法航客機失事調查報告公佈 排除空中解體假設

　　新華網巴黎７月２日電（記者李學梅）法國民航安全調查分析局２日召開新聞發佈會，公佈首份法航客機失事調查報告。調查人員目前已經排除失事客機在空中解體的假設，而飛機“黑匣子”的搜尋工作將一直持續到７月１０日才會結束。

　　法國民航安全調查分析局事故調查負責人阿蘭布亞爾在介紹調查情況時説，客機失事之後，搜尋人員共找到了６４０余片來自失事客機各個部分的殘骸。通過對其進行研究，調查人員認為，失事客機並沒有在空中毀損，而是以非常快的速度垂直落入水中。此外，搜救人員也沒有在現場找到充氣的救生背心，這説明失事客機在墜落時乘客們並沒有做好水上降落的準備。

　　布亞爾還表示，飛機“黑匣子”的搜尋工作仍在繼續。一般來説，“黑匣子”至少能在失事後的３０天內發出信號，不過民航安全調查分析局決定將搜索時間延長１０天。此後，該機構還會動用其他手段繼續尋找。

　　在法航空難發生之後，不少人都將矛頭直指客機上的“問題”航速測量儀，認為正是航速測量儀的故障導致了客機的失事。布亞爾對此予以否認。他説，客機曾出現測速結果不一致的問題，航速測量儀故障是導致客機失事的原因之一，但並不是唯一因素，也不是造成空難的根源。

　　布亞爾表示，現在既沒有找到失事客機的“黑匣子”，也沒有直接的目擊證人，因此調查工作可謂困難重重。此前，法國民航安全調查分析局負責人保羅路易阿爾斯拉尼安也曾表示，客機失事的地方地形複雜，因此調查工作將是一項長期而艱苦的工作。

　　法航一架空客Ａ３３０客機于格林尼治時間６月１日淩晨在大西洋海域上空失事。客機上共有２１６名乘客和１２名機組人員，其中包括９名中國乘客。

責編：彭偉