6月3日,法航空乘人員在巴黎聖母院外聆聽禱告,當天,巴黎聖母院舉行哀悼儀式,紀念在空難中失蹤的乘客和機組人員。
新京報6月5日報道4日,距離載有228人的法航客機失事已有4天。在多國繼續搜索客機殘骸時,法航首席執行官也通報乘客家屬,已不可能有倖存者。而客機則最有可能在空中便解體。
殘骸散佈證明空中解體
為了安撫乘客家屬,法方派出專業人員聖馬克。據他介紹,法航首席執行官古爾容4日與乘客家屬召開了一次私人會晤,古爾容説,飛機要麼在空中解體,要麼在墜海時解體,飛機上已不可能有倖存者。
“目前我們清楚的是,飛機沒有落地。機上乘客也沒有機會逃出來。”聖馬克也表示。
一位不願意公佈姓名的航空官員稱,客機經歷了一片雷暴區域,這導致飛機發出了一系列故障信號,最後飛行系統關閉。這意味著飛機在空中就已解體。
也有媒體援引航空專家的話説,如果客機在墜海後解體,殘骸應比較集中。但搜尋人員發現的殘骸散佈在直徑90公里的海面範圍內。
客機未發生爆炸或起火
巴西空軍發言人阿馬拉爾3日説,新發現的殘骸散落在約5公里長的海域,包括10件金屬物品,以及一件長7米的飛機外殼金屬片。巴西空軍還發現了一條長約20公里的油污帶。
巴西國防部長若賓3日説:“有漂浮燃油的存在,就可以排除客機發生爆炸或起火。”
此外,若賓還暗示,墜海乘客可能會遭遇鯊魚。“人會下沉,你們也知道這一帶有什麼問題。”據稱,客機殘骸集中海域常有鯊魚出沒。
飛行員稱目擊神秘白光
4日,也有一位西班牙航空公司飛行員稱自己目擊了法航客機墜毀。
西班牙彗星航空公司的發言人安吉爾 德里奧表示,在法航客機失蹤前後,該公司的一架航班當時正在事發空域附近飛行。這架客機飛行員稱其看到一團明亮的白光迅速躍入大西洋中。
“突然,從遠處,我們看到一道強而明亮閃耀的白光,這道光沿著垂直軌道迅速下墜,在6秒之內就迅速消失了。”德里奧援引這位飛行員的報告表示。該飛行員已將自己的目擊情況寫成報告,交付西班牙民航當局。
黑匣子搜索須再等一週
目前,搜救工作仍在繼續進行。儘管巴西方面發現新殘骸,但法國方面則一無所獲。法國軍方發言人帕拉祖克表示,法國飛機已在發現殘骸區域完成6次飛行,但沒有發現殘骸,法國打算4日再增派3架飛機。此外,一架美國海軍偵察機也加入了搜索隊伍。
而在海上,受惡劣天氣影響,法國一艘搜救船將於6月12日抵達搜索區,尋找黑匣子。這艘船上攜帶了有人和無人駕駛潛艇,其中一艘曾參與泰坦尼克號搜索工作。(顏穎顓)
■ 揭秘
法航447“最後遺言”
法航447航班在起飛後4小時左右由飛行員發出一條人工信息,15分鐘後客機自動發送10條信息,此後飛機再無音訊。英國《每日郵報》4日披露了客機最後留言。
起飛後4小時
飛行員信息:
“正在黑暗的、充滿雷電的雲層中穿行。”(衛星數據顯示,此時客機迎面風力達每小時160公里)。
起飛後4小時10分鐘
客機發送自動信息:
“自動導航系統失效!”
“飛行控制系統被迫切換備用供電系統!”
“平衡控制系統損壞!”
起飛後4小時13分鐘
客機發送自動信息:
“速度儀失效,海拔儀失效!”
“方向儀失效,飛行控制系統電力供應故障!”
“機翼擾流器故障!”
起飛後4小時14分鐘
救援進展:
事件追蹤:
法航失事客機數據曾顯示飛機表面結冰 客機失事前沒有發生過爆炸
哀悼:
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