印度空軍涂裝的EMB-145預警機側視效果圖
據俄羅斯《航空港》網站2009年7月16日報道 印度國防部長稱:印度空軍在2009年5月26日接收了第一架“費爾康”預警機,根據合同,第二架和第三架飛機將分別在2009和2010年交付。
2004年3月印度和以色列IAI公司下屬分公司埃爾塔公司簽訂合同,在俄羅斯伊爾-76飛機基礎上安裝該公司的機載雷達“EL/M-2075”,合同總價約11億美元。
改裝後的伊爾-76飛機可以在任何時間和天氣條件下發現空中和地面目標,包括飛行中的導彈和低空飛行器,“EL/M-2075”安裝在飛機背部的整流罩上,能夠在360度範圍內同時發現和跟蹤60個目標。
飛機本身的重量為46.606噸,有效載荷為0.9831噸,預警機的最大起飛重量為77.564噸,巡航速度為853千米/小時,航程為7000千米,實際升限12420米。
印度國防部長稱,印度正在巴西航空工業公司的飛機平臺基礎上實施國産預警機研製項目。
2008年6月,印度與巴西工業公司簽訂了價值2.1億美元的合同,購買了3架EMB-145飛機,並在此基礎上聯合研製3架預警機,此外合同還約定了項目的物質-技術保障條款,包括人員、技術支持、備件供應和地面設備等。巴西工業公司需要在合同簽訂36、42和45個月後分別交付3架飛機。合同工作開始後的24個月,第一架EMB-145飛機應當完成首飛,以此為基礎安裝印度國産機載設備的預警機的第一次試驗預計在2012年開始。(中國航空工業發展研究中心 張慧)
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責編:唐亮
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