央視網消息(中國新聞):在豐田召回事件中,美國國家公路交通安全管理局飽受監管不力的指責。11號,美國國會眾議院能源和商務委員會召開聽證會,公路交通安全局負責人否認這一指控。
國家公路交通安全管理局局長斯卓克蘭德表示,其管理局從未將駕駛者的生命安全視同兒戲,早在去年,該局就派遣官員前往日本敦促豐田公司加強重視車輛安全問題。 該部門將要求豐田公司為車輛加裝“剎車優先系統”以應對車輛突然加速等失控問題。當油門系統失靈時,該剎車系統可優先控制車輛,駕駛者通過踏踩剎車板使車輛減速,從而防止意外傷害。
豐田召回案還可能促使美國國會修改汽車産業的有關現行安全法規,包括要求在美國市場的所有車輛加裝剎車優先系統、對未能及時召回問題車輛的汽車生産商加大處罰、以及要求生産商提供汽車黑匣子。
責編:劉一
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