央視網消息(中國新聞):繼相關車型油門踏板出現設計缺陷問題後,豐田汽車公司的新型環保汽車主打産品混合動力車普銳斯也曝出剎車系統安全問題。5號,日本豐田汽車公司總裁豐田章男再次就全球召回事件道歉,並表示豐田將設立專門委員會以提高汽車安全品質。
豐田章男還表示,將成立由他本人領導的“全球質量特別委員會”,重新檢查設計、製造和服務各個環節,以查明近期豐田汽車出現一系列問題的原因,並希望能建立更專業的品質管理體系,聘請外部專家來檢驗豐田的品質管理。此外,豐田章男還説,他已經指示下屬儘快提供方案,以解決新款普銳斯油電混合動力車剎車系統問題。
日本媒體當天早些時候報道,豐田公司即將通知日本國土交通省和美國運輸部,召回27萬輛新款普銳斯。日本國土交通大臣前原誠司隨後説,豐田還沒有正式上報普銳斯“剎車門”解決方案。
陷入“剎車門”的“普銳斯2010”屬普銳斯系列第三代産品,電腦化程度高,眼下是全世界最暢銷油電混合動力車。作為最早進軍混合動力車市場的汽車製造商之一,豐田旗下的普銳斯等多款混合動力車在全球很受歡迎,現任日本首相鳩山由紀夫專車即是一輛雷克薩斯LS600HL型混合動力車。由於此次“剎車門”關乎車輛電腦控制系統,對豐田汽車市場前景負面影響恐怕甚于引發召回事件的“踏板門”和“腳墊門”。
責編:劉一
相關鏈結: