卡欽斯基悲情走完傳奇一生(組圖)

卡欽斯基與外孫女在一起

　　1962年，卡欽斯基兄弟出演《偷月二人行》。兄弟倆從小形影不離，小學、中學，一直到同時就讀華沙大學法律系。

　　為了不讓全世界領導人混淆，他們奉行著這樣一條規則：在國際首腦峰會的場合，他們不同時出席。兩人在家中也設法不同時露面。

卡欽斯基視察煤礦

卡欽斯基夫婦非常恩愛

卡欽斯基夫婦熱愛動物，養過貓和狗。

　　他13歲就成為家喻戶曉的童星，40多年後成為一個國家的總統。

　　他與自己長相、聲音都很相似的孿生哥哥從小到大一直形影不離，直到他當總統，哥哥當總理。這對矮墩墩、胖乎乎，笑容可掬的波蘭老頭一度成了讓世界矚目的政壇明星，而兩人打擊腐敗、幫助窮人等一連串的漂亮出手，演繹了一場傳奇色彩十足的童話故事。

　　2010年4月10日，波蘭總統萊赫卡欽斯基在飛機失事中身亡。在他離總統任期屆滿還有半年之際，他的人生故事就此畫上了句號。曉詩

　　【兄弟】篇

　　“偷月二人行”

　　卡欽斯基兄弟1949年生於華沙，哥哥雅羅斯瓦夫只比弟弟萊赫大45分鐘。父親拉伊盟德是一名工程師，曾在二戰中服役，是華沙起義的老兵；母親亞德維加是波蘭科學院的一名語言學家。

　　聰明、調皮的孿生兄弟從小就十分引人注目。在學校，哥哥替弟弟做理科考試，弟弟則替哥哥考語言。萊赫卡欽斯基説，90%的時候都是哥哥出主意，而他則通常是把主意貫徹執行的那個人。1962年，當馬庫辛斯基的暢銷兒童讀物《偷月二人行》被搬上銀幕時，兄弟倆因在影片中擔任主角一下子變得家喻戶曉。兄弟倆不僅長得一模一樣，連説話的聲音也十分相似，人們只能用萊赫鼻子旁邊的一小塊胎記來區分他們。

　　政壇雙子星

　　2001年，卡欽斯基與他的哥哥共同組建了法律與公正黨，提出發展教育和經濟、與貪污腐敗作鬥爭、對農村進行結構改造等主張，並得到波蘭中下層百姓的歡迎與支持。

　　2005年3月，卡欽斯基正式宣佈參選總統。當年9月底議會選舉結束後，法律與公正黨成為議會第一大黨，黨主席雅羅斯瓦夫原可順理成章成為政府總理。但為避免爭議，助弟弟贏得總統選舉，雅羅斯瓦夫把總理寶座讓與他人。同年10月23日，卡欽斯基在第二輪總統選舉中戰勝對手唐納德圖斯克，當選總統。

　　【執政】篇

　　任市長反腐

　　2004年，任華沙市長的卡欽斯基禁止同性戀者遊行，稱這一行為會助推“同性戀生活方式”。同年1月，卡欽斯基為抗議美國對入境外國人拍照和提取指紋，取消訪美計劃。這一舉動在不少波蘭民眾眼中是“有骨氣”之舉。另外，憑藉擔任華沙市長期間打擊腐敗的清廉形象，卡欽斯基贏得眾多選民支持。當選總統後，卡欽斯基再次重申，反腐是政府工作重心之一。

　　當總統親美

　　卡欽斯基就任總統後著力拉近與美國的關係。美國前總統喬治W布什計劃在捷克和波蘭部署路基導彈防禦系統，得到卡欽斯基支持。這一計劃遭俄羅斯強烈反對。談及與俄羅斯的關係，卡欽斯基説：“我想與莫斯科搞好關係，但俄羅斯必須保證波蘭不再受它的影響。”

　　【家庭】篇

　　1971年，萊赫卡欽斯基從華沙大學法律系畢業後，來到格但斯克大學法學院任職，在那裏認識了後來的妻子瑪麗亞。瑪利亞是一名經濟學家，兩人育有一女。

　　萊赫卡欽斯基在家庭觀念問題上持有傳統道德，他日常工作異常繁忙，但只要星期六或星期日有空閒時間，他就到父母家看望，晚上則和哥哥雅羅斯瓦夫通電話。只要有休息時間，他也到索波特去看望女兒和外孫女。母親認為他是一個讓人愛戴的好丈夫、好父親和好外公。

　　另據報道，園藝專家花了18年培育出一種奶白色鬱金香，看上去非常高貴，以瑪麗亞卡欽斯基的名字命名。這也是首個以波蘭人名字命名的鬱金香品種。

　　【資料】篇

　　過去60年

　　喪生空難的部分首腦

　　1959年3月29日 中非共和國總統巴泰勒米波岡達乘坐的飛機在首都班吉以西90公里處上空發生爆炸。

　　1980年12月4日 葡萄牙總理弗朗西斯科薩卡爾內羅乘坐的飛機在裏斯本附近墜毀。

　　1986年10月19日 莫桑比克總統薩莫拉在從讚比亞首都盧薩卡返回馬普托途中因乘坐的專機墜毀而不幸身亡。據報道，失事飛機上共有乘客38人，倖免于難的只有4人，罹難者中包括外交部長希薩諾、交通部長路易斯-桑托斯等人。

　　1988年8月17日 巴基斯坦總統穆罕默德-齊亞-哈克死於空難。

　　1994年4月6日 盧旺達總統哈比亞利馬納和布隆迪總統恩塔裏亞米拉乘坐的飛機在盧旺達首都基加利機場降落時遭火箭彈襲擊起火墜毀。

　　26年“老爺”機無錢換

　　“圖-154”涉66宗事故

　　發生空難的波蘭總統專機約有26年機齡，官員對於更換專機一事，因為缺乏資金一直議而不決。有民眾在網上留言，指圖-154飛機安全紀錄向來欠佳，波蘭總統選用此機實在難以置信。

　　波蘭總統所乘搭的圖-154是俄羅斯圖波列夫公司42年前推出的三引擎噴射客機。從1972年2月起服役，曾是前蘇聯時期的主力客機，至2006年停産。圖-154的飛行紀錄欠佳，服役以來共有66架失事。英國倫敦的航空專家表示，每飛行約43萬班次，圖-154就出現一宗致命事故，大大高於波音747的268萬班次。出事原因多為惡劣極端天氣、維修不當、人為失誤、遭受襲擊等。今年1月俄羅斯宣佈圖-154退役，但該機型當前仍是俄羅斯和其他前蘇聯國家，還有部分東歐國家常用客機。

　　2009年7月15日，伊朗裏海航空公司圖-154客機在該國西北部城市加茲溫附近的村莊墜毀，機上153名乘客和15名機組人員全部遇難。2006年8月22日，俄羅斯圖-154客機在烏克蘭東部頓涅茨克市附近墜毀，機上170人全部遇難。

　　本報綜合消息

　　歷史鉤沉

　　悲情卡廷再蒙陰影

　　昨天墜機身亡的波蘭總統卡欽斯基原本是要出席當天在俄羅斯斯摩棱斯克州舉行的“卡廷慘案”70週年紀念活動。結果數十名波蘭的國家精英與總統一起，走上了“不歸路”。失事地點距離當年埋葬了2萬多名波蘭人生命的卡廷只有約20公里。

　　1940年，約2.2萬名波蘭軍人、知識分子、政界人士和公職人員在蘇聯斯摩棱斯克州以西的卡廷森林被集體殺害。一直以來，“卡廷慘案”都是影響俄波關係的重大事件。原本不少評論認為，此次“卡廷慘案”70週年紀念活動，俄波雙方可能會釋放一些善意。但這一令人震驚的最新變故，令原本複雜的兩國關係，再度蒙塵。

　　↓1939年9月1日，納粹德國入侵波蘭，9月17日蘇聯出兵波蘭。駐守波蘭東部地區的波蘭軍警及官員約25萬人被俘。

　　↓1943年4月13日，納粹德國宣佈在卡廷森林發現被蘇聯殺害的萬具波蘭軍人屍體。蘇聯對此矢口否認，指責德國嫁禍於人，並同要求查明真相的波蘭在倫敦的流亡政府斷交。

　　↓1943年9月，蘇軍收復斯摩棱斯克地區，組織反調查，一口咬定屠殺是德國侵略者所為。二戰結束後，在紐倫堡審判時，蘇聯要求法庭認可蘇聯的調查結論，但未獲得同意。於是，卡廷事件成為歷史上難解之謎，成為波蘇關係中的“歷史空白點”。

　　↓1990年4月13日波蘭總統雅魯澤爾斯基訪蘇時，塔斯社承認卡廷事件是“斯大林主義的嚴重罪行”。不過，蘇方當時仍未公開全部真相。到了1992年10月14日，蘇方才把卡廷事件的絕密檔案複印件轉交波方。據説，戈爾巴喬夫和葉利欽看過檔案後都頭髮豎立。當時，波蘭總統瓦文薩手接密檔，語音嘶啞地説，他“感到全身顫抖”。至此，卡廷慘案真相大白。

　　德國侵略波蘭時，波蘭軍隊正在西線浴血抗敵，突然蘇軍從東線攻入波蘭國土，與德軍成夾攻之勢。波蘭軍隊本來就已不支，現在頓時潰不成軍。最後波軍選擇退向蘇聯一側，他們寧願向蘇軍投降，也不願向納粹投降。被俘的波蘭士兵們一群群被釋放了，剩下數萬名軍官怎麼辦？由於波蘭軍官入伍前都是專業知識分子（這是波蘭軍隊很特別之處），斯大林認為將這些人都釋放了，將來肯定又會為波蘭資産階級政權服務（波蘭流亡政府已經在倫敦成立了）。波蘭資産階級政府依靠他們，又會組建起一支軍隊來，這將是未來波蘭人民政權多大的麻煩？研究來考慮去，斯大林覺得還是統統槍斃比較省事，於是命令內務部在卡廷森林等地將他們秘密處死（每人後腦打一槍），再挖個大坑埋掉。半個世紀後，戈爾巴喬夫、葉利欽兩次因卡廷森林慘案向波蘭人民表示誠摯道歉和深深懺悔。

責編：許桂梅