日本密切跟蹤中國改裝訓練航母進程(組圖)

　　日本最新一期《世界艦船》報道稱，作為航母計劃的第一步，中國正在推動訓練航母“施瑯”號的服役，該艦的前身是蘇聯未建成的航母“瓦良格”號。根據在大連拍攝的照片判斷，“瓦良格”已經涂裝了與中國軍艦相同的顏色，只是艦島部分尚未涂裝，也未加裝電子設備。《簡氏戰艦年鑒》已經將這艘艦稱為“施瑯”號。

　　文章稱，由於此前沒有航母，在開發和建造未來本國航母期間，中國海軍可以首先使用“施瑯”號進行航母飛行員和甲板作業人員的訓練。在自建航母服役之前培訓艦載航空兵和甲板作業的隊伍，這樣可以使自建航母服役後儘快實現戰鬥力。

　　對於“施瑯”號的動力裝置，文章稱，採用何種動力裝置最引人關注的問題。如果當初“瓦良格”號賣給中國時，艦上的動力尚未安裝，則中國方面還需要大規模的改造。即使動力裝置當初已經安裝，畢竟也經過了10餘年時間，中國也需要對其進行相當程度的整備和維護。如果“施瑯”號的動力裝置僅僅可供自主航行，則該艦將成為單純的“海上航空平臺”，作為飛機起降和甲板作業的訓練場。但是，要訓練滑躍起飛，就需要航母高速頂風航行形成的甲板風。如果航母速度太低，其訓練價值也就很有限。

　　文章説，在武器方面，“施瑯”號可能僅裝備近程防空導彈和近防炮，可能會使用中國海軍驅逐艦上現有的紅旗-9型導彈和30毫米口徑近防系統。當然，作為訓練艦，“施瑯”號也可能完全不裝武器。在電子設備方面，“施瑯”號如果僅作為訓練航母，可能只是裝載常規的航海雷達和通信設備，另外再加裝航空管制雷達、著艦引導雷達和一些航空支援類設備。

　　“施瑯”號的原型是“庫茲涅佐夫”號，後者使用的蘇-33戰鬥機是目前少數具備滑躍式起飛能力的戰鬥機之一。因此，中國一直希望為“施瑯”號採購蘇-33。最近，中國從烏克蘭購買了一架蘇-33戰鬥機的原型機蘇-27K以及其結構測試資料，作為研製艦載機的資料。

　　文章最後稱，中國計劃在2020年前建造多艘航母，因此，“施瑯”號作為訓練航母應在此之前服役。如果“施瑯”號的航速能接近30節，又成功引進了蘇-33戰鬥機，中國海軍就可以更加接近擁有真正的航母。但應當注意的是，這並不是説中國很快將建成有實戰能力的航母戰鬥群。中國海軍正在快速發展，並向大洋邁進。但是，要擁有航母，並實現其戰鬥力，今後還有漫長而艱苦的路要走。

更多精彩內容請進入環球頻道>>>