央視網消息(朝聞天下):當地時間15日上午10點半左右(北京時間淩晨2點半左右),航空製造業巨頭波音公司的最新機型波音787型夢想客機進行了首次試飛,這就意味著波音787客機超過5年半的研發進程即將走向終點,而全球民用航空農工業會迎來一款新的主力機型。
根據我們得到的最新消息,因天氣實在很糟糕,這架787客機已經提前結束試飛,在當地時間15日下午1點半左右也就是北京時間今天早上5點半左右抵達位於西雅圖的波音機場,所以這次試飛實際上只進行了3個小時。 [觀看完整視頻]
這是美國波音公司發佈的波音787夢想客機的圖片。
延遲兩年多之後,美國波音公司最新夢幻客機波音七八七今天上午終於在華盛頓州升空試飛,兩萬五千多人忍受寒冷觀看了起飛過程。
當地時間十五日上午十時,華盛頓州埃佛瑞特潘恩機場,兩名飛行員邁克爾 卡瑞克爾和蘭多爾 內維勒駕駛的波音七八七飛機順利升空,在飛行了大約四個多小時後返回地面。
波音發言人吉姆普羅克斯表示,兩名飛行員在飛行途中完成了各種基本測試和系統檢查,確保七八七在正常條件下飛行。
最新技術打造是七八七系列卓越性能的保障。波音公司表示,百分之五十的主體結構使用輕型碳纖維混合材料製成。引擎採用GE和勞斯萊斯製造。
波音七八七系列具有無可比擬的節油功能,比現有同等載客量的客機少用百分之二十燃油,並保持同等快速。系統結構更簡單,功能更全面。比如可以自我監測,向地面報告維修的需要。高濕度和較大窗戶令客艙舒適度優於其它客機,載貨量也更大。
波音七八七有三款機型。七八七-八型客機可載乘客二百一十至二百五十名,飛行路程一萬四千二百公里至一萬五千二百公里。七八七-九型可載乘客二百五十名至二百九十名,飛行路程一萬四千八百公里至一萬五千七百五十公里。七八七-三型可載乘客二百九十至三百三十名,飛行路程四千六百公里至五千六百五十公里。
七八七系列是波音公司與四十三個世界級的部件供應商完美合作的結果,七八七的製作過程分佈在世界一百三十五個場所。波音公司目前已接到全世界五十五家航空公司大約八百四十架客機的訂單,總金額一千四百億美元。波音公司稱,這是有史以來最成功的客機。
經過今天首次試飛後,還將進行九個月的測試過程。首架七八七客機將在明年交付全日空航空公司。
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12月15日,一架波音787型“夢想”客機從美國華盛頓州埃弗裏特的佩因菲爾德機場起飛。當天,波音787型“夢想”客機進行了首次試飛。新華社/路透
12月15日,一架波音787型“夢想”客機從美國華盛頓州埃弗裏特的佩因菲爾德機場起飛。當天,波音787型“夢想”客機進行了首次試飛。新華社/路透 [點擊閱讀全文]
責編:劉一
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