中新網1月25日電 埃塞俄比亞航空是埃塞俄比亞政府100%擁有的國營航空公司,負責經營多條定期客運和貨運航線,也提供包機服務。埃航班機可前往全球45個目的地,並擁有龐大的國內航線網絡。埃航成立後曾發生兩起重大空難事故,共造成超過150人遇難。
歷史
埃塞俄比亞航空公司于1945年12月21日在環球航空(Trans World Airlines)的協助下成立,1946年4月8日開始營運。埃航公司總部位於亞的斯亞貝巴的亞的斯亞貝巴國際機場。剛開始營運時,公司使用五架道格拉斯DC-3型客機,而當時的設計是乘客在機身兩邊坐能折疊的布椅。
公司開始時倚賴的是一批美國機師和技工,但自1971年公司成立25年時開始,公司管理層以至前線員工都由埃塞俄比亞人擔任。而Paul B. Henze曾經形容公司為“第三世界中最可靠和最賺錢的航空公司”(one of the most reliable and profitable airlines in the Third World)。
1998年,埃航開始營運跨越大西洋的路線。2002年公司的年載客量為1054687人。而截至2005年1月,公司聘請了4539名員工。
雖然埃塞俄比亞航空的管理優良,可是由於當地政局不穩,該公司經常遭尋求政治庇護的劫機者劫機。
事故
20世紀70年代以來,埃塞俄比亞航空公司的航班發生了兩次大型航空事故,分別在1988年以及1996年,2起事故共造成超過150人死亡。
引擎吸入白鴿致飛機墜毀
1988年8月15日,一架從埃塞俄比亞中西部城市巴赫達爾起飛的埃航波音737客機的兩個引擎吸入大量白鴿,導致航機其中一個引擎立即失去動力。另一個引擎在飛機緊急折返的途中失去動力。該架飛機在著陸時墜毀,導致機上105名乘客當中的31人死亡。
遭遇劫機燃油耗盡墜毀
1996年11月23日,三名劫機者騎劫了埃航961號班機。該航班原定由埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴前往肯尼亞的內羅畢,再前往剛果共和國首都布拉柴維爾,再前往尼日利亞的拉各斯,最後到達科特迪瓦的阿比讓。
當時,這三名劫機者則要求該客機前往澳大利亞。客機沿海岸線往南飛,途中耗盡備用燃油,導致一個引擎停止運作。最後客機在科摩羅的莫洛尼完全耗盡燃油,在離岸邊500米的海中墜毀。事件導致客機上175名乘客中123人死亡。而據信全部3名劫機者也在此次墜機事件中死亡。
這宗埃航961號班機劫機事件可能是最著名的空難之一,因為有度假人士用攝影機拍下了飛機整個墜毀的過程。這段所拍影片後來也成為空難調查的重要資料。
前景
另據報道,2010年1月22日,埃塞俄比亞航空公司剛剛證實以7.67億美元的價格訂購了10架新一代的波音737-800飛機。
埃航公司以此成為訂購波音新一代787夢想飛機的首家非洲航空公司。
有報道指出,埃航正在拓展自己在亞太地區的業務範圍。
責編:石光輝
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