菲律賓客輪傾覆 生存者講述海上遇險經歷(組圖)

　　菲律賓海難救援官員6日説，一艘載有近千名乘客的客輪當天淩晨在南部三寶顏半島附近海域傾覆，目前已確認有5人遇難，900余人成功獲救。

　　菲律賓全國救災協調委員會首席執行官拉彭薩6日晚間介紹，經過菲海岸警衛隊、軍隊以及民用船隻長達10小時的救援，在菲南部傾覆的“超級客輪9”號上還有28人下落不明，救援者打撈起5具溺水者屍體，其餘人員均已獲救。

　　新華社記者在南部港口三寶顏看到，大多數倖存者已被轉移至政府在碼頭邊臨時搭建的帳篷內休息。據三寶顏市長介紹，有24人在上岸後被送醫治療，目前傷者病情已基本穩定，沒有生命危險。

　　據介紹，“超級客輪9”號傾覆時，天氣情況良好，當局也已排除恐怖襲擊可能，失事原因需要進一步調查。

　　9月6日，在菲律賓南部的三寶顏半島附近海域，“超級客輪9”號發生傾覆，海軍營救被困乘客。菲律賓海難救援官員6日説，一艘載有近千名乘客的客輪當天淩晨在南部三寶顏半島附近海域傾覆。新華社發

　　一名女性生還者心有餘悸地説，船身大幅傾斜的一刻，全船陷入漆黑，耳際儘是淒厲哭號聲，還有驚慌失措的母親哭著將嬰兒和小孩拋到海裏，“在那個時候，一切只能交給命運。”

　　“救生衣和救生艇數量不足，大家在漆黑中爭先恐後，大人小孩哭成一團，好多人跳到海裏。”一名獲救男子在接受電視訪問時回憶説，“好像菲律賓版《泰坦尼克號》，我們就如身處電影之中，但我們知道這不是電影。”

　　有生還者説，離岸約兩小時後，船底突然傳來一聲巨響，之後船身緩緩向右傾斜，大家就在失衡的船艙裏倉皇逃上甲板。當地船務人士認為，客輪貨物擺放不平衡、海面風浪致使這種不平衡加劇，可能是導致翻船的原因。

　　菲律賓擁有七千多個島嶼，客輪是最普遍的交通工具，但近年來造成重大人員傷亡的海難事故頻頻發生。去年六月，載有八百多人的“群星王子號”渡船遭遇颱風後沉沒，船上僅五十七人獲救。

　　9月6日，在菲律賓南部的三寶顏，獲救人員下船上岸。菲律賓海難救援官員6日説，一艘載有近千名乘客的客輪當天淩晨在南部三寶顏半島附近海域傾覆。新華社發

　　“我被救上貨船後親眼看著"超級客輪9"號緩緩下沉，不知道有多少人還困在船裏，這真是一場悲劇，”一位名叫菲爾敏的中年婦女在菲律賓南部城市三寶顏港口對新華社記者回憶起沉船發生的經過時，仍驚魂未定。

　　“大約淩晨3點，我在睡夢中被船艙裏的一陣騷亂驚醒。聽到船長通過廣播命令大家穿上救生衣準備跳船，我什麼都來不及帶，就急急忙忙往外跑，”菲爾敏説。

　　“橡皮筏的數量肯定不夠，為了求生，大家搶著上救生筏，場面一度十分混亂，”菲爾敏説，“雖然從船體傾斜到完全沉沒用了幾個小時，但我相信有一部分人因為恐懼或心臟病發作等原因沒能及時逃脫”。

　　當地船務人士認為，客輪貨物擺放不平衡，而海面風浪又致使這種不平衡加劇，可能是導致客輪沉沒的主要原因。另一名倖存者阿馬裏羅告訴記者，在船傾斜下沉之前他聽見承載貨物的底艙發出一聲沉悶的巨響，船長宣佈棄船後，船艙內一片混亂，大家爭搶著跑上甲板各自逃生。

責編：彭偉