首頁 > 新聞頻道 > 國際新聞 > 正文

定義你的瀏覽字號:

法航客機最有可能空中解體 "最後遺言"曝光

 

CCTV.com  2009年06月05日 07:38  進入復興論壇  來源:新京報  
專題:法航客機墜毀

  6月3日,法航空乘人員在巴黎聖母院外聆聽禱告,當天,巴黎聖母院舉行哀悼儀式,紀念在空難中失蹤的乘客和機組人員。

>>進入環球頻道  >>失蹤客機視頻集

  新京報6月5日報道4日,距離載有228人的法航客機失事已有4天。在多國繼續搜索客機殘骸時,法航首席執行官也通報乘客家屬,已不可能有倖存者。而客機則最有可能在空中便解體。

  殘骸散佈證明空中解體

  為了安撫乘客家屬,法方派出專業人員聖馬克。據他介紹,法航首席執行官古爾容4日與乘客家屬召開了一次私人會晤,古爾容説,飛機要麼在空中解體,要麼在墜海時解體,飛機上已不可能有倖存者。

  “目前我們清楚的是,飛機沒有落地。機上乘客也沒有機會逃出來。”聖馬克也表示。

  一位不願意公佈姓名的航空官員稱,客機經歷了一片雷暴區域,這導致飛機發出了一系列故障信號,最後飛行系統關閉。這意味著飛機在空中就已解體。

  也有媒體援引航空專家的話説,如果客機在墜海後解體,殘骸應比較集中。但搜尋人員發現的殘骸散佈在直徑90公里的海面範圍內。

  客機未發生爆炸或起火

  巴西空軍發言人阿馬拉爾3日説,新發現的殘骸散落在約5公里長的海域,包括10件金屬物品,以及一件長7米的飛機外殼金屬片。巴西空軍還發現了一條長約20公里的油污帶。

  巴西國防部長若賓3日説:“有漂浮燃油的存在,就可以排除客機發生爆炸或起火。”

  此外,若賓還暗示,墜海乘客可能會遭遇鯊魚。“人會下沉,你們也知道這一帶有什麼問題。”據稱,客機殘骸集中海域常有鯊魚出沒。

  飛行員稱目擊神秘白光

  4日,也有一位西班牙航空公司飛行員稱自己目擊了法航客機墜毀。

  西班牙彗星航空公司的發言人安吉爾德里奧表示,在法航客機失蹤前後,該公司的一架航班當時正在事發空域附近飛行。這架客機飛行員稱其看到一團明亮的白光迅速躍入大西洋中。

  “突然,從遠處,我們看到一道強而明亮閃耀的白光,這道光沿著垂直軌道迅速下墜,在6秒之內就迅速消失了。”德里奧援引這位飛行員的報告表示。該飛行員已將自己的目擊情況寫成報告,交付西班牙民航當局。

  黑匣子搜索須再等一週

  目前,搜救工作仍在繼續進行。儘管巴西方面發現新殘骸,但法國方面則一無所獲。法國軍方發言人帕拉祖克表示,法國飛機已在發現殘骸區域完成6次飛行,但沒有發現殘骸,法國打算4日再增派3架飛機。此外,一架美國海軍偵察機也加入了搜索隊伍。

  而在海上,受惡劣天氣影響,法國一艘搜救船將於6月12日抵達搜索區,尋找黑匣子。這艘船上攜帶了有人和無人駕駛潛艇,其中一艘曾參與泰坦尼克號搜索工作。(顏穎顓)

  ■ 揭秘

  法航447“最後遺言”

  法航447航班在起飛後4小時左右由飛行員發出一條人工信息,15分鐘後客機自動發送10條信息,此後飛機再無音訊。英國《每日郵報》4日披露了客機最後留言。

  起飛後4小時

  飛行員信息:

  “正在黑暗的、充滿雷電的雲層中穿行。”(衛星數據顯示,此時客機迎面風力達每小時160公里)。

  起飛後4小時10分鐘

  客機發送自動信息:

  “自動導航系統失效!”

  “飛行控制系統被迫切換備用供電系統!”

  “平衡控制系統損壞!”

  起飛後4小時13分鐘

  客機發送自動信息:

  “速度儀失效,海拔儀失效!”

  “方向儀失效,飛行控制系統電力供應故障!”

  “機翼擾流器故障!”

  起飛後4小時14分鐘

救援進展:

法航認為沒有希望找到倖存者 巴軍方開始打撈飛機

巴西空軍將搜救法航失事客機重點轉入打撈殘骸

法軍水下機器人啟程尋找黑匣子 曾參與打撈泰坦尼克

事件追蹤:

法航失事客機數據曾顯示飛機表面結冰  客機失事前沒有發生過爆炸

法航飛機或在空中解體 西班牙飛行員瞥見可疑火光

哀悼:

巴西裏約舉行儀式為法航失蹤飛機乘客祈禱(組圖)

巴西為法航客機失蹤人員哀悼三日(組圖)

巴黎聖母院的哀思—法國哀悼失事客機人員側記

法航1名乘客可獲賠960萬 為中國最大人保賠款

相關專題:

法航客機失事

  相關鏈結:

1/2

相關熱詞搜索:

打印本頁 轉發 收藏 關閉 網民舉報

留言要注意語言文明,此間評論僅代表個人看法                                  查看留言

昵 稱:            
用戶名: 密碼: