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中新社舊金山十二月十五日電(記者 劉丹)延遲兩年多之後，美國波音公司最新夢幻客機波音七八七今天上午終於在華盛頓州升空試飛，兩萬五千多人忍受寒冷觀看了起飛過程。
當地時間十五日上午十時，華盛頓州埃佛瑞特潘恩機場，兩名飛行員邁克爾 卡瑞克爾和蘭多爾 內維勒駕駛的波音七八七飛機順利升空，在飛行了大約四個多小時後返回地面。
波音發言人吉姆普羅克斯表示，兩名飛行員在飛行途中完成了各種基本測試和系統檢查，確保七八七在正常條件下飛行。
最新技術打造是七八七系列卓越性能的保障。波音公司表示，百分之五十的主體結構使用輕型碳纖維混合材料製成。引擎採用GE和勞斯萊斯製造。
波音七八七系列具有無可比擬的節油功能，比現有同等載客量的客機少用百分之二十燃油，並保持同等快速。系統結構更簡單，功能更全面。比如可以自我監測，向地面報告維修的需要。高濕度和較大窗戶令客艙舒適度優於其它客機，載貨量也更大。
波音七八七有三款機型。七八七-八型客機可載乘客二百一十至二百五十名，飛行路程一萬四千二百公里至一萬五千二百公里。七八七-九型可載乘客二百五十名至二百九十名，飛行路程一萬四千八百公里至一萬五千七百五十公里。七八七-三型可載乘客二百九十至三百三十名，飛行路程四千六百公里至五千六百五十公里。
七八七系列是波音公司與四十三個世界級的部件供應商完美合作的結果，七八七的製作過程分佈在世界一百三十五個場所。波音公司目前已接到全世界五十五家航空公司大約八百四十架客機的訂單，總金額一千四百億美元。波音公司稱，這是有史以來最成功的客機。
經過今天首次試飛後，還將進行九個月的測試過程。首架七八七客機將在明年交付全日空航空公司。
責編：汪蛟龍
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