央視網消息(中國新聞):豐田召回門的迅速蔓延,從日本到歐洲,到北美,涉及全球用戶達百萬人。日本政府官員表示,消除消費者疑慮,恢復市場信心將是豐田公司接下來面臨的嚴峻考驗。
此前,豐田公司一直宣稱新款普銳斯的剎車不存在缺陷,只是剎車時與其他車感覺不同,不會造成危險,主張進行自主修理。然而,面對消費者投訴的增加,以及外界輿論的批評,豐田最終決定作召回處理。豐田遲緩的反應讓不少消費者感到失望。
此外,豐田總裁豐田章男的鞠躬致歉似乎也難以平息這場風波,美國《紐約時報》稱豐田總裁的鞠躬不過是“遲來的道歉”,是一次失敗的危機公關。
數據顯示,受召回等事件影響,豐田1月在美國市場銷量驟降16%,自1999年以來首次月度銷量跌破10萬輛關口。豐田競爭對手也不失時機的搶佔市場,通用,福特等美國汽車品牌開始針對豐田客戶推出各項優惠措施,包括以舊換新等。
責編:劉一
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