央視網(中國新聞):當地時間23號,美國一些研究電子系統、電磁干擾以及軟體安全的專家在華盛頓舉行新聞發佈會,發表自己對豐田汽車相關問題的看法。他們普遍認為,豐田車存在電子系統故障的可能性極大。
電子系統專家基斯.阿姆斯特朗博士表示,在過去,汽車是通過直接的機械原理被操控,但如今,對汽車的控制大多需要通過電子系統來完成。而電子控制系統存在不少弱點,最主要的一個問題是當系統被重啟以後,其短暫出現的問題便沒有蹤影,就像重啟電腦一樣。而如果真想人為檢測出突然加速的現象,按照目前出事故的概率,需要用36輛車24小時不間斷地開上10年才可能發生該問題。所以,靠試驗的方式證明電子系統問題的成功幾率非常小。
另外,在場的專家也表示,汽車的電路故障有可能會由電磁干擾引起。儘管豐田公司表示他們的電路系統是防電磁干擾的,但豐田車使用的是非屏蔽電線來進行電子信號的傳輸,同時豐田的油門踏板以及節流閥傳感器使用的也只是部分屏蔽塑料外罩,這就仿佛在下雨天打一把漏雨的傘,不能起到很好的防電磁干擾作用。
在軟體方面,專家們也指出,雖然豐田公司否認自己的軟體存在漏洞,但諸如飛機和火車等交通工具所使用的系統軟體必須遵守嚴格的安全規範,同時被獨立地進行查驗。而目前,汽車上應用的軟體是沒有被監管的。所以,軟體系統問題也有可能引發事故。
責編:劉一
相關鏈結: