青島遠洋辦公大樓內放置著一艘巨大的貨輪模型,“德新海”號及其姊妹輪“德明海”號的外形與其非常相似。
“德明海”號通過防海盜值班程序提前發現可疑船隻,第三次遇險時已加入護航編隊
近來,“德新海”號的命運引發了舉國關注,記者昨日從青島遠洋獲悉,它的姊妹輪“德明海”號在前不久剛剛連續三次擊退海盜,成為公司的英雄輪。
全員戒備嚇退“狼群”
今年7月7日下午4時,“德明海”輪進入海盜活動區域,立即啟動防海盜值班程序。駕駛臺兩翼各安排一名防盜班,用望遠鏡配合駕駛臺加強瞭望;船頭、船艉和兩舷各安排一名防盜班,巡邏瞭望。
下午6時,值班駕駛員發現左前方3-4海裏處有可疑物標,兩分鐘後發現為一群小艇,於是立即報告船長和政委,並打開甲板水,甲板兩舷共18支高壓水槍同時出水,形成18根巨大的水柱。18:05,經過進一步跟蹤觀察發現,包圍“德明海”的總共為9艘白色小艇,長約3-5米,每艇約5-6人不等。突然,8艘小艇向“德明海”輪左舷接近,一艘向右舷接近。
船長立即下令拉響抗海盜戰鬥警報,全船所有人員按照抗海盜部署,攜帶太平斧、卸鉤器、燃燒瓶、火把、啤酒瓶子等各就各位。18:07,小艇繼續接近,可能覺察到貨輪已有戒備,邊減速邊向船尾接近。“德明海”號船長命令船艉各戰位嚴密監視。
18:17,小艇緩緩駛離,又過了10余分鐘,小艇脫離視距。
海盜曼達海峽再失手
7月8日淩晨,“德明海”號到達曼達海峽,這是海盜活動高發區域,值班員小心地用雷達檢測著海面。08:10,雷達突然發現兩艘可疑小艇,其中一艘由左至右從“德明海”輪前面快速插過,在右前2海裏處停滯不前;另一艘由左側快速向“德明海”號靠近,停滯于左前方1.5海裏處。
又過了5分鐘,左右兩艘小艇同時向“德明海”接近,全船拉響抗海盜戰鬥警報,船員們迅速抵達各自戰位,用高壓水槍警告小艇。8時26分,兩小艇感覺無可乘之機慢慢駛離,直至脫離視距。
攜手護航編隊鎮住海盜
上午10時,“德明海”貨輪終於安全駛出曼達海峽,駛向集結點,下午2時加入護航編隊。
7月9日9時30分,編隊中12號船舶報告,左正橫2.2海裏有兩艘小艇,每艇4人,向編隊接近。作為護航指揮部確定的編隊指揮輪,“德明海”號立即廣播通知全體船員進入抗擊海盜待命。海軍直升機立即起飛,進行空中偵察、震懾。到10時10分,小艇被驅除。
7月10日00:30,護航結束。又過了三個多小時,總共經過兩天兩夜謹慎航行,“德明海”號先後三次嚇退企圖登船的海盜,終於安全通過亞丁灣。
- 最新消息
“德新海”號抵達海盜“老巢”
針對索馬裏海盜劫持中國貨輪事件,歐盟海軍發出最新監測報告,指出“德新海”號已經靠岸,目前抵達海盜慣用的海港之一的霍比奧港口的臨近區域。但歐盟海軍還不清楚,海盜是否已經跟船主聯絡贖金事宜,但表示會持續監測被劫船的最新位置。
- 對策
避免單線孤軍作戰
中國首倡分區護航
20余護航國家有望在京召開專門會議;國防部表示將避免劫船案再次發生
據新華社電 中國國防部外事辦公室主任錢利華22日在回答記者提問時説,中國海軍護航編隊正在與其他參與護航行動的國家海軍密切合作,加強對發生中國船隻被劫持事件海區的巡邏護航,努力避免此類事件再次發生。
中國籍貨輪“德新海”在印度洋被武裝海盜劫持地點遠離中國海軍護航編隊A匯合點南偏東1080海裏,位於國際海事組織建議的安全區域之內。
錢利華説,現在有20多個國家的部隊在索馬裏海域護航,包括中國、歐盟國家、巴西、韓國等。中方提出,為了提高護航效率,避免單獨作戰,建議實行“分區護航”。這一提議已經得到很多有護航軍隊國家的響應。今後將在北京專門召開一次會議研究此事,找到一個共同方案。
據中國海上搜救中心介紹,自中國海軍在亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務起,沒有一條中國籍商船在護航區域內被劫持。
- 最新襲擊
巴拿馬一貨船再遭海盜劫持
歐盟海軍新聞官丹尼爾 奧沃曼昨晚表示,當地時間22日清晨,兩艘貨船在印度洋海域再遭海盜襲擊。其中意大利一艘貨船自衛成功,另一艘巴拿馬貨船則遭海盜劫持。遇襲地點為塞舌爾以西180海裏。歐盟海軍新聞處另一位官員表示,雖然目前還不知道這夥海盜跟襲擊中國貨船的海盜有什麼關係,但“襲擊手法有類似的地方”。
記者 楊萬國 顏穎顓
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責編:王玉西
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