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央視網（中國新聞）：受豐田汽車公司召回事件影響，日本國土交通省日前開始著手研究強制汽車廠商在新車上採用剎車優先系統。這種系統對避免因油門踏板無法復位而導致無法制動的情況有積極作用。
由日本相關專家組成的安全標準研討會，將在4月份對相關問題進行討論，在了解日本各大汽車製造商的剎車優先系統開發情況後，國土交通省最後將做出是否強制汽車廠商採用剎車優先系統的結論。
剎車優先系統是指，即使在油門踏板不能復位的情況下，依然能踩下剎車使車輛停止的系統。去年8月，美國消費者駕駛豐田汽車因未採用剎車優先系統，在腳墊阻礙油門踏板無法復位的情況下車輛失控，導致4人死亡。目前，豐田、日産等汽車公司的部分車型已裝有剎車優先系統。豐田公司表示今後將在所有車輛上採用剎車優先系統，本田、馬自達、三菱、富士重工等汽車製造商也表示逐步在新車上採用剎車優先系統。
輿論認為，日本政府的這一舉措，與來自美國政府的壓力不無關係。美國國家公路交通安全管理局日前表示，該部門將要求豐田公司為車輛加裝“剎車優先系統”以應對車輛突然加速等失控問題。
責編：劉一
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