通用汽車公司申請破産保護

　　美國通用汽車公司申請破産保護 6月1日，擁有百年曆史的美國第一大汽車企業——通用汽車公司向紐約南區美國聯邦破産法院申請破産保護。這是美國歷史上第四大破産案，也是美國製造業最大的破産案。這張攝于1997年的資料照片顯示位於美國底特律的通用汽車公司前總部大樓。通用汽車公司成立於1908年。新華社發

　　6月1日，擁有百年曆史的美國第一大汽車企業——通用汽車公司向紐約南區美國聯邦破産法院申請破産保護。這是美國歷史上第四大破産案，也是美國製造業最大的破産案。這張資料照片顯示的是美國通用汽車新任首席執行官弗裏策亨德森在美國底特律出席新聞發佈會（攝于2009年3月31日）。亨德森當日在他上任後的第一次新聞發佈上説，通用可能會關閉更多工廠，而且破産的可能性加大。新華社發

　　新華網北京６月１日電 美國通用汽車公司１日向紐約南區美國聯邦破産法院申請破産保護。這是美國歷史上第四大破産案，也是美國製造業最大的破産案。

　　根據美國政府的計劃，通用汽車公司將通過破産保護實現快速重組。為確保通用在破産保護下繼續運營，美國政府將再向通用提供大約３００億美元的資金援助。通用將通過破産保護程序，將其主要優質資産出售給新成立的通用公司。在新通用公司中，美國聯邦政府持有６０％的股份、加拿大政府持有１２．５％的股份，汽車工人聯合工會持股１７．５％，債權人將獲得１０％的股權。

　　另外，通用１日告訴新華社記者，公司進入破産重組程序之後，其在中國的生産、銷售和客戶服務等業務將一切如常。通用還表示將確保對其合作夥伴以及合資企業的長期合作。

　　美國道瓊斯公司當天宣佈，美國思科公司和旅行者保險公司將於６月８日分別取代通用汽車公司和花旗集團成為道瓊斯成份股。

　　２００８年，經濟衰退和信貸萎縮令通用遭受重創，美國國會批准向通用提供鉅額緊急援助款，通用迄今已從美國政府累計獲得１９４億美元貸款援助。２００９年，美國政府任命弗裏茨亨德森為通用新的首席執行官，並要求通用６月１日前提交政府滿意、工會和９０％債權人認可的重組方案，否則只能破産重組。

　　如何化解鉅額債務是困擾通用重組的重要難題。４月２７日，通用推出了債轉股方案，即通用的債券持有人用約２７０億美元的無擔保債權換來重組後的新通用１０％的股權。然而這一方案遭到眾多債權人反對，雙方談判２７日宣告破裂。

　　不過，美國財政部次日提出，通用債券持有人在獲得原有１０％股份對價基礎上，可以較低價格購買新通用另外１５％股份的權利，即在通用市值達到１５０億美元及３００億美元時各增持７．５％的股份。隨後，逾半數債券持有人接受了這一新的債轉股方案，從而為通用實現快速破産重組鋪平了道路。

　　通用汽車將在政府控制下著手破産重組，重組過程預計將持續６０天至９０天。重組過程中，通用打算裁減２．１萬名員工。

　　通用汽車公司成立於１９０８年９月，曾是世界上最大的汽車製造企業。在２００８年以前，通用連續７７年蟬聯全球汽車銷量之冠。

責編：彭偉