
記者在北京實地走訪了部分駕校。面對記者提出的駕考難度是否大增,甚至堪比高考、國考的提問,北京中意駕校前臺接待人員説:“炒作!要是有那麼難,我們早就下崗了。” 凱特駕校4398號教練車司機説:“新交規裏增加了許多實用的內容,學員將實現從學習‘考試技巧’到掌握‘駕駛技術’的轉變。你只要把這些掌握了,考試還是不難通過的。”
在凱特駕校的教練場,正在教練場指導學員練習倒庫的4362號教練車孫教練説,“跟過去不同的就是倒庫的過程不能有停頓,只要你停了車就算不合格。其他像鑽桿的桿也改為標線,單邊橋、井蓋等項目在科目二里也不考了,所以我覺得總體並沒有增加難度。”
但該校的學員祖先生還是有不寒而慄的感覺,他告訴國際在線記者,“最擔心的是如果路考5次不過,則需要再考理論。因為我是去年11月報的名,年前已經通過了科目一的考試。”一名孟姓學員正在場地上不安地等待著一次考前預測,他説,科目二以上的考試他感覺還是比較難,比如需要先通過一次測試,“合格後才能排上隊,否則就不能參加正式的考試。”
鋻於各地最新科目一考試通過率過低的情況,部分地方已緊急更改已經計劃好的考試。貴陽的一位學員發微博稱:“剛接駕校通知,原定明天的科目一考試暫時取消。其原因是近來全國各地駕校考生攻科目一戰鬥遭遇滑鐵盧,進攻線路需要重新修正,重新運籌!”
來自公安部交管部門的統計,我國駕駛人以平均每年2000多萬人的速度快速增長,1年以下駕齡的實習期駕駛人肇事比率較高。北京某駕校負責人對國家在線記者表示,為了讓新駕駛人養成文明禮讓、安全守法駕駛習慣,從嚴管理是非常必要的。“畢竟車在路上行駛,對人構成的潛在與現實威脅時刻都存在。”